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?美最大華人快遞老板跑路現(xiàn)“神反轉(zhuǎn)”，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)何時(shí)讓人心安？
目前轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)仍在野蠻生長，市場(chǎng)和政府監(jiān)管機(jī)制存在缺失。因此，消費(fèi)者在選擇進(jìn)口物流轉(zhuǎn)運(yùn)公司需謹(jǐn)慎。
極兔暫停服務(wù)后官方回應(yīng)：在倉包裹陸續(xù)發(fā)出，余額支持提現(xiàn)
今天（10月20日）上午，雨果網(wǎng)收到極兔中國方面的正式郵件回復(fù)。極兔中國表示：在庫包裹將會(huì)處理，QQ客服會(huì)做留言處理及答復(fù)，余額提現(xiàn)免去限制，異常包裹可聯(lián)系客服跟進(jìn)。
笨鳥“不飛”，極兔“不跳”了！海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)到底遭遇了什么？
就在即將迎來“雙11”和“黑五”之際，日前，又一家海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司極兔中國將于10月20日起暫停服務(wù)，選擇黯然離場(chǎng)。
日本造節(jié)——山之日，戶外用品賣家準(zhǔn)備“撈金”了嗎？
日本新增加節(jié)日“山之日”于8月11日開啟，零售商及旅游業(yè)經(jīng)營人有望從中獲80億美元的收入。
最美跨境人⑩：“模式創(chuàng)新+爆發(fā)力強(qiáng)”才能致勝供應(yīng)鏈
江玉燕電商的CEO史村，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的他，同時(shí)深耕手表品類多年，對(duì)于他來說，跨境電商有難的時(shí)候，但是利用“順勢(shì)而為”的人生哲學(xué)，他輕松過渡了一個(gè)又一個(gè)的坎坷，將自己的生意做的順風(fēng)順?biāo)?/p>
海淘新政后轉(zhuǎn)運(yùn)公司藏貓膩：400元商品稅費(fèi)200
隨著海淘稅收新政的落地，不少想省錢的海淘族紛紛選擇轉(zhuǎn)投“轉(zhuǎn)運(yùn)公司”的懷抱，但有用戶反映轉(zhuǎn)運(yùn)公司借此玩起了貓膩，擅自在稅收上打馬虎眼。近日有讀者向《IT時(shí)報(bào)》投訴，自己被轉(zhuǎn)運(yùn)公司給“坑”了。
菜鳥借中通轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫推新馬海外購直送服務(wù)
在跨境電商火熱發(fā)展趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域出海已是必然。日前，菜鳥聯(lián)手中通，與國外合作伙伴新加坡DPEX及馬來西亞SKYNET分別在當(dāng)?shù)赝瞥鎏詫毢Ｍ赓徫镏彼头?wù)。此后，兩地消費(fèi)者可一鍵搞定商品跨境運(yùn)送難題，享受到更便利的“跨境淘寶”體驗(yàn)。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)跨境物流負(fù)責(zé)人李衍升介
風(fēng)口上的海淘轉(zhuǎn)運(yùn)
背景：海淘風(fēng)靡|進(jìn)口電商網(wǎng)站大爆發(fā)看一下海淘這個(gè)詞的百度指數(shù)，從2011年到2015年的變化，在2014年到2015年搜索及媒體指數(shù)飆漲，2014年的黑五無疑也成了爆點(diǎn)（下圖）。近幾年，特別是2014年，興起了大批提供進(jìn)口商品的網(wǎng)站，資本市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口電商的追逐，使得整個(gè)市場(chǎng)都在
最大歐淘轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站被黑，海淘大戰(zhàn)升級(jí)
“首頁不能上了，癱了！”1月28日上午，“敗歐洲”技術(shù)員小李與平日里一樣來到公司，渾然不知等待他的難題，公司網(wǎng)站上不去，數(shù)萬會(huì)員無法登錄，“怎么看都出大事情了！”原來，作為歐洲海淘最大的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，“敗歐洲”網(wǎng)站遭遇了黑客惡意攻擊，截至記者發(fā)稿，“敗歐洲”
八個(gè)問題讓你知道，揭露轉(zhuǎn)運(yùn)背后的內(nèi)幕
年底是國內(nèi)外購物季，雙十一和雙十二是國內(nèi)商家近些年搞出來的把戲，自然是為了吸引消費(fèi)者的購物，但是里面的貓膩我們就不多闡述了。由于國內(nèi)外存在定價(jià)和匯率的問題，導(dǎo)致很多商品的價(jià)格存在很多差異，也因此海淘變得日漸盛行。今天我們有幸通過一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司內(nèi)部人員了解
跨境網(wǎng)購越來越火，澳大利亞郵政新推包裹轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)
澳大利亞消費(fèi)者越來越熱衷于跨境網(wǎng)購，但是不少國外的網(wǎng)店卻不提供跨境派送服務(wù)。例如，一些澳大利亞人從美國的電商網(wǎng)站上購物，但這些電商網(wǎng)站卻無法提供跨境派送。針對(duì)這個(gè)問題，澳大利亞郵政近日新推出一項(xiàng)服務(wù)，幫助那些在美國本土電商網(wǎng)購卻郵寄不到澳洲居民，通過轉(zhuǎn)
釜山港擬下調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物手續(xù)費(fèi)應(yīng)對(duì)中國競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)朝鮮日?qǐng)?bào)報(bào)道，韓國海洋水產(chǎn)部4月8日表示，為應(yīng)對(duì)世界三大海運(yùn)公司組建的“P3 Network”，韓國政府決定改善港口環(huán)境，讓船舶公司可以低價(jià)并且更方便地使用釜山港，正積極考慮大幅下調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物手續(xù)費(fèi)。同時(shí)還考慮提高對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的獎(jiǎng)金。海洋水產(chǎn)部港口物流企劃科科長金昌
跨境電商物流6個(gè)趨勢(shì)：轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)將洗牌
據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)報(bào)道，去往新興市場(chǎng)動(dòng)輒超過1個(gè)月的配送時(shí)效讓賣家叫苦不迭，物流配套的滯后性已開始拖住跨境電商的后腿。2014年，跨境電商物流市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)出哪些趨勢(shì)呢？跨境電子商務(wù)服務(wù)商遞四方科技CEO羅民給出了以下6個(gè)判斷。郵政體系占據(jù)主導(dǎo)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)縮小。羅民指出
