順豐正式提交香港上市招股書(shū) 募資將用于加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力

8月21日，港交所披露文件顯示，順豐控股已向港交所提交上市申請(qǐng)書(shū)，聯(lián)席保薦人為高盛（亞洲）、華泰金融控股（香港）、摩根大通。同日晚間，順豐控股公告了這一進(jìn)展，并表示本次發(fā)行尚需取得中國(guó)證監(jiān)會(huì)和香港聯(lián)交所等相關(guān)政府機(jī)關(guān)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、證券交易所的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)或備案。

順豐控股于2017年在深交所借殼上市，近年來(lái)業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)張。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2022年的收入計(jì)，順豐控股為亞洲最大，以及全球第四大的綜合物流服務(wù)提供商。

8月初，順豐控股即公告，擬18個(gè)月內(nèi)擇機(jī)在H股主板掛牌發(fā)行上市，旨在進(jìn)一步推進(jìn)公司國(guó)際化戰(zhàn)略，提升國(guó)際品牌形象，打造國(guó)際資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。由此，順豐將成為快遞業(yè)首家“A+H”股上市公司。

最新招股書(shū)顯示，順豐目前擬將凈額用于加強(qiáng)公司的國(guó)際及跨境物流能力，加強(qiáng)及優(yōu)化在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)，并進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)及數(shù)字化解決方案的研發(fā)，升級(jí)公司的供應(yīng)鏈及物流服務(wù)并開(kāi)展與ESG相關(guān)的舉措。

國(guó)際業(yè)務(wù)一直是順豐追求的第二增長(zhǎng)曲線的核心發(fā)力點(diǎn)。順豐于2010年即開(kāi)始運(yùn)營(yíng)跨境業(yè)務(wù)，主要服務(wù)中國(guó)客戶的出境物流需求。2021年公司收購(gòu)嘉里物流，強(qiáng)化了在東南亞的本土及跨境快遞、國(guó)際供應(yīng)鏈和國(guó)際貨代能力。

順豐控股在招股書(shū)中表示，公司國(guó)際擴(kuò)張正在加速中。鄂州貨運(yùn)樞紐的啟用和航線拓展，將進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)與亞洲、亞洲洲內(nèi)、亞洲和全球其他地區(qū)的連接。據(jù)介紹，鄂州航空貨運(yùn)樞紐是亞洲第一、全球第四大以貨運(yùn)為主的物流樞紐，具有戰(zhàn)略價(jià)值和稀缺性。該樞紐主要包括鄂州花湖機(jī)場(chǎng)以及分揀及轉(zhuǎn)運(yùn)中心，其地處中國(guó)華中地區(qū)的核心經(jīng)濟(jì)和交通區(qū)，可在兩小時(shí)航程輻射范圍內(nèi)到達(dá)覆蓋占中國(guó)GDP90%以上的地區(qū)。該樞紐將作為順豐的航空網(wǎng)絡(luò)中心，連接全球各地，并進(jìn)一步成為東南亞和歐洲之間的橋梁。

順豐自身國(guó)際航線開(kāi)通也進(jìn)入加速度。據(jù)順豐集團(tuán)8月20日消息，8月20日上午，順豐航空采用B747-400型全貨機(jī)開(kāi)通“深圳=莫爾茲比港”國(guó)際貨運(yùn)航線，巴布亞新幾內(nèi)亞地處大洋洲，“深圳=莫爾茲比港”航線是順豐航空開(kāi)通的首條大洋洲航線，順豐航空全貨機(jī)航線服務(wù)范圍由此實(shí)現(xiàn)新突破，形成輻射亞洲、延伸歐美、觸達(dá)大洋洲的新格局。目前，順豐航空在運(yùn)營(yíng)的全貨機(jī)已增長(zhǎng)至84架。

基本面方面，截至目前，順豐控股尚未披露半年報(bào)，不過(guò)，此前業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，順豐預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)達(dá)到40.2億元-42.2億元，同比增長(zhǎng)60%-68%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)35.4億元-37.4億元，同比增長(zhǎng)65%-74%。這也是順豐上市以來(lái)最好的半年報(bào)業(yè)績(jī)。

封面圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

（來(lái)源：雨果快報(bào)）