封國(guó)！漢莎將取消2.3萬航班，大韓航空警告破產(chǎn)！我國(guó)下周再減89個(gè)航班！美對(duì)歐實(shí)施禁令

疫情在全球迅速蔓延，對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響還在加劇。歐洲境內(nèi)幾乎所有國(guó)家和地區(qū)均已報(bào)告發(fā)現(xiàn)新冠肺炎確診病例。

3月11日，世界衛(wèi)生組織總干事譚德賽表示，新冠肺炎疫情已具有“大流行”（Pandemic）特征。他說：“我們以前從未見過冠狀病毒引發(fā)的大流行。我們以前也從未見過得到控制的大流行?！?span> 他再次呼吁各國(guó)采取緊急的、積極的行動(dòng)?！拔覀円呀?jīng)響亮而清楚地敲響了警鐘?！弊T德塞強(qiáng)調(diào)，將新冠肺炎疫情描述為“大流行”不會(huì)改變世衛(wèi)組織對(duì)其威脅的評(píng)估，“它不會(huì)改變世衛(wèi)組織正在做的事情，也不會(huì)改變各國(guó)應(yīng)該做的事情”。

意大利本來只是隔離北區(qū)的14個(gè)省，但是效果不如意后，意大利總理孔特9日晚再次宣布，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日開始，將對(duì)意大利全國(guó)進(jìn)行封鎖到4月3日，這下徹底“閉關(guān)鎖國(guó)”了。

意大利在歐洲的位置

現(xiàn)在，貨物想要運(yùn)輸?shù)揭獯罄?，可謂是困難重重。更令人擔(dān)心的是，除了意大利之外，法國(guó)、德國(guó)、西班牙、荷蘭、希臘等國(guó)確診病例也在攀升。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說，如果疫情繼續(xù)在歐洲各國(guó)蔓延，不排除其它國(guó)家會(huì)相繼采取封城封國(guó)的措施。如今，往返歐洲的交通運(yùn)輸已經(jīng)受阻，這對(duì)歐洲的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)產(chǎn)生影響。

法國(guó)媒體在9日?qǐng)?bào)道說，巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁羅曼內(nèi)特于上周六（3月7日）被確診感染新冠肺炎。從這里不難看出，巴黎機(jī)場(chǎng)的疫情情況可能還會(huì)更加復(fù)雜。

美國(guó)華盛頓及24州進(jìn)入緊急狀態(tài)，3月10日，美國(guó)航空在其官網(wǎng)宣布最新航班調(diào)整，大幅度推遲中國(guó)航線復(fù)航時(shí)間至10月24日。11日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮發(fā)表全國(guó)講話，宣布自本周五凌晨起，對(duì)歐洲國(guó)家進(jìn)行為期30天的旅行禁令，但英國(guó)不受禁令影響?！斑@些禁令不僅適用于大量的貿(mào)易與貨物運(yùn)輸，還適用于我們得到批準(zhǔn)的其他各項(xiàng)事務(wù)。我們正在討論從歐洲到美國(guó)的任何事情。這些限制不適用于英國(guó)?！碧乩势毡硎?。此前，據(jù)貨運(yùn)代理公司Zencargo預(yù)計(jì)，在3月9日至4月20日期間，美國(guó)零售商因肺炎疫情造成的生產(chǎn)和運(yùn)輸短缺等問題導(dǎo)致的累計(jì)損失高達(dá)7億美元。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，美國(guó)航空公司曾發(fā)表聲明表示，由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致乘客減少，繼續(xù)對(duì)美國(guó)航空的部分航線暫停復(fù)航。美國(guó)航空表示，將在夏季高峰期減少10%的國(guó)際運(yùn)力，其中跨太平洋運(yùn)力減少55%，4月將美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)力降低7.5%。前往澳洲悉尼的航班將在5、6月減少班次。此外，美國(guó)航空還將飛往歐洲包括巴塞羅那、羅馬、馬德里、巴黎、威尼斯和米蘭等地的航線取消。

種種跡象說明了航班短時(shí)間內(nèi)將受到國(guó)際疫情的嚴(yán)重影響！

漢莎航空已取消7100多架航班

接下來將取消2.3萬航班

迅速擴(kuò)散的疫情對(duì)歐洲航空界造成巨大影響。

德國(guó)的漢莎航空公司（LHA）此前表示，整個(gè)3月份已經(jīng)取消了7100架次的歐洲航班。而且，絕大部分的航班是在飛往意大利和德國(guó)的航線上，這占據(jù)了該公司25%的運(yùn)力。德國(guó)漢莎航空集團(tuán)公司最近發(fā)布消息稱，受新冠病毒疫情影響，集團(tuán)取消了3月29日至4月24日的約23000個(gè)航班，并可能進(jìn)一步取消更多航班。4月25日以后的航班時(shí)刻調(diào)整將在稍后公布。公司取消的航班涉及到歐洲、亞洲和中東。

航班迅速減少造成運(yùn)力吃緊，最終推動(dòng)了貨運(yùn)價(jià)格上漲。盡管最近的國(guó)際油價(jià)大幅下跌，可以為航空公司節(jié)省成本，但相比疫情帶來的破壞性影響，節(jié)省的費(fèi)用相比損失的費(fèi)用可謂是“杯水車薪”。

以色列航空取消所有國(guó)際航班

歐洲的疫情在繼續(xù)擴(kuò)散，中東的情況更不容樂觀。根據(jù)路透社10日?qǐng)?bào)道，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡表示，為了防止疫情蔓延，以色列將要求所有自國(guó)外入境的旅客隔離14天，新舉措有效期限暫停為2周。

以色列航空隨后突然宣布，該航空公司取消所有國(guó)際航班。根據(jù)報(bào)道，以色列航空公司Arkia和Israir都將取消所有國(guó)際航班。Arkia將立即停飛所有國(guó)際航班，Israir將從下周開始取消國(guó)際航班，直到5月為止。

由于以色列航空公司宣布消息非常突然，對(duì)空運(yùn)市場(chǎng)造成混亂。如果近期有貨物運(yùn)輸?shù)揭陨械鹊?，只能采取其它替代方案了?/span>

大韓航空公司警告可能會(huì)破產(chǎn)

根據(jù)韓聯(lián)社10日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)方面表示，對(duì)韓國(guó)采取入境管制措施的國(guó)家和地區(qū)為109個(gè)，這對(duì)韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)造成重大打擊。

由于全球有超過一半的國(guó)家對(duì)韓國(guó)采取入境措施，這讓韓國(guó)的航空公司陷入絕境。大韓航空（KE）在周一（9日）就警告說，新冠病毒疫情可能會(huì)威脅其生存。

大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國(guó)際運(yùn)力已被削減，而1997-1998年亞洲金融危機(jī)期間這一比例只有18%。

這位負(fù)責(zé)人直言不諱的說，情況可能隨時(shí)會(huì)惡化，公司無法預(yù)測(cè)危機(jī)將持續(xù)多久。他還透露，大韓航空已經(jīng)停飛了145架飛機(jī)中的100架，如果繼續(xù)拖延下去，公司可能就會(huì)破產(chǎn)。

我國(guó)下周再減89個(gè)航班！

12日，根據(jù)中外航空公司報(bào)送的航班計(jì)劃，未來一周（3月16日-22日），在已通航的75個(gè)國(guó)家中，52個(gè)國(guó)家的102個(gè)境外航點(diǎn)與我國(guó)境內(nèi)航點(diǎn)（不含港澳臺(tái)地區(qū)，以下同）間保持定期航班飛行，當(dāng)周計(jì)劃執(zhí)行2072班往返航班（客運(yùn)1165班、全貨運(yùn)907班）。其中，有37個(gè)國(guó)家的61個(gè)境外航點(diǎn)通達(dá)客運(yùn)航班；30個(gè)國(guó)家的67個(gè)航點(diǎn)通達(dá)全貨運(yùn)航班。中方航空公司執(zhí)飛1140班，客運(yùn)807班、全貨運(yùn)333班；外方航空公司執(zhí)飛932班，客運(yùn)358班、全貨運(yùn)574班。

而本周3月9日-15日，計(jì)劃執(zhí)行2161班往返航班（客運(yùn)1291班、全貨運(yùn)870班）。

下周再減89個(gè)航班！

注意：

（1）上述客運(yùn)航班中，由中方航空公司單方執(zhí)飛的有27個(gè)國(guó)家，包括：埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時(shí)、波蘭、丹麥、德國(guó)、法國(guó)、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國(guó)、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國(guó)、匈牙利、古巴、巴西。

（2）恢復(fù)通航的國(guó)家包括奧地利、丹麥?；謴?fù)通航的境外航點(diǎn)包括維也納、哥本哈根。

中方航空公司單方執(zhí)飛意味著，以上這27個(gè)國(guó)家的航空公司都還沒有恢復(fù)往返中國(guó)的航班。有小伙伴反映現(xiàn)在空運(yùn)費(fèi)不僅漲還難訂艙！建議要出貨的朋友早作打算！（來源： 船務(wù)資訊）

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