海運lss是什么費用？LSS附加費定義、收費標(biāo)準(zhǔn)及費用承擔(dān)主體詳解

現(xiàn)在船公司進(jìn)出口商品時需要征收LSS附加費，LSS是什么意思？海運lss是什么費用？

海運LSS是什么費用：

LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為“低硫附加費”，是眾多的航運附加費中的其中一個費用。

海運lss由來：

為支持節(jié)能減排，航運業(yè)出臺船舶排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年1月1日起，應(yīng)使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用與低硫燃油同等效果的廢氣清洗系統(tǒng)，可免除低硫燃油使用要求。2015年1月1日起的這個限制排放標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于另外三個IMO劃定的排放控制區(qū)(ECA)。

按照這個排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在進(jìn)入這些控制區(qū)域時就必須使用價格和標(biāo)準(zhǔn)更高的燃油，或者加裝廢氣清洗系統(tǒng)，這些都將導(dǎo)致成本上升。于是低硫燃油附加費LSS出現(xiàn)了。

LSS低硫附加費收費標(biāo)準(zhǔn)：

各船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉(zhuǎn)運港收費標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。對于基本港，通常是15-25usd/TEU，如歐洲基本港，部分船公司收費情況如下(費用可能會調(diào)整，僅供參考)：

美國總統(tǒng)輪船APL：USD20/TEU

日本郵船NYK：USD25/TEU

東方海外OOCL：USD24/TEU

地中海航運MSC：USD15/TEU

馬士基航運MSK：USD15/TEU

中遠(yuǎn)集裝箱COSCO：USD20/TEU

達(dá)飛輪船CMA：USD25/TEU

川崎汽船KLINE：USD25/TEU

LSS如何報價：

不同貨代對于LSS的報價方式可能有所不同。

有的貨代是ALL IN價，即LSS費用已經(jīng)包含在海運費里面，不再作為一個單獨費用列出來。有的貨代把LSS費用單獨列出來。

發(fā)貨人在詢價時最好問清楚，是否包含了LSS費用

lss費用由誰承擔(dān)：

一般認(rèn)為LSS費用不屬于起運港本地費用（local charge），而是屬于海運費的一個組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費里報一個ALL IN價是合理的。

如果做的是FOB指定貨，F(xiàn)OB條款不含運費，作為運費組成部分的LSS理應(yīng)由收貨人承擔(dān)。

如果是C&F或CIF條款，LSS費應(yīng)該由發(fā)貨人承擔(dān)。但是對于船公司來說，他們基本都默認(rèn)起運港shipper預(yù)付此費用。

以上是關(guān)于LSS低硫附加費的詳細(xì)介紹。（來源：網(wǎng)絡(luò)整理）

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