
由物流巨頭DHL近日發(fā)布的《DHL全球貿(mào)易晴雨表》(DHL Global Trade Barometer)顯示,盡管英國脫歐前景尚不明朗,但英國貿(mào)易仍保持了正向增長。這表明雖然該國對外貿(mào)易增長疲弱,但也沒有出現(xiàn)下降。
DHL在2018年1月正式推出了《DHL全球貿(mào)易晴雨表》,作為全球貿(mào)易現(xiàn)狀和未來發(fā)展的一個(gè)指標(biāo),其計(jì)算基于大量借助人工智能評估得出的物流數(shù)據(jù)。該指標(biāo)的評分閾值為50,它標(biāo)志著正負(fù)增長之間的分界線,即得分在50以上就代表了增長。
根據(jù)最新三個(gè)月的數(shù)據(jù),DHL全球貿(mào)易晴雨表指標(biāo)對英國貿(mào)易的預(yù)測仍保持在54的正水平,表明市場略有增長。不過DHL解釋稱,這一增長很可能是由英國脫歐前夕賣家補(bǔ)充庫存所推動的。
在英國以外的地區(qū),德國的貿(mào)易指數(shù)上升至53(+2)。預(yù)計(jì)德國將實(shí)現(xiàn)略微增長主要是基于對德國空運(yùn)出口增長(+9)的預(yù)測。DHL表示,這一趨勢最有可能是由于日益增長的跨大西洋貿(mào)易。
盡管中美貿(mào)易關(guān)系緊張,但中國貿(mào)易前景預(yù)測僅略微下降至56(-1)。這只表明貿(mào)易增幅很小,但并沒有出現(xiàn)令人擔(dān)憂的衰退。然而,美國大幅下跌至55(-5)。這意味著該國在未來三個(gè)月的貿(mào)易增長預(yù)期方面與中國大致持平。
(圖為DHL全球貿(mào)易晴雨表對2019年3月至5月全球貿(mào)易的預(yù)測指標(biāo))
DHL全球貨運(yùn)公司首席執(zhí)行官Tim Scharwath表示:“近年來,全球貿(mào)易出現(xiàn)了顯著增長。盡管我們看到這一增長勢頭正在放緩,但目前的DHL全球貿(mào)易晴雨表仍顯示,未來三個(gè)月的貿(mào)易活動仍將繼續(xù)正向增長。因此,該指數(shù)沒有反映出公眾對國際貿(mào)易的普遍負(fù)面情緒——至少在短期內(nèi)沒有。”
在航空和海洋貿(mào)易增速雙雙放緩的推動之下,全球貿(mào)易前景預(yù)測普遍出現(xiàn)下滑。全球航空貿(mào)易指數(shù)已下跌至55(-4),全球海洋貿(mào)易則降至56(-5)。
貿(mào)易增長的總體下降預(yù)測也反映在具體國家的得分上:只有德國和英國的總體貿(mào)易指數(shù)略有上升(+2)。
Prasad教授表示:“DHL全球貿(mào)易晴雨表描繪了一幅積極但疲弱的全球貿(mào)易增長圖景。這與主要發(fā)達(dá)國家和新興市場經(jīng)濟(jì)體增長勢頭的減弱是一致的。全球貿(mào)易流動亦受到持續(xù)貿(mào)易緊張局勢和地緣政治不確定性因素的抑制,這些反過來又損害了企業(yè)和消費(fèi)者的信心。這些發(fā)展可能會對消費(fèi)者對耐用品的需求和企業(yè)對實(shí)體資本的投資產(chǎn)生不利影響,并促使其重新評估國際供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)。所有這些因素都反映在全球貿(mào)易晴雨表的總體、國家和行業(yè)指數(shù)中,它們的整體結(jié)果表明了全球貿(mào)易短期內(nèi)增長疲軟,并有可能在未來進(jìn)一步惡化?!?
(編譯/雨果網(wǎng) 陳小如)
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