肯尼亞將建1萬(wàn)公里公路，中國(guó)公司拿合同有優(yōu)勢(shì)

肯尼亞在未來(lái)5年內(nèi)建造1萬(wàn)公里公路。借助中國(guó)與肯尼亞的良好關(guān)系，中國(guó)工程公司在承包這些項(xiàng)目上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)。

雨果網(wǎng)從肯尼亞媒體近日的報(bào)道中了解到，肯尼亞交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)Michael Kamau近日表示，肯尼亞將在未來(lái)5年利用“特許年金”建設(shè)1萬(wàn)公里公路。根據(jù)規(guī)劃，這一規(guī)模宏大的公路工程將分3期執(zhí)行，第一期為在2014/2015財(cái)年建設(shè)2000公里小路（small roads）；第二期在2015/2016財(cái)年建設(shè)5000公里公路，其中80%為小路，20%為高速公路；第三期為在2016/2017財(cái)年建設(shè)3000公里公路，其中80%為小路，20%為高速公路。Kamau稱(chēng)承包商將負(fù)責(zé)公路建設(shè)及建成后10年內(nèi)的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，政府將在公路建成并達(dá)到合同所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后向承包商支付年金。他還稱(chēng)承包商負(fù)責(zé)向銀行借款，但政府將提供必要擔(dān)保。

在2008年，由中國(guó)武夷、中國(guó)水電、勝利油田三家公司分段承建了內(nèi)羅畢——錫卡高速公路項(xiàng)目，項(xiàng)目總耗資達(dá)310億肯尼亞先令（約合3.6億美元）。該高速公路全長(zhǎng)近50公里，是連接首都內(nèi)羅畢與北部工業(yè)城鎮(zhèn)錫卡的主干道。工程將原來(lái)的雙向四車(chē)道擴(kuò)至雙向八車(chē)道，其中包括肯尼亞乃至東非地區(qū)最長(zhǎng)的雙向四車(chē)道公路橋、地下通道、人行天橋等，技術(shù)含量達(dá)到國(guó)際高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

如今中國(guó)以多種途徑擴(kuò)大其在世界上的影響力，如通過(guò)投資、基礎(chǔ)建設(shè)、軍事力量和其他方面?？夏醽喪菛|非重要的經(jīng)濟(jì)體，中等收入人群不斷壯大，成為中國(guó)商品的重要出口市場(chǎng)。肯尼亞為了進(jìn)一步振興經(jīng)濟(jì)，近年來(lái)開(kāi)始大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國(guó)建設(shè)公司憑借著良好的肯中關(guān)系以及中國(guó)對(duì)肯尼亞的優(yōu)惠貸款，在承攬工程項(xiàng)目方面有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，非洲大部分地區(qū)停留在貧困狀態(tài)的原因之一是缺少基礎(chǔ)建設(shè)。肯尼亞人希望高速公路能減少行程時(shí)間并帶動(dòng)貿(mào)易的繁榮。他說(shuō)：“我覺(jué)得中國(guó)是在試圖贏得好感，在非洲國(guó)家，面臨的最大挑戰(zhàn)之一就是落后的基礎(chǔ)建設(shè)。非洲人民對(duì)他們很滿(mǎn)意，因?yàn)槟切┞方ǖ帽戎袊?guó)自己的都更好。中國(guó)建造這些公路不僅樹(shù)立了信譽(yù)，也使中國(guó)經(jīng)濟(jì)觸角深入非洲內(nèi)陸?！?

雨果網(wǎng)了解到，中國(guó)與肯尼亞的貿(mào)易額逐年上升。在2005到2009年間，中國(guó)向肯尼亞出口了8.6億美元的貨物，是較以往的3倍，其中包括家具，紡織品和機(jī)械等。

中國(guó)公司在肯尼亞承建工程項(xiàng)目，不僅可以獲得較好的利潤(rùn)，同時(shí)可以將中國(guó)的經(jīng)濟(jì)影響力進(jìn)一步滲透到非洲大陸。（編譯：吳以輝）

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