“雨果論壇”第六期實錄④：穩(wěn)定高效的跨境電商物流解決方案

【編者按】：6月26日，雨果網(wǎng)線下品牌——“雨果論壇”第六期在義烏隆重舉行。此次論壇主題圍繞“跨境電商如何提高利潤”暨義烏龍頭品牌通全球峰會，寶娜斯集團(tuán)和義烏亞馬遜賣家聯(lián)盟作為聯(lián)合主辦參與盛會，本次論壇還得到順豐國際、全球貨源分銷平臺GET以及Payoneer的大力支持。此次論壇現(xiàn)場總共吸引近千名來自全國各地的朋友參會。另外，雨果論壇繼續(xù)推廣“020”模式，在將近三十個跨境電商微信群進(jìn)行現(xiàn)場互動直播，覆蓋超萬人。

雨果網(wǎng)小編重新梳理了現(xiàn)場各位嘉賓的演講紀(jì)錄，并將其中精彩看點(diǎn)整理發(fā)布。下文為本次論壇嘉賓順豐國際的Tony在現(xiàn)場分享的《全球跨境電商物流解決方案》的專題演講實錄。

首先做一下自我介紹，我叫劉亮，大家也可以叫我Tony，來自順豐國際電商服務(wù)事業(yè)部，現(xiàn)在是負(fù)責(zé)華東區(qū)的銷售工作。來之前主辦方跟我說，想跟大家分享一點(diǎn)干貨，因此這次我會結(jié)合平時在銷售管理過程當(dāng)中的一些經(jīng)驗，還有市場和賣家的一些反饋，來跟大家做分享。

四種跨境電商物流方式

首先我們看一下，當(dāng)前跨境電商的物流方式主要有四種，這可能也是大家目前跨境電商主要使用的一些物流方式。

第一個是國際快遞，就是商業(yè)快遞。這一塊就我看來，唯一的不足之處就是價格偏高，但是它可以給我們的跨境電商平臺和賣家提供高效安全的物流服務(wù)，主要是用于客單價值比較高的或者對時效要求比較高的買家。

第二個叫國際小包，也是跨境電商主要使用的一種物流方式。主要是跟郵政系統(tǒng)合作推出來的產(chǎn)品，大家熟悉的有比利時小包，荷蘭小包，還有一種新加坡小包，當(dāng)然還有中國郵政小包。它可以實現(xiàn)free shipping，就是所謂的包郵，因為它的價格相對來說比較低廉，包裹重量集中在2~3kg。但另一方面，它的弱點(diǎn)也相對比較明顯，特別是大家已經(jīng)選擇過的國際小包，到了旺季的時候，就是大家頭痛的時候，往往會造成爆倉，或者時效不能保證的這種問題。也有可能當(dāng)你選擇國際小包平郵服務(wù)的時候，你的物流會給你的客服團(tuán)隊帶來很大的影響，你的客服可能會因此受到很多關(guān)于物流方面的壓力。

第三個是國際專遞，它的價格和時效是介于國際快遞和小包之間的。它價格延伸量大概是30KG左右，它的派送時效不是太穩(wěn)定。還有清關(guān)能力，清關(guān)能力可能會涉及到當(dāng)?shù)卮淼膶嵙Α０ㄇ尻P(guān)方面的一些問題，可能代理不同，清關(guān)差異化也是比較大的。

第四個就是海外倉，目前可能是跨境電商平臺，還有廣大賣家普遍在嘗試的一種新的物流方式。海外倉主要是通過海運(yùn)或者空運(yùn)的形式，將貨物運(yùn)到目的地國家，它最有優(yōu)勢的地方就是可以實現(xiàn)海外的訂單國內(nèi)派送。但是對于賣家來說，資金壓力可能相對會比較大，而且受到當(dāng)?shù)貒乙恍┱咦儎拥挠绊懸矔容^大。當(dāng)你需要退貨，或者把貨返回來的時候，退貨程序相對來說會很繁瑣，通俗一點(diǎn)的說，可能就是有去無回吧。當(dāng)然這四種主要的物流方式的選擇肯定還要跟義烏當(dāng)?shù)厥袌銮闆r相結(jié)合。

如何選擇正確的物流產(chǎn)品，降低物流成本

說起義烏，大家就有幾個概念或者關(guān)健詞出來，比如說“雞毛換糖”、還有“小商品的海洋國際商貿(mào)城”。義烏是一個不臨江也不靠海的地方，但是它為什么可以從“雞毛換糖”，逐步成為全球的小商品交易中心呢？其實這種實力是非常了不起的。而且它依托非常有競爭力的貨源優(yōu)勢，以及高性價比的產(chǎn)品，義烏的電商企業(yè)發(fā)展非常迅猛，而跨境電商也是異軍突起。有兩個數(shù)據(jù)顯示，2014年義烏的電商成交額達(dá)1153億元，其中跨境交易額達(dá)到433億元，每天有35萬個跨境包裹從金華地區(qū)發(fā)到全世界，僅次于北京、上海和深圳這三個地方。義烏現(xiàn)在的產(chǎn)品還是以飾品、服裝類的小商品為主，它的克重主要集中在20g~200g之間，它的貨品價值相對來說也沒有像深圳3C產(chǎn)品那么高。

所以現(xiàn)在在義烏有些賣家其實產(chǎn)品已經(jīng)不產(chǎn)生利潤，他是想通過降低物流成本，從物流渠道上賺取利潤來維持整個平臺的運(yùn)轉(zhuǎn)。但是在我看來，這是一種非常不健康的模式。我們也想通過打通物流的任督二脈，將貿(mào)易回歸其本質(zhì)。

另外，選擇物流渠道可能會涉及到三個因素：價格、穩(wěn)定性、時效。關(guān)于這三個因素，大家的認(rèn)識可能各有不同。一般來說，大賣家可能會對穩(wěn)定性更為關(guān)注，因為大賣家的帳號比較成熟，而且它的流量相對比較穩(wěn)定。所以說，物流渠道的穩(wěn)定性對于它的選品，還有保證它一定的利潤增長率是至關(guān)重要的因素。但是小賣家可能對價格這一因素關(guān)注比較多，也有可能會因為物流渠道的價格變化而頻繁地切換物流，這是我們平常在客戶當(dāng)中經(jīng)常會碰到的問題。

那么，小賣家的物流渠道價格一定是很好的嗎？其實答案是否定的，所以很多賣家在選擇物流渠道的時候，他們會把貨交給當(dāng)?shù)氐呢洿?。不過前段時間有一個報告稱，好像有哪個渠道把我們的國際小商品拉到地攤上去賣，5塊錢一個、10塊錢一個這樣賣。當(dāng)然這種也是很少見比較罕見的一個現(xiàn)象。因此，我想提醒各位小伙伴，在選擇物流渠道的過程當(dāng)中，安全性也是非常重要的一點(diǎn)。

接下來我們再講一下，在義烏這個市場該如何選擇正確的物流產(chǎn)品。舉一個簡單的例子，一串重量30g、售價5美金的項鏈，如果我們保證它的固定成本是2美金不變，當(dāng)然這個固定成本可能是你團(tuán)隊的運(yùn)營成本還有采購成本控制不變的情況下，要保證1.5美金的利潤，則物流費(fèi)用要控制在1.5美金左右。

再看看目前市面上的主要渠道。比如產(chǎn)品A是一個物流渠道，產(chǎn)品B也是一個物流渠道，某貨代又是一種物流渠道。從這三個產(chǎn)品可以看出，產(chǎn)品A的定價是最高的，每一克0.095元，而產(chǎn)品的實際重量是30g，加上8塊錢的操作費(fèi)是10.85元，但是從產(chǎn)品利潤看它的定價其實是往下走的。而產(chǎn)品B直接乘以60，是因為最初設(shè)計的首重是60g，低于60g的所有計價都是按照60g來計算的。貨代的產(chǎn)品克重是按實際重量來算，但是它的操作費(fèi)會很高，因此它的總體價格是最高的。當(dāng)然大家如果單從價格方面來看的話，可能會選擇產(chǎn)品A；但如果要考慮整個平臺或者買家的購買習(xí)慣，我們可能要進(jìn)行綜合考慮。比如說像英國、澳大利亞的買家，可能對時效比較關(guān)注；但是像美國的買家，就是收方可能對它的路由順序會比較關(guān)注，他希望買好東西之后，第一時間可以看到商品的軌跡信息。因此，在義烏這個以小商品為主、克重不是很高的市場，主要還是選擇沒有首重，或者沒有操作費(fèi)，或者操作費(fèi)很低的物流產(chǎn)品，當(dāng)然跟蹤信息也是非常重要的。

在這里可能要提到我們的一種產(chǎn)品，叫做歐洲小包。這個產(chǎn)品設(shè)計的時候，就是沒有首重，也是沒有操作費(fèi)，目前跨境電商很多賣家已經(jīng)在普遍使用，也算是順豐目前主打國際電商的B2C產(chǎn)品（整理/雨果網(wǎng)  黃婧）