
因俄羅斯對烏克蘭實施軍事干預(yù),西方國家對俄發(fā)出制裁警告,面對著市場的不確定性,歐洲汽車制造商們有意重新考慮在俄戰(zhàn)略。
雨果網(wǎng)從俄羅斯媒體《莫斯科時報》3月6日的報道中了解到, 在日內(nèi)瓦汽車展于本周開幕之際,歐洲汽車制造商開始以謹(jǐn)慎的態(tài)度觀察著俄羅斯市場。
對于深受市場萎縮打擊的歐洲汽車制造商來說,俄羅斯是一個非常關(guān)鍵的市場。近年來,他們不斷尋求與俄羅斯本土汽車制造商合作,力圖在這個利潤豐厚的市場里提升銷售量。然而近來因克里米亞半島之爭,俄羅斯與西方國家關(guān)系日益緊張,市場出現(xiàn)了新的不確定性。
福特歐洲CEO Stephen Odell在日內(nèi)瓦車展的開幕式新聞發(fā)布會上表示:“俄羅斯市場里總是有一些意外,烏克蘭事件就是一個例子,因此你得靈活變通?!备L?a target="_blank" rel="nofollow">汽車在俄羅斯設(shè)立了三個工廠,每年在俄銷售約12萬輛汽車,因此俄羅斯市場對于福特(歐洲)實現(xiàn)“2015年重獲盈利”的目標(biāo)來說很重要。
豐田(歐洲)負(fù)責(zé)人Didier Leroy 說,他正在與烏克蘭的豐田公司領(lǐng)導(dǎo)人保持密切聯(lián)系,關(guān)注事態(tài)發(fā)展。豐田公司在烏克蘭有33個豐田經(jīng)銷點、5個雷克薩斯經(jīng)銷點。去年,豐田在俄羅斯共售出17.2萬輛汽車。
Didier Leroy補充道,如今歐洲汽車市場已經(jīng)開始復(fù)蘇,但是較為緩慢,競爭也非常激烈。
雨果網(wǎng)了解到,自俄羅斯軍隊進(jìn)入烏克蘭的克里米亞半島以后,歐盟各外交部長對俄羅斯發(fā)出制裁警告,若俄國不從烏克蘭撤軍,將面臨制裁。
這些制裁內(nèi)容可能涉及簽證政策、經(jīng)貿(mào)談判以及某些(俄羅斯)財團(tuán)的財產(chǎn)。此前,英國、法國等歐洲國家已經(jīng)宣布抵制原定在俄羅斯索契舉行的八國集團(tuán)峰會預(yù)備會議。
如果歐盟真的實施了制裁,對俄羅斯經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生不利影響,這難免會令在俄外資感到惴惴不安。 (編譯:吳以輝)
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