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亞馬遜美國(guó)站FBA競(jìng)爭(zhēng)太激烈?大件一件代發(fā)或許是出路

亞馬遜越來越不好做,尤其是美國(guó)站FBA賣家

亞馬遜美國(guó)站FBA競(jìng)爭(zhēng)太激烈?大件一件代發(fā)或許是出路

眾所周知,亞馬遜目前在全球一共運(yùn)營(yíng)16個(gè)站點(diǎn),遍布五大洲,以美國(guó)站為主的北美站也是市場(chǎng)最大,最為活躍的站點(diǎn)。

截止2019年底,亞馬遜全站點(diǎn)約有800多萬賣家,這其中約有293萬賣家是有商品在售的。作為大多數(shù)賣家進(jìn)入亞馬遜的第一站,美國(guó)站堪稱“巨無霸”般的存在,其活躍賣家數(shù)超過100萬,占比高達(dá)38%,無論是個(gè)人賣家還是企業(yè)賣家,亞馬遜美國(guó)站都非?;钴S,這其中FBA賣家達(dá)到了72%。而截至2019年12月17日,亞馬遜美國(guó)站全站的在售商品數(shù)已經(jīng)超過3億2千萬,在售商品數(shù)最多的類目是服裝鞋靴珠寶類目,占比18%,隨后的是電子產(chǎn)品類16%,家庭和廚房用品類14%,保健和家居用品類9%??梢悦黠@看出,亞馬遜美國(guó)站是以小件商品的FBA為主。

100萬的活躍賣家數(shù)、3億2千萬的在售商品數(shù)和72%的FBA賣家占比,無論哪個(gè)數(shù)字,一方面顯示著美國(guó)站的超大市場(chǎng),另一方面也是美國(guó)站的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。大多數(shù)賣家選擇美國(guó)站作為首選站點(diǎn),其實(shí)不難理解,畢竟美國(guó)的市場(chǎng)容量和消費(fèi)群體擺在那里,而且比起歐洲站點(diǎn)也沒有VAT等各種稅費(fèi)的煩惱,相對(duì)而言門檻要低一些。而選擇FBA同樣也是出于平臺(tái)考慮,雖然會(huì)被收取一定的費(fèi)用,但FBA有流量?jī)A斜,而且派送什么的都不用自己操心,時(shí)效快,省時(shí)省力。選擇小件商品則一般是出于資金的考量,小件商品相對(duì)而言比較便宜,而且發(fā)FBA的話物流成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本也大大降低,對(duì)于絕大多數(shù)賣家,尤其是那種剛?cè)雸?chǎng)的小賣家試錯(cuò)成本大大降低,也因此美國(guó)市場(chǎng)的FBA小件商品廝殺程度尤其激烈。

也是看到美國(guó)市場(chǎng)如今的“紅?!保絹碓蕉嘤幸欢▽?shí)力的賣家選擇“大件一件代發(fā)”來開始自己的美國(guó)站征途,一方面是如果以FBA做大件,物流和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用壓力太大,能兼顧成本和時(shí)效的海外倉(cāng)一件代發(fā)無疑更合適;另一方面也是從“大件”殺入,避開競(jìng)爭(zhēng)激烈的“小件”市場(chǎng),或許還能彎道超車。

都不知道“大件一件代發(fā)”是什么?大件一件代發(fā)也可以說自發(fā)貨(FBM),跟從國(guó)內(nèi)直接發(fā)貨(這種一般也是小件,即小件一件代發(fā))到買家手中不同的是,大件一件代發(fā)通常是將大件的商品先以頭程海運(yùn)的方式(便宜)先運(yùn)到美國(guó)的海外倉(cāng)中,再由海外倉(cāng)進(jìn)行USPS、DHL、UPS、FEDEX的尾程派送。

市面上提供海外倉(cāng)+尾程派送的有實(shí)力服務(wù)商并不多,專注大件的更是少之又少,畢竟大件對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)面積和尾程派送的能力要求比起小件要高得多,賣家在選擇合作服務(wù)商這塊要尤其注意。開倉(cāng)了是為數(shù)不多的“專注美國(guó)大件一件代發(fā)”的物流服務(wù)商,但與傳統(tǒng)的物流服務(wù)商不同的是,總部位于美國(guó)、分公司坐落于深圳的開倉(cāng)了又是一家科技公司——他們的“大件一件代發(fā)”業(yè)務(wù)目前只做美國(guó)站,而且海外倉(cāng)分布于美東、美西,覆蓋全美,目前最大的一個(gè)海外倉(cāng)面積超10萬平米,總面積超30萬平米,加上公司高管都是來自美國(guó)物流行業(yè)巨頭的高管,能夠拿到USPS、DHL、UPS、FEDEX等尾程渠道極具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。海外倉(cāng)資源、尾程價(jià)格優(yōu)勢(shì),再加上自身的云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和自然語言處理等技術(shù),開倉(cāng)了已經(jīng)實(shí)了多倉(cāng)互聯(lián)、智能分倉(cāng)和智能調(diào)撥,能做到24小時(shí)內(nèi)卸柜、24小時(shí)上架、24小時(shí)內(nèi)處理當(dāng)天訂單,日處理能力達(dá)20條柜,當(dāng)天訂單執(zhí)行率達(dá)99%,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率達(dá)99%........有這塊業(yè)務(wù)需求的可以了解一下。

每年都有數(shù)以萬計(jì)的賣家涌入美國(guó)站,現(xiàn)在的亞馬遜早已過了躺著能賺錢的時(shí)代,也對(duì)新進(jìn)入的賣家提出了更高要求,在大多數(shù)賣家因?yàn)榉N種因素只能扎堆FBA小件商品領(lǐng)域的當(dāng)下,另辟蹊徑從“大件一件代發(fā)”突破,或許會(huì)有意外的驚喜發(fā)現(xiàn)!!

(來源:今日跨境大件事)

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(來源:今日跨境大件事)

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