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跨境物流格局生變!賣家怎樣高效備貨?防坑攻略在此!

了解趨勢,備戰(zhàn)2021!

跨境物流格局生變!賣家怎樣高效備貨?防坑攻略在此!

回望2020,世界經(jīng)濟格局發(fā)生重大變化,新冠疫情,英國脫歐,美國總統(tǒng)換屆,無一不在影響著跨境行業(yè)的發(fā)展格局。而如今,2021年已經(jīng)開啟,跨境賣家今年的機會到底如何?

一、RCEP簽訂,世界經(jīng)濟三足鼎立

從RCEP簽訂來看,協(xié)議簽署的速度之快足以證明疫情對東盟及日韓澳新等國帶來的經(jīng)濟影響有多么嚴重,現(xiàn)在他們急需中國市場來幫助穩(wěn)定本國經(jīng)濟,為未來的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。RCEP的成功簽署,也代表著世界貿(mào)易格局的三足鼎立正式形成,中國與東盟已經(jīng)互為第一大貿(mào)易伙伴,預(yù)計未來世界經(jīng)濟重心將繼續(xù)向亞洲移動。這場全球危機,讓跨境電商競爭優(yōu)勢進一步凸顯,足以看見今年賣家的紅利機會是增多且持續(xù)的。

二、跨境物流格局演變

隨著跨境電商的飛速發(fā)展,歐美入境包裹也呈現(xiàn)指數(shù)級增長,2020年我國郵政小包已多次上調(diào)資費,幾美元包郵的時代紅利將慢慢消失,直發(fā)成本上漲是大勢所趨,賣家也要做好充分的漲價準備。

小包不斷漲價將為跨境物流的局面帶來如下變化:

(1)專線小包:依托商業(yè)清關(guān),使用目的國物流網(wǎng)絡(luò),資費不受萬國郵聯(lián)影響,出貨量將大幅增長,對應(yīng)的運力和通關(guān)資源更受青睞。

(2)海外倉:發(fā)貨比重持續(xù)上升,更多中小賣家將考慮布局海外倉業(yè)務(wù),“倉發(fā)貨”的比例將超過“直發(fā)貨”,高性價比第三方海外倉資源更搶手。

(3)傳統(tǒng)郵政:一家獨大的局面將改變,國內(nèi)的通達系、順豐等巨頭將摸索出海,隨著更多出口企業(yè)和品牌商入場,跨境物流江湖上演群雄逐鹿。

物流格局的演變,本質(zhì)是跟隨跨境電商格局的演變,兼顧成本、速度、安全的物流,將是行業(yè)繁榮的需要,也是跨境物流的常態(tài)。

三、長距離物流持續(xù)高壓

跨境電商的出現(xiàn)將人與貨物的距離大大縮短,而跨境物流也在讓賣家們的成本和風險大大縮短,高效穩(wěn)定的物流可以做到幫賣家減少風險,降低成本。

以空間換時間,海外倉就是一個經(jīng)典的物流解決方案。

海外電商滲透率提高,線上零售比例上新臺階,網(wǎng)購習慣固化,小包已無法滿足市場增量和買家要求,利用海外倉周轉(zhuǎn)庫存,新市場能有效降低庫存滯銷和資金周轉(zhuǎn)壓力。

世界航空運輸協(xié)會(IATA)預(yù)測:全球航空運輸經(jīng)歷破產(chǎn)和裁員等沖擊,短期內(nèi)很難恢復(fù)元氣,預(yù)計要到2024年才能恢復(fù)到2019年的水平。而疫情后買家對時效更敏感。賣家是否使用海外倉,取決于資金占用成本和買家對時效的期待值,隨著網(wǎng)購習慣的養(yǎng)成,疫情后買家對高頻產(chǎn)品、突發(fā)需求的期待值會非常高。

四、供應(yīng)鏈“重資產(chǎn)”服務(wù)商將成主流

B2C跨境電商物流碎片化、小批量、高頻次的特點,衍生出各種各樣服務(wù)商。疫情和旺季下各種的物流災(zāi)難,讓更多賣家認識到,渠道資源穩(wěn)定的服務(wù)商,才是生意安穩(wěn)的可靠伙伴,低價不再是優(yōu)先考慮因素。

2021年疫情后,擁有全鏈路打包資源、服務(wù)組合多樣化、響應(yīng)快速,將成為評判一個優(yōu)秀物流服務(wù)商的參考標準。

“重資產(chǎn)”給整個跨境電商生態(tài)的賦能,是實實在在的。

未來定義跨境物流的,是有供應(yīng)鏈基因的服務(wù)商。

運去哪扎根跨境物流領(lǐng)域多年,針對海運、空運等方面已經(jīng)做了深入的布局。

不論是艙位服務(wù),運輸服務(wù)、還是電商技術(shù)方面,包括拖車、報關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運保險等已經(jīng)達成無縫銜接,滿足企業(yè)多樣化需求。更細化到以下四大優(yōu)勢突顯:

①全港口覆蓋

不僅可提供中國主要外貿(mào)港口的訂艙服務(wù),更覆蓋全球目的港。

②價格更透明

可在線查詢航線運費及明細。

③艙位有保障

與船公司擁有穩(wěn)固的合作關(guān)系,艙位資源充足。

④專業(yè)客戶服務(wù)

專業(yè)客服以及操作團隊,提供貫穿全程的國際物流服務(wù)。

此外,運去哪還推出了FBA拼箱頭等艙、集運頭等艙等特色服務(wù),與各大船公司直連,對傳統(tǒng)艙位享有充分保障,賣家無需為爆倉、甩柜而煩憂。

“為簡化航運而生”是運去哪使命,所有訂艙信息、貨物跟蹤信息均能實現(xiàn)線上可查詢,并且應(yīng)對突發(fā)事件處理更為敏捷迅速。未來,運去哪將始終圍繞賣家需求,提供暢通無憂、時效保障的物流服務(wù),為賣家解決整個跨境鏈條關(guān)鍵的物流痛點。

跨境物流格局生變!賣家怎樣高效備貨?防坑攻略在此!

(編輯:江同)

以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果網(wǎng)立場!

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