直擊F1中國大獎賽：Airwallex空中云匯助力冠軍邁凱倫車隊實現(xiàn)“零時差支付”

近日，2025年F1中國大獎賽在上海國際賽車場重磅啟幕，10支頂尖車隊將上演巔峰對決，共同見證F1七十五周年燃情時刻。

作為包攬2025年F1中國大獎賽冠亞軍——邁凱倫車隊的官方合作伙伴，Airwallex 空中云匯（以下簡稱“空中云匯”）以“Everyone Can Be Lando”——“每一個人都可以是車手 Lando” 為主題，在上海F1大獎賽賽地舉辦沉浸式品牌日系列活動，行業(yè)頭部企業(yè)負責(zé)人、優(yōu)質(zhì)生態(tài)合作伙伴、核心媒體代表和出海領(lǐng)域的數(shù)十位意見領(lǐng)袖分別齊聚現(xiàn)場，共話未來。

（圖：現(xiàn)場合照，從右至左分別是：空中云匯全球首席營收官吳愷、邁凱倫車隊聯(lián)合首席商務(wù)官Nick Martin、空中云匯聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉月婷、邁凱倫車隊高級合作伙伴經(jīng)理Sam Bullock、空中云匯中國區(qū)首席商務(wù)官黃曉明、空中云匯中國區(qū)市場負責(zé)人唐曉非）

空中云匯全球首席營收官吳愷與驚喜到場的邁凱倫車隊聯(lián)合首席商務(wù)官Nick Martin回顧了雙方合作的初衷與兩年來的成果，尤其是空中云匯如何通過和邁凱倫財務(wù)團隊協(xié)同使用空中云匯的全球支付方案支持其跨境金融。空中云匯聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉月婷出席本次活動并接受記者采訪，她指出了嵌入式金融服務(wù)（即通過合規(guī)的金融服務(wù)無縫集成到非金融企業(yè)的平臺、軟件或產(chǎn)品中，使其成為用戶體驗的一部分）已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代化企業(yè)“商業(yè)標(biāo)配”的趨勢。

活動現(xiàn)場，吳愷還分享了空中云匯2024年在全球取得的業(yè)績突破及新產(chǎn)品矩陣。空中云匯中國區(qū)首席商務(wù)官黃曉明分享了空中云匯全球展業(yè)過程中革新視野、取得突破的相關(guān)案例?？罩性茀R中國區(qū)市場負責(zé)人唐曉非代表企業(yè)發(fā)布《Airwallex 空中云匯2025嵌入式金融白皮書》，并與邁凱倫車隊高級合作伙伴經(jīng)理 Sam Bullock現(xiàn)場交流。同時還邀請谷歌與靖亞資本等合作伙伴圍繞《AI驅(qū)動全球化品牌躍遷》開展生態(tài)對談。

（空中云匯全球首席營收官吳愷現(xiàn)場演講）

(空中云匯中國區(qū)首席商務(wù)官黃曉明分享洞察）

吳愷表示：“十年出海征程中，空中云匯的寰球飛馳從未停站，持續(xù)革新視野。堅持不懈地關(guān)注企業(yè)在全球范圍內(nèi)管理資金的真正需求，通過創(chuàng)新思維解決企業(yè)困境，這是我們的起點，也是始終堅守的初心?！?/span>

十年迭代直達“F1速度” 構(gòu)建全球商業(yè)協(xié)作的終極引擎

“2024年，時隔26年，邁凱倫車隊重回巔峰，獲得了年度車隊總冠軍?！眳菒鹪谥罗o中表示，“同樣作為一個‘挑戰(zhàn)者’的角色，我們與邁凱倫車隊不謀而合?！?/span>

吳愷介紹，經(jīng)過十年發(fā)展，空中云匯同樣在2024年實現(xiàn)了“超車時刻”，全年交易額突破1300億美元，估值超過56億美元，并從“快、穩(wěn)、廣”三大維度持續(xù)突破行業(yè)極限。

速度層面，其在65個國家/地區(qū)實現(xiàn)跨境交易“秒級到賬”，響應(yīng)匹配商業(yè)世界的極速節(jié)奏；穩(wěn)定性上，依托60+張支付牌照構(gòu)建合規(guī)底座覆蓋了全球80%GDP，與智能風(fēng)控體系共同為企業(yè)安穩(wěn)護航；市場廣度方面，空中云匯自從澳洲出發(fā)起便開始極速拓展，如今已進軍拉美、中東等新興市場。

空中云匯通過AI自動化審核技術(shù)使上線時效提升40%，已為超過15萬家企業(yè)提供服務(wù)，展現(xiàn)出“F1速度”式的高效擴張。為保證資金安全，通過地緣熱力圖，空中云匯還協(xié)助企業(yè)動態(tài)監(jiān)測170+國家或地區(qū)政策與欺詐風(fēng)險，使?fàn)幾h交易率顯著下降。

截至2024年第三季度末，空中云匯在亞太地區(qū)的收入同比增長83%，與其全球業(yè)務(wù)收入激增73%的成果相呼應(yīng)，凸顯了全球化布局協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略成效。

目前，空中云匯在全球設(shè)立了37個辦公地點，擁有超過1600名員工，擁有超過180個國家或地區(qū)的收單能力，覆蓋170多個國家或地區(qū)的收付款，以及超過160個本地支付方式，形成了獨特競爭優(yōu)勢。點擊此處申請收款提現(xiàn)0費率

冠軍車隊的效率革命：邁凱倫高管分享雙方合作成果

   “這是我們多年合作伙伴關(guān)系的第二年。這種合作關(guān)系意義非凡，因為空中云匯和邁凱倫是性質(zhì)相似的公司，在速度、創(chuàng)新和全球運營方面有著許多相同的價值觀。”邁凱倫車隊聯(lián)合首席商務(wù)官 Nick Martin 現(xiàn)場分享了車隊備戰(zhàn)上海大獎賽的幕后故事、商業(yè)合作戰(zhàn)略，以及空中云匯作為官方合作伙伴對車隊全球業(yè)務(wù)的關(guān)鍵支持。

當(dāng)提及去年車隊獲得的榮譽時，Nick Martin 表示，“一切都歸功于團隊的卓越協(xié)作，以及我們一路上得到的優(yōu)秀合作伙伴的支持。空中云匯不僅與邁凱倫車隊在品牌方面密切合作，還在B2B支付方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，特別是在商戶支付,跨境結(jié)算以及多幣種交易等方面，為車隊財務(wù)運營提供了強有力的支持。”賽事期間，車隊需在24個國家處理供應(yīng)鏈采購等高頻交易，而空中云匯確保了資金在全球賽站間無縫流轉(zhuǎn)。這一合作不僅優(yōu)化了車隊運營成本，更助力其快速響應(yīng)亞洲、歐洲等多地供應(yīng)商的各類事項。

（空中云匯全球首席營收官吳愷與邁凱倫車隊聯(lián)合首席商務(wù)官 Nick Martin）

面對F1“預(yù)算帽”規(guī)則和向全球供應(yīng)鏈的支付效率瓶頸，依托空中云匯的解決方案，邁凱倫車隊實現(xiàn)在14天內(nèi)完成賬戶注冊、設(shè)置和上線，每月節(jié)省半天的全球付款處理時間，節(jié)省了超4000英鎊的換匯費用，空中云匯覆蓋120多個國家和地區(qū)的本地支付網(wǎng)絡(luò)，90% 付款可在數(shù)小時內(nèi)到達，其中65%可實現(xiàn)即時到賬。

空中云匯支持超過60種貨幣實時轉(zhuǎn)換，依托多幣種資金池與實時結(jié)算能力，將跨境付款周期從數(shù)天縮至數(shù)小時，保障了邁凱倫車隊單賽季完成24次關(guān)鍵零部件升級的資金需求，助力邁凱倫車隊實現(xiàn)財務(wù)運營效率的顯著提升。點擊此處申請收款提現(xiàn)0費率

嵌入式金融白皮書發(fā)布 下一代金融服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施加速邁向“商業(yè)標(biāo)配”

“至2025年，全球嵌入式金融市場規(guī)模將達6060億美元，通過嵌入式渠道處理的支付金額將達到6.5萬億美元，中東、拉美等新興市場增速超歐美2倍。”這條調(diào)研數(shù)據(jù)來自空中云匯聯(lián)合全球知名的市場研究公司NewtonX現(xiàn)場發(fā)布的《Airwallex 空中云匯2025嵌入式金融白皮書》（以下簡稱《白皮書》）?！栋灼穼θ?5個行業(yè)、200多家企業(yè)的決策者進行了深度調(diào)研，豐富了企業(yè)視角視察，深化了應(yīng)用場景分析。

（空中云匯中國區(qū)市場負責(zé)人唐曉非發(fā)布《Airwallex 空中云匯2025嵌入式金融白皮書》）

金融格局正在迅速變化。下一代金融服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施將不僅僅是處理交易——它將嵌入式、自動化，并與商業(yè)運營深度連接。《白皮書》指出，嵌入式金融正從“創(chuàng)新概念”加速邁向“商業(yè)標(biāo)配”。隨著客戶對無縫金融體驗的需求激增，83%的中小企業(yè)已轉(zhuǎn)向通過SaaS平臺和線上交易平臺直接獲取服務(wù)，企業(yè)高管普遍將嵌入式金融視為競爭護城河——78%的企業(yè)高管希望借助嵌入式金融解決客戶面臨的諸多痛點，例如繁瑣的支付流程、跨平臺跳轉(zhuǎn)等；65%的受訪企業(yè)希望借助嵌入式金融推出支付處理、電子錢包等新服務(wù)，從而開辟新的收入來源。

 

 點擊此處領(lǐng)取《Airwallex 空中云匯2025嵌入式金融白皮書》

  “發(fā)展到現(xiàn)在，無論是跨境還是在國內(nèi)的本土市場，成本已經(jīng)非常市場化了。嵌入式金融是可以給企業(yè)帶來額外營收的產(chǎn)品，通過和我們這樣的公司合作，采用靈活的技術(shù)集成方式，能有效簡化流程，滿足企業(yè)多樣化需求，上線時間可以壓縮到1-2個月，就可以擁有一套自己的金融產(chǎn)品，為它創(chuàng)造額外的營收，和它的客戶、平臺之間有更多的黏性，這是我們看到的一個趨勢。”活動現(xiàn)場，劉月婷在接受記者采訪時表示 。

（空中云匯聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉月婷現(xiàn)場接受記者采訪）

但就目前來看，企業(yè)高管普遍認為嵌入式金融的落地進展緩慢，主要受限于實際執(zhí)行過程中遇到的全球監(jiān)管政策復(fù)雜、新舊系統(tǒng)兼容難等問題。對此，空中云匯的嵌入式金融解決方案通過開放API和預(yù)建組件，企業(yè)可快速集成全球支付、多幣種賬戶管理及發(fā)卡服務(wù)，大幅縮短設(shè)置周期；依托60余張全球金融牌照和行業(yè)頂尖水平的安全標(biāo)準，為企業(yè)有效化解合規(guī)壓力。

目前，空中云匯的全球資金管理解決方案已助力 Navan 優(yōu)化全球企業(yè)報銷流程，簡化本地充值流程、管理外匯風(fēng)險，并通過本地支付網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)進行快速且成本友好的付款；領(lǐng)先的零售解決方案提供商SHOPLINE也與空中云匯合作，成功推出多幣種錢包、全球付款與換匯、全球收單等多款創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，顯著提升了SHOPLINE客戶的忠誠度和留存率。

行業(yè)精英生態(tài)對談 共探AI驅(qū)動全球化品牌躍遷

現(xiàn)場，空中云匯中國區(qū)副總裁陳克炎、谷歌戰(zhàn)略合作伙伴總監(jiān)Mina Mi、靖亞資本聯(lián)合創(chuàng)始人Simon He三位嘉賓圍繞《AI驅(qū)動全球化品牌躍遷——從流量紅利到心智占領(lǐng)》這一議題展開生態(tài)對談。

（生態(tài)對談《AI驅(qū)動全球化品牌躍遷》，從左至右分別為：空中云匯中國區(qū)副總裁陳克炎、谷歌戰(zhàn)略合作伙伴總監(jiān)Mina Mi、靖亞資本聯(lián)合創(chuàng)始人Simon He）

“2025年對很多中國出海企業(yè)來講，受到了一些不確定性的挑戰(zhàn)。而那些走得準的企業(yè)，主要有2件事做得比較突出。一是多渠道布局，二是品牌升級?！盡ina指出，通過AI接入各平臺，可以幫助中國品牌樹立完整的品牌形象，真正走出去。同時在出海企業(yè)后續(xù)的塑造上，結(jié)合Google AI工具，如Imagen 3，可從內(nèi)容營銷的角度大幅提升效率，優(yōu)化創(chuàng)意，在避免‘同質(zhì)化的內(nèi)卷’的同時提升內(nèi)容與目標(biāo)市場的契合度。

Simon相信，未來最好的創(chuàng)意都是來自于每一個人。他以短劇出海平臺ReelShort為例，說明通過AI生成符合歐美用戶偏好的劇情，能以低成本實現(xiàn)高轉(zhuǎn)化，突破文化差異壁壘：“要在AI技術(shù)和用戶創(chuàng)新中取得良好平衡，這樣既能發(fā)揮用戶的創(chuàng)造力，同時又兼顧了品牌的發(fā)展訴求?！?/span>

展望未來，Mina預(yù)測，AI將從創(chuàng)意生產(chǎn)、效率提升及企業(yè)協(xié)同三方面重構(gòu)品牌建設(shè)。她提醒企業(yè)需建立數(shù)據(jù)安全機制，確保AI生成內(nèi)容與品牌內(nèi)核一致。Simon則強調(diào)“數(shù)據(jù)驅(qū)動”與“本地化協(xié)同”的重要性，通過AI洞察各地文化差異，聯(lián)合生態(tài)伙伴實現(xiàn)品牌價值的本地化落地。

“未來的全球化品牌，一定是‘用AI重新塑造自己’的品牌——技術(shù)、文化、組織三位一體?！标惪搜字赋?，金融科技驅(qū)動的本地化解決方案亦為品牌深耕市場提供了底層支撐，金融科技與數(shù)字營銷的生態(tài)合作將進一步釋放企業(yè)全球化增長潛力。

隨著2025年F1中國大獎賽賽事落幕，本次品牌日活動接近尾聲。本次系列活動不僅邁凱倫車隊以精準的戰(zhàn)術(shù)與空中云匯“零時差支付”解決方案的高效加持，在賽道上再度書寫輝煌篇章邁凱倫車隊重磅嘉賓Nick Martin和Sam Bullock、行業(yè)頭部企業(yè)負責(zé)人、生態(tài)合作伙伴、數(shù)十位行業(yè)領(lǐng)袖及資深媒體人齊聚現(xiàn)場，與空中云匯高管團隊展開深度對話，圍繞嵌入式金融與AI驅(qū)動全球化等議題碰撞思維，不僅見證邁凱倫車隊再次取得佳績，更以跨界對話為全球商業(yè)協(xié)作按下“加速鍵”。

關(guān)于Airwallex空中云匯

Airwallex空中云匯是一家領(lǐng)先的全球支付及金融平臺，面向現(xiàn)代企業(yè)提供全球支付、財務(wù)管理、費控管理以及嵌入式金融解決方案?？罩性茀R運用自建的全球金融服務(wù)設(shè)施，解決了全球支付和財務(wù)運營中的各種痛點，賦能各類規(guī)模的企業(yè)開啟全球化新機遇，實現(xiàn)無界增長?？罩性茀R成立于墨爾本，業(yè)務(wù)覆蓋亞太、歐洲和北美地區(qū)，已服務(wù)于全球超15萬家客戶，受到包括SHEIN、Qantas、Brex、Rippling、Navan等眾多全球知名企業(yè)的青睞。點擊此處申請收款提現(xiàn)0費率

關(guān)于 McLaren Racing邁凱倫車隊

邁凱倫車隊由賽車手布魯斯·邁凱倫于1963年創(chuàng)立。1966年，該車隊首次參加一級方程式賽車比賽。自那以后，邁凱倫車隊贏得了21項一級方程式世界冠軍，189次一級方程式大獎賽，三次印第安納波利斯500英里大獎賽，以及勒芒24小時耐力賽的初試。

邁凱倫車隊在六個系列賽中展開角逐。該車隊參加的比賽包括：邁凱倫F1賽車手Lando Norris和Oscar Piastri參加了國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽，Arrow McLaren賽車手Pato O’Ward、Alexander Rossi和Nolan Siegel 參加了NTT印地賽車系列賽，NEOM McLaren E級方程式車隊車手 Sam Bird和Taylor Barnard參加了ABB國際汽聯(lián)E級方程式世界錦標(biāo)賽，NEOM邁凱倫極限E車隊車手Cristina Gutiérrez和Mattias Ekstr?m參加了極限E錦標(biāo)賽，以及F1學(xué)院與 ART 大獎賽以及車手發(fā)展項目成員Bianca Bustamante。該車隊還以邁凱倫影子計劃，車手Lucas Blakeley、 Wilson Hughes和 Alfie Butcher參加了F1模擬賽車錦標(biāo)賽。

邁凱倫車隊是賽車運動可持續(xù)性的倡導(dǎo)者，也是聯(lián)合國體育促進氣候行動承諾的簽署者。其致力于到2040年實現(xiàn)凈零排放，并在賽車行業(yè)培育多元包容的文化。

邁凱倫車隊官方網(wǎng)站：https://www.mclaren.com/racing

（編輯：江同）

（來源：Airwallex空中云匯）

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