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香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

“月初發(fā)香港DHL時(shí)效趕上海運(yùn)了,今天剛落地,海運(yùn)都到了!”

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

最近,香港DHL快遞的時(shí)效被罵慘了。

明明DHL爆倉(cāng)延期嚴(yán)重,結(jié)果有些貨代沒(méi)有告知賣(mài)家,導(dǎo)致賣(mài)家貨物超10天都沒(méi)被提取,賣(mài)家被客戶(hù)投訴,甚至要求退款,退貨,在瘋狂的催促下,大家是集體心頭窩火,想改渠道也改不了。

“月初發(fā)香港DHL時(shí)效趕上海運(yùn)了,今天剛落地,海運(yùn)都到了!”有賣(mài)家說(shuō)道。

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

隨便截幾個(gè)圖都能感受到賣(mài)家無(wú)奈的心情:

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

其實(shí),貨代也沒(méi)想到在四月份香港DHL也會(huì)崩,大批量貨物積壓香港,整個(gè)DHL物流系統(tǒng)有點(diǎn)不堪重負(fù)。

由于爆倉(cāng)延誤嚴(yán)重,隨之而來(lái)的就是限倉(cāng)減量、排倉(cāng)費(fèi)上漲!在跨境犀牛物流交流群里有許多物流商都談到了關(guān)于近期DHL的排倉(cāng)費(fèi),深圳某貨代表示:“同行都收到25元/kg排倉(cāng)費(fèi)了?!?/span>

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

有些貨代的香港DHL排倉(cāng)費(fèi)也是一天一個(gè)價(jià),昨天還是10元/kg,今日就漲到了15元/kg。目前,50kg以?xún)?nèi)的香港DHL價(jià)格也漲到了60+元/kg,并且還有上漲的趨勢(shì)......

目前,香港DHL物流系統(tǒng)超負(fù)荷工作,造成貨物堆積,貨代們也不得不宣布減倉(cāng)了!

1、大陸DHL暫停收貨,因爆倉(cāng)嚴(yán)重需要清倉(cāng)再開(kāi)始收貨。

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

2、香港DHL減倉(cāng)40%-50%

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

多家貨代已經(jīng)發(fā)通知表示:“收到香港DHL通知,香港開(kāi)始減倉(cāng)40%-50%,根據(jù)目前的市場(chǎng)貨量將直接導(dǎo)致香港DHL爆倉(cāng),預(yù)計(jì)減倉(cāng)情況會(huì)持續(xù)到月底?!?/span>

除此之外,有賣(mài)家也收到貨代的通知,表示單個(gè)電商賬號(hào)限量發(fā)50kg,堪稱(chēng)擠牙膏模式。

據(jù)了解,現(xiàn)在整個(gè)國(guó)際物流的出口貨量都非常大,主要原因還是今年跨境電商和外貿(mào)出口太火爆了。

DHL、FedEx和UPS三大快遞都出現(xiàn)爆倉(cāng)的趨勢(shì),比如:廣州UPS快遞23kg的排倉(cāng)就非常嚴(yán)重,F(xiàn)edEx快遞也限量發(fā)貨,有些貨代有建議賣(mài)家,發(fā)慢貨可以考慮美國(guó)空派經(jīng)濟(jì)價(jià)格。

不過(guò)很無(wú)情的是,空派價(jià)格也有了上漲的趨勢(shì)。主要原因也是因?yàn)樘O(píng)果春季發(fā)布會(huì),新冠疫苗試劑大量出貨導(dǎo)致艙位急劇減少,航空運(yùn)費(fèi)反彈,現(xiàn)在價(jià)格直逼70元。

香港DHL爆倉(cāng)延期!多家貨代宣布漲價(jià)、減倉(cāng)、停收,賣(mài)家貨物已超10天未被提取

所以,跨境犀牛建議貨代朋友們?cè)谶@段時(shí)間多和客戶(hù)說(shuō)明排倉(cāng)的真實(shí)情況,避免引發(fā)爭(zhēng)端導(dǎo)致合作不愉快。即使有些貨代說(shuō)明可能排倉(cāng)3-5天,不過(guò)真實(shí)情況或許會(huì)高達(dá)7天,發(fā)香港DHL的賣(mài)家請(qǐng)做好心理準(zhǔn)備,找到渠道穩(wěn)定的代理發(fā)貨很重要。

而賣(mài)家這段時(shí)間發(fā)貨也要及時(shí)了解市場(chǎng)情況,對(duì)于著急補(bǔ)貨的產(chǎn)品建議先和貨代了解清楚過(guò)港情況,上網(wǎng)情況,排航情況,盡量在出貨前提前溝通清楚。比如:大陸的快遞渠道或者空派經(jīng)濟(jì)價(jià)格。

在這種排倉(cāng)期長(zhǎng)、排倉(cāng)費(fèi)高和倉(cāng)位火爆的情況下,希望賣(mài)家可以找到靠譜的貨代,順利發(fā)貨。

(來(lái)源:跨境犀牛)

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場(chǎng)!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

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