
馬來(lái)西亞位于東南亞的中心地帶,是一個(gè)由馬來(lái)半島南部和加里曼丹島北部組成的國(guó)家。
其國(guó)土被南海分隔成東、西兩部分,即西馬和東馬,經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)一直較為穩(wěn)健,是東南亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)體之一。
基于歷史出具過(guò)的馬來(lái)西亞企業(yè)信用報(bào)告,以及承接過(guò)的欠款催收案件和相關(guān)咨詢,馬來(lái)西亞客戶的信譽(yù)水平一般。
出口馬來(lái)西亞,一定要做好外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)管控,尤其關(guān)注貨物清關(guān)細(xì)節(jié),避免客戶失信拖欠。
1、在出口地,安排將機(jī)器設(shè)備裝入集裝箱,并通過(guò)貨代或船公司預(yù)訂艙位,確保海運(yùn)空間。
2、準(zhǔn)備完整的出口文件,如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等,并確保商品信息填寫準(zhǔn)確無(wú)誤。
3、向中國(guó)海關(guān)申報(bào)出口,繳納相關(guān)稅費(fèi),取得清關(guān)放行所需的文件。
4、通過(guò)海運(yùn)公司將整柜貨物運(yùn)輸至馬來(lái)西亞指定港口。
5、在貨物運(yùn)輸期間,提早準(zhǔn)備好提單、保險(xiǎn)單據(jù)、裝箱單、商業(yè)發(fā)票等。
6、當(dāng)船舶抵達(dá)馬來(lái)西亞港口后,物流公司或代理將接手集裝箱的接收入庫(kù),并進(jìn)行初步查驗(yàn)。
7、向馬來(lái)西亞海關(guān)提交相關(guān)文件進(jìn)行進(jìn)口申報(bào),此時(shí)可能需要支付進(jìn)口關(guān)稅以及其他相關(guān)稅費(fèi)。
8、海關(guān)官員可能對(duì)貨物進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,以驗(yàn)證申報(bào)信息的準(zhǔn)確性。一旦查驗(yàn)無(wú)誤,貨物將被準(zhǔn)予放行。
9、根據(jù)報(bào)關(guān)結(jié)果,結(jié)算相應(yīng)的清關(guān)費(fèi)用,如有任何罰款或額外費(fèi)用,也應(yīng)在這一階段予以解決。
10、獲得清關(guān)放行文件后,可提取貨物并安排陸路運(yùn)輸將貨物送達(dá)指定地址。
11、客戶接收貨物后,需核實(shí)貨物的數(shù)量和品質(zhì)是否符合預(yù)期,并在送貨單上簽名確認(rèn)。
貨物完成清關(guān)后,客戶拖欠貨款如何追討?
1、馬來(lái)西亞催收相關(guān)知識(shí)
馬來(lái)西亞企業(yè)間買賣合同糾紛的訴訟時(shí)效是6年,遇到客戶拖欠,賬齡千萬(wàn)不要超過(guò)訴訟時(shí)效,不然很難追回欠款。
2、債務(wù)方背調(diào)和資信調(diào)查
可以通過(guò)馬來(lái)西亞公司委員會(huì)SSM、中央信貸咨詢信息系統(tǒng)CCRIS、國(guó)家貿(mào)易促進(jìn)局下屬的對(duì)外貿(mào)易發(fā)展公司網(wǎng)站或馬來(lái)西亞企業(yè)名錄網(wǎng)站,在線獲取目標(biāo)企業(yè)的詳細(xì)情況。
還可以在格蘭德查全球,通過(guò)企業(yè)名稱搜索可以獲得目標(biāo)公司的工商注冊(cè)信息,如經(jīng)營(yíng)狀態(tài)、注冊(cè)號(hào)、注冊(cè)日期、注冊(cè)地址、公司管理人員等信息。
也可以調(diào)取債務(wù)方的企業(yè)信用報(bào)告,了解對(duì)方當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)、信用等級(jí)、涉訴情況等,評(píng)估對(duì)方是否具備還款能力,是否惡意拖欠等,以便制定催收策略。
3、委外催收
拖欠越久,成功回款的幾率越低,如果企業(yè)自行催收3個(gè)月無(wú)果,應(yīng)及早委托專業(yè)機(jī)構(gòu)介入,本土催收施壓效果更加。
(來(lái)源:外貿(mào)風(fēng)控-Harry)
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