FBA入倉難度升級，賣家該如何發(fā)貨？

一位賣家很是無奈：15號發(fā)的FTW1爆倉了，提取非常慢，UPS爆倉， Fedex拒提FBA貨物，亞馬遜不要Fedex 的貨，F(xiàn)edex和亞馬遜友誼的小船說翻就翻了。美國疫情有二次爆發(fā)趨勢， 部分地區(qū)重新“封閉”給運輸造成了極大不便，5月份亞馬遜取消發(fā)貨限制，賣家大量發(fā)貨，生怕再次斷貨，多種原因?qū)е聼o法入倉FBA。

FBA爆倉在今年其實不是啥稀奇的問題， 只是前端時間稍微恢復(fù)了下，隨著美國疫情越來越嚴重，這些問題都會隨之而來的。Fedex拒提貨，無疑是給使用fedex的賣家雪上加霜。

拓領(lǐng)環(huán)海的CEO jason指出實際情況一天比一天難，建議賣家針對目前這種情況，賣家要提前做好供應(yīng)鏈計劃，做好全美分散倉庫拆柜的計劃，美西美東都備貨，貨物都購買保險，上架險或者入倉險。

谷倉的銷售經(jīng)理唐威：建議賣家多渠道發(fā)貨， FBA和FBM結(jié)合；提價減單量，賬號第一。

唯客路的負責人建議賣家提前備貨到海外倉，F(xiàn)BA恢復(fù)正?？梢粤⒓崔D(zhuǎn)運入倉，再者可以用海外倉發(fā)貨先替代FBA發(fā)貨，據(jù)一些賣家反饋當下海外倉的發(fā)貨效率會比FBA要高， 時效穩(wěn)定。

金宏亞的CEO閻總認為這種現(xiàn)象顯然是亞馬遜內(nèi)部出了一些問題，基本只能服務(wù)于prime的發(fā)貨。建議賣家多平臺，多渠道，要越做越成熟，不要只在一個平臺上操作店鋪，風險太大。合理利用海外倉，還是會更主動的?？梢訤MB和FBA相結(jié)合，最近有一些發(fā)FBM時效也是不錯的，全美2日達快遞折扣價格， 和亞馬遜物流的prime送貨服務(wù)相比有一些競爭優(yōu)勢。

文鼎的總經(jīng)理姚總指出這種大批量賣家產(chǎn)品接收遲遲沒有上架的情況在往年旺季也會發(fā)生。不僅如此，近期直送快件各種滯留情況也有發(fā)生。若貨物較為著急上架，建議賣家可以通過分倉來減少風險，備貨到海外倉。文鼎在美國有總面積約25萬㎡的倉儲中心，針對貨物無法上架、滯留等問題，除了海外倉，文鼎特推出美西2日達服務(wù)。

派送時效延誤賠償（2-4區(qū)）

第3個工作日未派送到， 退運費20%

第4個工作日未派送到， 退運費50%

第5個工作日未派送到， 運費全退！

小姐姐建議賣家發(fā)貨FBA和FBM相結(jié)合，使用海外倉和全美2日達，除了UPS和fedex的快遞服務(wù)，比如DHL德邦，能大大加快發(fā)貨上架效率。

（來源：跨境物流小姐姐）

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