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揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?

2025年9月9日,納斯達(dá)克上市在線汽配企業(yè)CarParts.com宣布,獲得揚(yáng)騰旗下品牌A-Premium、縱騰集團(tuán)及鼎暉資本聯(lián)合投資,總額達(dá)3570萬美元(約合人民幣2.54億元)

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?圖源:CarParts.com

具體交易形式包括:

? 新發(fā)普通股:以每股1.04美元的價(jià)格向投資集團(tuán)發(fā)行約1030萬股新股,較公司90天成交量加權(quán)平均價(jià)溢價(jià)18%;

? 可轉(zhuǎn)換票據(jù):發(fā)行總額2500萬美元、年利率2%、期限三年的可轉(zhuǎn)換票據(jù),轉(zhuǎn)換價(jià)格為每股1.20美元。

在當(dāng)下跨境電商行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)的背景下,揚(yáng)騰和縱騰共同投資2.5 億元,這不禁讓人好奇:

CarParts.com究竟是一家怎樣的公司,為何能有如此大的吸引力?

一、CarParts.com是誰?

CarParts.com成立于1995年,前身為U.S. Auto Parts Network, Inc.,是一家以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的美國在線汽車配件銷售企業(yè)

其發(fā)展歷程主要包括:

1995年成立于加州,早期從事售后汽車零部件分銷,2000年啟動(dòng)電商轉(zhuǎn)型;

2006年于特拉華州重新注冊(cè),加速拓展線上業(yè)務(wù)與多平臺(tái)銷售;

2020年7月正式更名為CarParts.com,整合業(yè)務(wù)至統(tǒng)一電商平臺(tái);

2023年第三季度推出移動(dòng)端App,至今下載量已超75萬次。

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?圖源:CarParts.com

二、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)表現(xiàn)

1. 銷售渠道:以獨(dú)立官網(wǎng)銷售為主,第三方平臺(tái)占比約35%

CarParts.com在線銷售占據(jù)主導(dǎo),主要包括官網(wǎng)www.carparts.com和移動(dòng)App,同時(shí)通過亞馬遜、eBay等第三方平臺(tái)銷售,第三方平臺(tái)收入占比約35%。線下銷售作為補(bǔ)充,主要面向全美汽車零部件批發(fā)分銷商。

CarParts.com官網(wǎng):

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?圖源:CarParts.com

CarParts.com第三方平臺(tái)銷售收入占比:

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?

2. 收入表現(xiàn):全年?duì)I收超40億元人民幣,但近年增速下滑。

2024年全年?duì)I收5.88億美元(約42億元人民幣),2025上半年?duì)I收2.99億美元(約21億元人民幣),同比小幅回落3.5%。

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?

3. 盈利情況:受市場(chǎng)環(huán)境及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響,公司近年來面臨盈利挑戰(zhàn)。

2025上半年凈虧損2799萬美元(約2億元人民幣)。

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?

CarParts.com表示,汽車零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且分散,市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻相對(duì)較低。公司面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括具有更長運(yùn)營歷史、更大客戶群體和更豐富資源的各類企業(yè)。

4. 產(chǎn)品類型:以銷售自有品牌為主,占比達(dá)82%;代理分銷其他品牌,占比18% 。

揚(yáng)騰聯(lián)手縱騰注資美國汽配電商:供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與資本運(yùn)作新范式?

按功能劃分,公司產(chǎn)品大致分為三個(gè)子類別:

? 更換零件:主要涵蓋汽車外部零件,通常是原始車身部件的替換零件,這些零件常因碰撞或一般磨損而損壞。自有品牌為 Kool-Vue? 。

? 硬質(zhì)零件:由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部件以及其他機(jī)械和電氣部件組成。這些零件用作現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)零件的替換零件,通常由專業(yè)人士和自己動(dòng)手的人用于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械維護(hù)和修理。自有品牌是 Evan Fischer? 。

? 其他零件和配件:包括增強(qiáng)汽車性能、升級(jí)特定零件的現(xiàn)有功能或改善汽車外觀或舒適度的零件。自有品牌為 JC Whitney? 。

三、 投資邏輯與業(yè)務(wù)協(xié)同

1. 對(duì)揚(yáng)騰而言:業(yè)務(wù)高度協(xié)同。

? 揚(yáng)騰作為本次核心投資人,憑借其深耕跨境電商供應(yīng)鏈的豐富經(jīng)驗(yàn),旗下A-Premium同樣聚焦在線汽配銷售,而CarParts.com擁有成熟官網(wǎng)渠道與品牌影響力,將昔日的汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)化為自身渠道網(wǎng)絡(luò)的一部分,有助于揚(yáng)騰進(jìn)一步拓展北美汽配市場(chǎng),通過資本運(yùn)作整合行業(yè)資源的同時(shí),和縱騰合作可以有效避免重復(fù)建設(shè)物流履約網(wǎng)絡(luò)浪費(fèi)資金,也為頭部賣家示范"投資并購+供應(yīng)鏈輸出"的輕資產(chǎn)擴(kuò)張模式。

2. 對(duì)縱騰而言服務(wù)賦能定位,拓展客戶群體,增加客戶粘性

? 倉儲(chǔ)協(xié)同效應(yīng):CarParts.com在美國五州設(shè)立履約中心,包括最新擴(kuò)建的內(nèi)華達(dá)州中心20萬平方英尺(約1.9萬平方米),并采用第三方物流合作。縱騰集團(tuán)利用谷倉智能倉"料箱到人"技術(shù)降低CarParts.com海外人工成本的同時(shí)也可以提供更穩(wěn)定的保障,雙方可在倉儲(chǔ)管理與區(qū)域配送方面實(shí)現(xiàn)協(xié)同。

CarParts.com在財(cái)報(bào)里明確提到,“我們的產(chǎn)品儲(chǔ)存在位于弗吉尼亞州、伊利諾伊州、內(nèi)華達(dá)州、德克薩斯州或佛羅里達(dá)州的配送中心。我們還不時(shí)使用臨時(shí)外部存儲(chǔ)和第三方物流合作伙伴。

2024年6月,我們在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯開設(shè)了最先進(jìn)的新履行中心,面積從 125,000平方英尺擴(kuò)大到超過 200,000平方英尺,我們預(yù)計(jì)這將減少前往西海岸的最后一英里運(yùn)輸費(fèi)用,并通過加急交付增強(qiáng)客戶服務(wù)。” 

? 向上游產(chǎn)業(yè)鏈延申:汽配作為跨境電商熱門品類,一般采用海外倉備貨模式??v騰通過此次投資向上游延伸,通過與客戶交叉持股,拓展汽配類大客戶群體,增加客戶粘性,進(jìn)一步驗(yàn)證其智能倉在專業(yè)化垂直領(lǐng)域的適配性。

這種“品牌+物流”聯(lián)合出海、通過資本路徑實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營的模式,將超越傳統(tǒng)賣貨或單一環(huán)節(jié)合作的邏輯,呈現(xiàn)出中國跨境電商正在從“單點(diǎn)突破”走向“生態(tài)出?!?,這次聯(lián)手揭示了跨境電商服務(wù)商與賣家的深度綁定趨勢(shì)——縱騰的物流履約網(wǎng)絡(luò)與智能倉技術(shù)成為揚(yáng)騰收購標(biāo)的的運(yùn)營支撐,而揚(yáng)騰的資本動(dòng)作為縱騰打開了服務(wù)場(chǎng)景外延,形成"資本+供應(yīng)鏈+物流"的閉環(huán)生態(tài)。

(編輯:江同)

封面來源/圖蟲創(chuàng)意

(來源:縱騰集團(tuán))

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場(chǎng)!如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。

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