貨代做妖！大批量賣家貨柜在深圳海關(guān)被查扣，F(xiàn)edEx和UPS征收臨時(shí)附加費(fèi)

今日，有亞馬遜賣家爆料，最近有許多賣家被不良貨代坑騙，散柜夾帶防疫物資，導(dǎo)致貨柜被查驗(yàn)，提取遙遙無(wú)期。

爆料賣家表示：“4月20日發(fā)的鹽田快船，直到今天追問(wèn)下才發(fā)現(xiàn)柜子里面因?yàn)橛袏A帶其他其他賣家的防曬面罩，海關(guān)認(rèn)定這種面罩為防疫類產(chǎn)品，導(dǎo)致貨柜被查扣到今天，需要貨代交罰款后才放行。”

據(jù)了解，這種狀況已經(jīng)有大批量賣家遇到，查驗(yàn)短則十幾天，長(zhǎng)則五十幾天，無(wú)論是鹽田還是美森，都有許多不良貨代為了賺錢，不限貨柜接收產(chǎn)品，有貨就塞進(jìn)貨柜，甚至偷偷夾帶防疫物資，現(xiàn)在深圳海關(guān)查驗(yàn)率和查驗(yàn)力度提高，導(dǎo)致許多貨柜被查滯留。

（圖片來(lái)源：微博截圖）

有賣家建議道，采用海運(yùn)發(fā)貨十幾天以后要多多追問(wèn)貨代運(yùn)輸情況，許多貨代知而不報(bào)，被查驗(yàn)了也不會(huì)主動(dòng)告知賣家，等到后面知曉基本也就斷貨了，這種無(wú)妄之災(zāi)盡量避免。

FedEx和UPS突然征收臨時(shí)附加費(fèi)

過(guò)去的一周，美國(guó)經(jīng)歷了一段較為黑暗的階段，國(guó)內(nèi)外的物流體系受到極大的影響，物流成本也隨之水漲船高，今年4月份UPS、FedEx對(duì)國(guó)際包裹運(yùn)輸征收附加費(fèi)之后，近日又再次發(fā)布通知進(jìn)行臨時(shí)加征，通過(guò)收取更高費(fèi)用以抵消不斷上升的成本。

UPS征收臨時(shí)附加費(fèi)

5月31日，UPS再對(duì)使用UPS Ground和SurePost服務(wù)的用戶征收30美分/包裹的附加費(fèi)。這項(xiàng)附加費(fèi)針對(duì)二月份平均每周包裹量超過(guò)25000個(gè)以上的寄件人征收；

長(zhǎng)度超過(guò)96英寸或周長(zhǎng)超過(guò)130英寸的大件包裹，每票貨物加收31.45美元，這筆附加費(fèi)將適用于寄件人在一周內(nèi)運(yùn)送超過(guò)500個(gè)大包裹后。

FedEx對(duì)部分類型包裹征收臨時(shí)附加費(fèi)

聯(lián)邦快遞在6月3日發(fā)布高峰附加費(fèi)用通知，其表示隨著病毒的影響繼續(xù)在住宅交付中激增，并且在超大尺寸，難以處理的包裹中激增，我們?cè)谡麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)營(yíng)成本不斷增加。為了在這段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)為我們的客戶提供強(qiáng)大的服務(wù)水平，我們將在6月8日開始實(shí)施三項(xiàng)高峰時(shí)期臨時(shí)附加費(fèi)：

1.FedEx SmartPost包裹：每個(gè)包裹0.4美元（FedEx SmartPost是一項(xiàng)僅限合同的專用服務(wù)）。

2.超大件費(fèi)用：美國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每件30美元（超大號(hào)包裹是指任何長(zhǎng)度超過(guò)96英寸或長(zhǎng)度和周長(zhǎng)超過(guò)130英寸的包裹）。

3.送貨上門費(fèi)用：美國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每包0.3美元（適用于業(yè)務(wù)量超過(guò)其每周典型業(yè)務(wù)量120%的企業(yè)級(jí)客戶）。

（圖片來(lái)源：FedEx官網(wǎng)截圖）

新增附加費(fèi)將打擊大型、大批量的托運(yùn)人和運(yùn)送超大件物品的公司。像亞馬遜和沃爾瑪這些零售商正在為利潤(rùn)而戰(zhàn)之際，這可能會(huì)推高成本。

值得一提的是，美國(guó)疫情和暴亂正在持續(xù)升級(jí)，國(guó)際物流還是受到明顯的影響，時(shí)效依舊難以保證，亞馬遜入庫(kù)和上架時(shí)效也變得更慢。

（圖片來(lái)源：FedEx官網(wǎng)截圖）

美國(guó)示威活動(dòng)逐漸蔓延到歐洲、日本和韓國(guó)

就在美國(guó)暴亂愈演愈烈之際，這股風(fēng)也蔓延到了歐洲，日本和韓國(guó)。

6月6日，某物流商反饋英國(guó)UPS一名司機(jī)貨物被搶，大批量貨物丟失，很多去往歐美的產(chǎn)品都不走FedEx，要求走HDL，并且客戶基本都要求急速成交，HDL運(yùn)費(fèi)也開始上漲。

（圖片來(lái)源：賣家聊天截圖）

據(jù)其表述，許多歐美客戶認(rèn)為FedEx的貨物更容易被截。據(jù)《每日郵報(bào)》5月31日?qǐng)?bào)道，5月30日凌晨2:20左右，弗洛伊德事件的抗議者們?cè)谑ヂ芬姿故兄行某謽寚ヒ惠v聯(lián)邦快遞卡車，卡車司機(jī)大受驚嚇，狂踩油門，一名抗議者意外被開車拖拽致死。這也側(cè)面反映出因?yàn)楸﹣y，整個(gè)快遞運(yùn)輸業(yè)都陷入了恐慌階段。

（圖片來(lái)源：微博視頻截圖）

在此階段，賣家一定要時(shí)刻關(guān)注海外游行示威動(dòng)向，周全規(guī)劃備貨和補(bǔ)貨，以免遇到滯銷和斷貨的情況；多多和物流商溝通，選擇最優(yōu)物流組合方式，將利潤(rùn)最大化。賣家也能利用這段時(shí)間優(yōu)化listing，增加產(chǎn)品視頻為下半年做好準(zhǔn)備。

此次歐美各國(guó)抗議活動(dòng)將會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸時(shí)效，目的港清關(guān)，貨物安全等會(huì)帶來(lái)一定的沖擊。若近期有貨物抵港安排的，建議大家盡早與代理及收貨人取得必要的聯(lián)系和溝通，有問(wèn)題也好及時(shí)協(xié)調(diào)善后。

（來(lái)源：跨境犀牛）

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