五月新規(guī)實行以來對卡車整柜直送的影響

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

自從亞馬遜五月新規(guī)實行以來，卡車派送的時效都有所下滑，尤其是整柜直送的貨件。今天給大家詳細解說下具體的影響以及影響的階段。

什么是整柜直送？

首先說下什么是整柜直送，部分賣家對這個渠道不是特別理解。

整柜直送指的是，整個柜子都是亞馬遜倉庫的貨物，國內(nèi)裝柜時，物流商便已經(jīng)在配貨，這樣貨柜抵達美國港口后，就不用再提回海外倉進行拆柜，在堆場提出貨柜后就直接派送至對應(yīng)的亞馬遜倉庫。理論上，只要同一個倉庫的貨件能夠湊到一個貨柜，便可以操作整柜直送。

其次，整柜直送不光尾端為卡車才能操作，只要滿足上述的條件，UPS尾端派送的貨件也能做整柜直送。

每個渠道都會有自己的優(yōu)缺點，整柜直送也不例外，省去了提柜到海外倉拆柜的時間及費用，時效會比拆柜派送的貨件快，價格也會相對便宜。但是，賣家們在貨件派送至倉庫期間，如果配送計劃有變，比如更換派送地址或者產(chǎn)品需退至海外倉，便要把貨物攔截下來。而整柜直送的貨件比較麻煩，很難攔截，且攔截費用較高。

五月新規(guī)目前所造成的影響

自從五月新規(guī)實行以來，對所有卡車派送的貨件都有一定的影響，不少賣家都有反映，下面會詳細地進行說明。

美國一直實行的預(yù)清關(guān)模式，之前我們貨件到港之前，便可以向亞馬遜預(yù)約派送，自五月新規(guī)實行后，亞馬遜所有卡車派送的貨件均不接受預(yù)約，實行現(xiàn)約。

所有貨件在送倉前24小時內(nèi)，PO不可再進行增減、改動。對拆柜派送來說，所受影響不是很大，時效最多延誤2-3天。

貨柜在抵達碼頭清關(guān)可提柜后，有一周左右的免租期。對于整柜直送的貨柜來說，由于不采取提柜至海外倉，而是直接派送的方法，這就需要整柜直送的貨柜需要在免租期內(nèi)拿到亞馬遜倉庫的派送約，之后才能按照流程派送入倉。

沒能拿到派送約，只能提柜至海外倉重新向亞馬遜約派送。這樣的情況下，派送的費用成本提高，時效也已經(jīng)延誤了一周以上，所以目前大部分公司均已取消了整柜直送的渠道。

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（編輯：江同）

（來源：易達運通）

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