中國商品贏得以色列，卻輸在物流？出口電商賣家“物流死結(jié)”如何破解……

以色列人酷愛網(wǎng)購，尤其偏愛速賣通，這已是跨境圈內(nèi)賣家皆知的事情。如今速賣通上已在以色列獨(dú)攬半壁江山，但去年9月，亞馬遜正式啟動(dòng)以色列站，似乎透露著亞馬遜眼紅這片速賣通盤踞之地，將與之展開正面較量。但從另一方面來看，以色列的在線購物將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。

那么，以色列電商市場究竟是怎樣的呢？

Exelot中國業(yè)務(wù)拓展與銷售副總裁Eli Koretsky告訴雨果網(wǎng)，實(shí)際上當(dāng)前許多賣家對(duì)以色列電商市場了解尚淺。

Eli Koretsky曾就職全球速賣通，具有多年豐富電商從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在談及目前以色列電商市場概況時(shí)，其表示以色列是一個(gè)小國，由于政治、宗教等原因，與約旦、埃及以及黎巴嫩等鄰國沒有太多貿(mào)易往來，加上國內(nèi)供需失衡且本土電商發(fā)展不夠成熟，刺激了眾多以色列買家青睞于跨境購物，且其中大部分購買都來自中國和美國。而事實(shí)上中國品牌在以色列的認(rèn)知度更高，2019年主要熱銷類目包括消費(fèi)電子、母嬰用品、娛樂教育類用品、服裝等等。目前中國商品已經(jīng)占以色列電商商品供應(yīng)的50%以上，其中大部分訂單都流向了速賣通，這無疑彰顯了以色列巨大的市場潛力。

不過，Eli Koretsky也直言以色列市場物流體系仍稍顯滯后，而物流作為跨境交易的最后一環(huán)，同時(shí)又是不確定因素最多的一環(huán)，成為中國賣家進(jìn)軍以色列的首要難題。

Eli Koretsky認(rèn)為目前跨境物流存在以下挑戰(zhàn)：

·傳統(tǒng)物流公司靈活度不高、服務(wù)缺失以及系統(tǒng)不夠完善和透明。Eli Koretsky表示，許多中小國家仍倚靠傳統(tǒng)物流公司的服務(wù)。然而這些公司在中國所提供的價(jià)格以及服務(wù)水平與這些目的地國家實(shí)際情況并不匹配。例如，包括以色列郵政在內(nèi)的許多中小國家郵政對(duì)于其服務(wù)的兌現(xiàn)并非不遺余力，以色列郵政承諾2天或3天之內(nèi)派送、送貨上門等服務(wù)。但事實(shí)上如果包裹超過一定大小，以色列郵政就不會(huì)進(jìn)行派送，仍等待買家自己提貨，且其承諾的時(shí)效并無法保證2-3天，平均時(shí)效能達(dá)到10天以上，總體進(jìn)程或超過15天。

·從中國出口到海外，通常需要經(jīng)過出口、清關(guān)、空運(yùn)以及最后一公里派送等環(huán)節(jié)，一般情況下，不同物流環(huán)節(jié)都要經(jīng)過不同的物流公司的層層代理，大大的增加了物流銜接的難度以及信息傳遞的復(fù)雜性。

·通常國際快遞和EMS國際快遞渠道價(jià)格較為昂貴，國際小包價(jià)格最為便宜。而賣家在近兩年不斷經(jīng)歷國際快遞的漲價(jià)潮，近日又有傳聞2020年國際小包資費(fèi)或?qū)⑸险{(diào)。物流運(yùn)費(fèi)作為跨境賣家核算運(yùn)營成本的重要支出之一，無論是物流選擇、產(chǎn)品包裝、清關(guān)等等，每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著成本的高低，而物流成本的增加主要源于政府的郵政服務(wù)。目前看來，運(yùn)費(fèi)上升已成定勢。而在價(jià)格透明度方面，許多快遞公司的定價(jià)制度并不規(guī)范，往往在出發(fā)國所提供的報(bào)價(jià)并不包含目的地國家，費(fèi)用差距能達(dá)到10倍以上。

·如今，突如其來的新型冠狀病毒導(dǎo)致跨境電商出口深受波及。在疫情管控制下，企業(yè)復(fù)工難、部分國際貨運(yùn)航線中斷、貨物延遲交付，物流成本隨之上升，一系列連鎖反應(yīng)讓跨境出口物流迎來挑戰(zhàn)。同時(shí)，與之隨來的“退貨潮”導(dǎo)致賣家被迫承擔(dān)運(yùn)費(fèi)與關(guān)稅，賣家的資金鏈也受到了一定程度的沖擊。這些負(fù)面影響在其他國家線路中尤為突出，但以色列本國并未受到此次疫情的影響，所有配送服務(wù)如期進(jìn)行。

除此之外，旺季物流成本上升、運(yùn)力不足以及最后一公里交付效率不足等等難題正是制約中國產(chǎn)品及品牌出海的重要堡壘，跨境流通環(huán)節(jié)雖然逐漸減少，但物流仍然是跨境電商的短板。

Exelot提供完整的端到端解決方案

作為以色列一家專注于人工智能的多供應(yīng)商平臺(tái)搭建和優(yōu)化的跨境物流公司，Exelot 構(gòu)建了一個(gè)基于云的多渠道服務(wù)平臺(tái)，專注優(yōu)化倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸航線以及最后一公里解決方案。

Eli Koretsky 告訴雨果網(wǎng)，針對(duì)賣家的痛點(diǎn)，Exelot基于云的SaaS平臺(tái)為電子商務(wù)的發(fā)貨和交付提供了完整的端到端解決方案：

負(fù)責(zé)所有的物流節(jié)點(diǎn)、融合眾多物流選擇——Eli Koretsky 表示：“Exelot所負(fù)責(zé)每一節(jié)點(diǎn)對(duì)接不同的選擇，打通各環(huán)節(jié)的連通性和信息流，包括訂購、提貨、分揀以及空運(yùn)，所有流程均得到優(yōu)化?！盓xelot解決方案可以嵌入電商網(wǎng)站，因此終端用戶可自行選擇運(yùn)輸和交付方式。運(yùn)輸方式支持海、陸、空運(yùn)。訂單通過WMS（倉庫管理系統(tǒng)）的接口導(dǎo)入倉庫（FBA）。由于Exelot在深圳和廣州的資源優(yōu)勢，即便是雙11這樣的物流高峰，也能保證如期運(yùn)作和按時(shí)效發(fā)貨。Eli Koretsky 表示，為應(yīng)對(duì)旺季物流成本上升，運(yùn)力不足等問題，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，Exelot除了提前做充分的準(zhǔn)備，同樣還會(huì)根據(jù)客戶的需求調(diào)整不同的物流策略，控制時(shí)效以滿足所有客戶的期望。

100%的價(jià)格透明——而在成本方面。Eli Koretsky 稱：“Exelot高質(zhì)量的解決方案提供了極具競爭力的價(jià)格，比DHL等快遞公司的價(jià)格便宜得多，差不多到以色列郵政的價(jià)格。此外，Exelot還向客戶提供100%的價(jià)格透明度，沒有任何隱藏成本。”受益于該公司的許多客戶都曾表示Exelot的報(bào)價(jià)深入人心，除價(jià)格實(shí)惠以外，收發(fā)兩地之間不會(huì)存在額外的收費(fèi)，所有費(fèi)用都公開透明。此外，對(duì)于該公司在2018年就建立起合作的客戶，在2020年還享受了10%-15%的物流費(fèi)用降幅優(yōu)惠，且一些購物高峰季，別的物流公司可能漲價(jià)，而Exelot仍然不漲價(jià)。

物流實(shí)時(shí)追蹤——Eli Koretsky 表示：“Exelot免費(fèi)為賣家開放系統(tǒng)，從而提供實(shí)時(shí)物流狀態(tài)以及物流軌跡，自動(dòng)交易可通過APP、SMS 或郵件實(shí)現(xiàn)信息跟蹤。這些類似服務(wù)是許多大型物流公司不提供的，而對(duì)我們這種年輕，由技術(shù)支持的公司來說得心應(yīng)手?！蓖瑫r(shí)，該公司還包含增值稅計(jì)算（也將包括關(guān)稅），收款并提供發(fā)票和收據(jù)。除此之外，Exelot的獨(dú)特之處在于基于人工智能及自動(dòng)優(yōu)化算法，引入全球多物流公司相對(duì)低價(jià)競爭機(jī)制，通過商務(wù)分析數(shù)據(jù)，計(jì)算成本與速度最優(yōu)解，規(guī)劃端到端的配送路線，構(gòu)建多點(diǎn)電商賣家間的物流供應(yīng)鏈。對(duì)此，Exelot的新老客戶表示其對(duì)接系統(tǒng)非常完善、數(shù)據(jù)支持非常可靠。Eli Koretsky稱：“目前Exelot的包裹量在逐年增加，而派送成功率很高，丟包率低，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年Exelot 的丟包率僅在千分之二?！?

疫情期間物流如期發(fā)貨——在新冠疫情這樣的特殊時(shí)期，企業(yè)難以復(fù)工、大多數(shù)貨運(yùn)難以正常運(yùn)行的情況下，得益于Exelot的數(shù)據(jù)化物流服務(wù)，其物流仍是如期發(fā)貨。Eli Koretsky 稱，目前以色列物流線路整體影響不大，盡管有客機(jī)停飛，但貨機(jī)航班仍有運(yùn)行。Exelot的許多大客戶仍在繼續(xù)發(fā)貨，最后一公里也未受影響。且物流時(shí)效也未有明顯的延遲，變化幅度較小，3至8天的平均時(shí)效僅延遲至4至10天 。更令人欣慰的是，在此期間其他國家出現(xiàn)消費(fèi)者拒收、退貨以及抵制中國產(chǎn)品的現(xiàn)象。而以色列的消費(fèi)者仍持平靜理性的態(tài)度對(duì)待中國產(chǎn)品， 這要?dú)w因于其政府健康部的安撫以及各界的發(fā)聲和支持。

目前Exelot已在中國常州注冊(cè)全資子公司， 正在尋求中國跨境物流解決方案提供商以及戰(zhàn)略合作伙伴。

對(duì)于未來的戰(zhàn)略布局和規(guī)劃，Eli Koretsky表示“我們的目標(biāo)之一是擴(kuò)大全球覆蓋范圍，根據(jù)市場發(fā)展方向以及客戶需求，開發(fā)一些中小市場，如瑞典、波蘭、東南亞和非洲的國家。” 除了擴(kuò)大國家選擇，Exelot還將繼續(xù)開發(fā)其物流系統(tǒng)，Eli Koretsky表示：“作為一個(gè)年輕的公司，我們將會(huì)不斷探索如何提供更好的物流服務(wù)，提供系統(tǒng)銷量，幫助賣家解決物流難題?！?

對(duì)EXELOT物流業(yè)務(wù)需要進(jìn)一步了解可以關(guān)注網(wǎng)站exelot.com，也可以郵件至zhouqi@exelot.com咨詢。

（文/宋淑湲）