重磅！巴基斯坦、巴林、印度海關(guān)又出新規(guī)！德國(guó)、烏茲別克斯坦新聞、澳門實(shí)施入境管制！

近期有出貨到巴基斯坦、巴林、印度的外貿(mào)、貨代人注意了！這幾個(gè)國(guó)家分別對(duì)提單、hs編碼、艙單細(xì)節(jié)提出了新規(guī)定，請(qǐng)務(wù)必注意相互轉(zhuǎn)告，以免影響清關(guān)或者產(chǎn)生罰金。有業(yè)務(wù)往來(lái)的外貿(mào)、貨代要小心自己的錢包！

巴基斯坦：提單必須提供NTN號(hào)碼

據(jù)巴基斯坦最新港口要求，NTN號(hào)碼必須提供并顯示在提單上。

在遞交 SI 時(shí)，應(yīng)提供收貨人 NTN 號(hào)碼并顯示于收貨人欄處最后一行；如收貨人為銀行或 to order 時(shí)，需提供并顯示最終收貨人即第一通知人的 NTN 號(hào)碼在提單上。針對(duì) SOC 箱，請(qǐng)?jiān)谄访麢谔庯@示箱屬 NTN 號(hào)碼。

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巴林：強(qiáng)制性提供海關(guān)編碼 （HS CODE）

巴林港務(wù)局最新公告，要求所有進(jìn)口巴林的貨物都必須提供貨物海關(guān)編碼(HS CODE)。具體要求如下：

· 對(duì)于所有進(jìn)口巴林的商品，貨物載貨清單必須強(qiáng)制性提供海關(guān)編碼(HS CODE)

· 從2020年4月1日起生效 (巴林港口卸貨)

· 港口當(dāng)局將對(duì)違規(guī)行為將會(huì)處以罰款和修改費(fèi)。

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印度：海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定(SCMTR) 延遲生效

根據(jù)印度財(cái)政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）的最新通告，《海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年8月1日。具體如下：

·新系統(tǒng)和新流程將在生效之前進(jìn)行微調(diào)。

·2020年8月1日或之后 的任何違規(guī)行為，將處以印度盧比50,000至200,000的罰款。

海運(yùn)抵達(dá)艙單 (Sea Arrival Manifest ”SAM”）

適用于所有進(jìn)入印度的集裝箱：

·海運(yùn)抵達(dá)艙單 (SAM) 必須在船舶離開(kāi)最后一個(gè)外國(guó)停靠港之前提交。例如: 韓國(guó) / 中國(guó) / 印度次大陸航線 (KCIS) 及中國(guó) / 印度 / 越南航線 (CIVS) 西行航線就是巴生港， 而達(dá)累斯薩拉姆就是海灣 / 印度 / 非洲航線 (GIA) 北行航線最后一個(gè)外國(guó)?？扛邸?/span>

· 裝貨港必須嚴(yán)格遵守裝運(yùn)指示規(guī)定的截止時(shí)間 。

· 所有在印度港口作為“當(dāng)?shù)剡M(jìn)口卸貨”或“中轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨”或“保留在船上的集裝箱”。

· 強(qiáng)制性提供6位海關(guān)編碼（HS CODE）。

· 艙單及提單必須顯示進(jìn)口商的進(jìn)出口號(hào)碼（IEC），消費(fèi)稅進(jìn)口商的身份證號(hào)碼（GSTIN）和通知方（印度具名實(shí)體）的永久賬戶號(hào)碼（PAN）。

· 貨物發(fā)票金額，目前在海運(yùn)抵達(dá)艙單(SAM)上是非強(qiáng)制的，不需要顯示在提單上。

海運(yùn)出境貨物艙單 (Sea Departure Manifest ”SDM”)

適用于所有出口印度的集裝箱

· 強(qiáng)制性出境貨物艙單規(guī)定，船舶在印度裝貨港開(kāi)航前，必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。

· 適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。

· 客戶必須在船舶到達(dá)裝貨港至少48小時(shí)之前提交裝運(yùn)指示。

· 客戶必須在集裝箱入閘之前至少42小時(shí)提交貨物裝船準(zhǔn)單。

批準(zhǔn)艙單提交后的修改規(guī)定

海運(yùn)抵達(dá)艙單 (SAM）

· 長(zhǎng)途航行超過(guò)4天 -預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間48 小時(shí)前。

· 中途航行2至4天 -預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間24 小時(shí)前。

· 短途航行不到2天 -預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間6 小時(shí)前。

· 運(yùn)載散裝貨物，不論其航程時(shí)間 – 直到貨物進(jìn)口申報(bào)。

海運(yùn)出境貨物艙單  (SDM)

· 一般不遲于船舶開(kāi)航后24小時(shí)。

· 運(yùn)載散裝貨物，不遲于船舶離境后72小時(shí)。

無(wú)船承運(yùn)人提單（House BL “HBL”）申報(bào)安排

· 在印度的貨運(yùn)代理人，必須在船舶離開(kāi)最后一個(gè)外國(guó)停靠港之前72小時(shí)提交無(wú)船承運(yùn)人提單（HBL）。

· DPD，DPD / CFS的詳細(xì)轉(zhuǎn)運(yùn)信息，應(yīng)在當(dāng)?shù)馗劭诘陌l(fā)運(yùn)人或收貨人在船舶離開(kāi)最后一個(gè)外國(guó)?？扛壑巴ㄖ羞\(yùn)人。

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提醒！澳門特區(qū)政府2月20日起實(shí)施內(nèi)地赴澳勞務(wù)人員入境管制新措施

2月17日，澳門特別行政區(qū)政府宣布，自2月20日零時(shí)起，持澳門《外地僱員身份認(rèn)別證》的中外籍人員（含內(nèi)地赴澳勞務(wù)人員）在入境前14天曾在內(nèi)地停留的，須在珠海的指定地點(diǎn)實(shí)施醫(yī)學(xué)觀察14天，在持有珠海市衛(wèi)生部門簽發(fā)的無(wú)感染新型冠狀病毒的醫(yī)療證明后，方可獲準(zhǔn)入境澳門。對(duì)于入境前14日內(nèi)曾到訪過(guò)內(nèi)地、乘坐飛機(jī)抵達(dá)澳門的外地雇員，需在澳門特別行政區(qū)政府指定的地點(diǎn)實(shí)施醫(yī)學(xué)觀察14天。

中華人民共和國(guó)出入境管理局提醒持《外地僱員身份認(rèn)別證》的內(nèi)地赴澳門勞務(wù)人員，請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系勞務(wù)公司和雇傭單位，妥善安排工作事宜，并密切關(guān)注澳門特別行政區(qū)政府隨后發(fā)布的醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)名單及具體管理辦法，做好相關(guān)準(zhǔn)備，避免造成不必要的損失。

德國(guó)工廠訂單意外下滑，經(jīng)濟(jì)前景低迷

德國(guó)制造業(yè)衰退尚未結(jié)束，最新數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)工廠訂單現(xiàn)十多年來(lái)最大降幅。訂單是未來(lái)工業(yè)產(chǎn)出的關(guān)鍵指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)部發(fā)布的報(bào)告顯示，工業(yè)前景持續(xù)低迷，去年最后三個(gè)月訂單下降0.5%。

僅12月當(dāng)月，來(lái)自歐元區(qū)工業(yè)訂單就下降了13.9%。盡管政府上調(diào)了2020年經(jīng)濟(jì)預(yù)期至去年的近兩倍，但由于勞動(dòng)力市場(chǎng)具有彈性，增長(zhǎng)勢(shì)頭依然疲軟，新的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)。

此外，新冠病毒疫情正在擾亂全球貿(mào)易，美國(guó)再次威脅將對(duì)歐洲進(jìn)口商品加征關(guān)稅，企業(yè)在制定業(yè)務(wù)規(guī)劃時(shí)還需考慮應(yīng)對(duì)日益增大的氣候變化壓力。

烏茲別克斯坦啟動(dòng)加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和WTO談判

烏茲別克斯坦外交部第一副部長(zhǎng)涅瑪托夫當(dāng)天出席新聞發(fā)布會(huì)時(shí)表示，烏政府正在同步開(kāi)展加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和世貿(mào)組織的談判。

涅表示，烏政府已同步啟動(dòng)加入兩組織的談判進(jìn)程，沒(méi)有必要對(duì)二者進(jìn)行比較。烏政府在加入新的國(guó)際組織前，會(huì)對(duì)其利弊進(jìn)行充分權(quán)衡。

涅指出，自獨(dú)立以來(lái)，烏茲別克斯坦已成為120個(gè)國(guó)際組織和金融機(jī)構(gòu)成員。烏總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫此前表示，加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟應(yīng)符合人民利益。政府將對(duì)此進(jìn)行研究，有關(guān)結(jié)果將提交新一屆議會(huì)審議并作出最終決定。

2019年10月，俄羅斯聯(lián)邦委員會(huì)（議會(huì)上院）主席馬特維延科訪烏時(shí)表示，烏總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫正在研究加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟問(wèn)題。同期，美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)羅斯在華盛頓出席美烏商會(huì)論壇時(shí)表示，烏茲別克斯坦致力于加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將使其加入世貿(mào)組織進(jìn)程復(fù)雜化。（綜合來(lái)源：運(yùn)去哪、商務(wù)部、深圳外貿(mào)圈、網(wǎng)絡(luò)等）

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