賣家實(shí)測(cè)！亞馬遜驚現(xiàn)棄置政策漏洞？

本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自：賣家之家

作者：Berlin

今年，亞馬遜在物流費(fèi)用上迎來(lái)了不少調(diào)整，棄置費(fèi)、入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)、低量庫(kù)存費(fèi)、亞馬遜物流配送費(fèi)更新等，大大小小的費(fèi)用項(xiàng)目令賣家壓力山大并吐槽：“腦子都成漿糊了”。

一位汽車類目的賣家因某些原因需要清理庫(kù)存，但在實(shí)際操作中卻發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品棄置費(fèi)用跟亞馬遜規(guī)則顯示不一樣，于是懷疑汽車類目成為亞馬遜棄置費(fèi)用的漏網(wǎng)之魚。

01 汽車類目是漏網(wǎng)之魚？

所謂的庫(kù)存棄置是指賣家對(duì)長(zhǎng)期銷售不動(dòng)的產(chǎn)品，由于占據(jù)了店鋪的倉(cāng)儲(chǔ)成本來(lái)進(jìn)行處理的操作。

今年2月，亞馬遜就宣布提高移除和棄置費(fèi)用。其中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品每件費(fèi)用上漲0.07美元；大件、超大型商品及特殊處理商品，不超過(guò)1磅的費(fèi)用不變，10磅以上的漲幅最大，為14.32美元加上10磅以上每磅1.06美元達(dá)1.27美金。

該賣家主營(yíng)家居類目，有兩個(gè)汽配類目的店鋪，在算棄置費(fèi)用時(shí)發(fā)現(xiàn)比預(yù)算的少，倒讓他有些忐忑。

據(jù)悉，賣家目前打算棄置的產(chǎn)品尺寸是 23.5x27x7inches，11.53pounds，拋貨，體積重31.9pounds。按照規(guī)則，棄置費(fèi)用應(yīng)該是：22*1.06+14.32=37.64usd，但后臺(tái)顯示實(shí)際收費(fèi)是算的實(shí)重16.44USD（14.32+2*1.06=16.44）。

該賣家近期需要棄置大量的不可售商品，也擔(dān)心萬(wàn)一在一段時(shí)間之后平臺(tái)要追償這些少算的棄置費(fèi)用怎么辦。去開(kāi)case問(wèn)，客服回復(fù)也是根據(jù)實(shí)際發(fā)貨重量規(guī)則來(lái)，但賣家又不敢拿實(shí)際ASIN給他們看，也怕亞馬遜直接調(diào)回正常的價(jià)格，那收費(fèi)可是高了不少。

棄置費(fèi)與規(guī)則對(duì)不上，讓賣家一時(shí)恍惚是類目問(wèn)題還是亞馬遜費(fèi)用更新之時(shí)遺忘了汽車類目。

另一位賣家也發(fā)現(xiàn)了同樣的問(wèn)題，他認(rèn)為棄置費(fèi)就是按照實(shí)重來(lái)收取的。他表示：“我是做kitchen類目的，我的產(chǎn)品體積是超過(guò)2磅，但是重量是0-0.5磅這個(gè)區(qū)間的，最近也是要棄置，我以為一個(gè)要$3了，但是查看以前的自動(dòng)棄置產(chǎn)品，收的是$1.04,但是我還是不放心，于是又創(chuàng)建了兩個(gè)新的棄置試試，發(fā)現(xiàn)還是收的$1.04，那我覺(jué)得應(yīng)該就是按照實(shí)重來(lái)收取了?！?/p>

根據(jù)亞馬遜棄置費(fèi)用規(guī)則，發(fā)貨重量是指運(yùn)送該商品訂單的商品重量。發(fā)貨重量的計(jì)算依據(jù)是商品的商品重量或體積重量，具體取決于尺寸分段以較大者為準(zhǔn)。但眼下，在賣家們的實(shí)踐中，棄置費(fèi)更像是以實(shí)重收取，如果賣家們有不同的發(fā)現(xiàn)，歡迎底下評(píng)論區(qū)留言交流哦。

02 賣家需提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率

今年亞馬遜不斷更新的物流費(fèi)用，讓賣家們操碎了心的同時(shí)，一樣也引起了美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)的關(guān)注。據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)正在對(duì)亞馬遜最近向其賣家收取的多項(xiàng)費(fèi)用展開(kāi)單獨(dú)調(diào)查。

其中，一項(xiàng)新的入庫(kù)配置費(fèi)在3月1日生效，建議賣家支付并使用亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)和配送(AWD) 大容量存儲(chǔ)服務(wù)。AWD 是一項(xiàng)即用即付服務(wù)，旨在為賣家提供長(zhǎng)期存儲(chǔ)，以便他們的庫(kù)存在等待運(yùn)送到運(yùn)營(yíng)中心時(shí)可以存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中。商家在使用入庫(kù)配置服務(wù)時(shí)可以避免收取費(fèi)用，但前提是他們不介意將貨物運(yùn)送到至少四個(gè)不同的倉(cāng)庫(kù)。

另外一項(xiàng)費(fèi)用是低庫(kù)存水平費(fèi)用，現(xiàn)在適用于相對(duì)于單位銷售額而言庫(kù)存水平“持續(xù)較低”的賣家。亞馬遜表示，賣家可以通過(guò)維持超過(guò)四個(gè)星期的相對(duì)于銷售額的庫(kù)存來(lái)避免這筆費(fèi)用。這些費(fèi)用將從 4 月 1 日起開(kāi)始適用。商家也可以通過(guò)使用 AWD 服務(wù)進(jìn)行長(zhǎng)期庫(kù)存存儲(chǔ)來(lái)規(guī)避低庫(kù)存費(fèi)用。

賣家費(fèi)用對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)是一筆大生意。這家科技巨頭的第三方賣家占假日季該公司購(gòu)物網(wǎng)站銷售商品的 60% 以上，2023 年該公司僅通過(guò)賣家費(fèi)用就創(chuàng)造了 1,400 億美元的收入。亞馬遜發(fā)言人表示：“平均而言，2024 年的費(fèi)用變化明顯低于其他主要配送服務(wù)宣布的變化，許多賣家將看到向亞馬遜支付的每件商品的平均費(fèi)用有所下降?！?/p>

《財(cái)富》雜志的報(bào)道稱，自 3 月 1 日該刊物的初步報(bào)告引起人們對(duì)這些費(fèi)用的關(guān)注后，F(xiàn)TC 開(kāi)始與亞馬遜賣家聯(lián)系，以了解更多有關(guān)這些費(fèi)用的影響的信息。該報(bào)告稱，“六家”亞馬遜頂級(jí)賣家稱這些費(fèi)用“過(guò)于復(fù)雜且昂貴”，擔(dān)心這些費(fèi)用將迫使他們將更高的價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者或放棄對(duì)供應(yīng)鏈的更多控制權(quán)。

當(dāng)去年 12 月首次宣布這些費(fèi)用時(shí)，亞馬遜表示，這些費(fèi)用旨在提高客戶的運(yùn)輸速度，同時(shí)降低此類舉措的成本。該公司在亞馬遜賣家中心論壇上的一篇帖子中表示，隨著費(fèi)用的到位，預(yù)計(jì)商家每售出一件商品的費(fèi)用將平均增加 15 美分。亞馬遜的銷售合作伙伴服務(wù)團(tuán)隊(duì)在帖子中表示，與其他主要第三方物流 (3PL) 提供商提供的兩天送貨方式相比，配送費(fèi)用平均便宜 70%。

賣家費(fèi)用一直是亞馬遜飽受批評(píng)的話題，不管它們可能帶來(lái)什么爭(zhēng)議，隨著亞馬遜繼續(xù)提高其履行和交付網(wǎng)絡(luò)的效率，作為其更廣泛的區(qū)域化計(jì)劃的一部分，這些費(fèi)用正在落實(shí)。

第四季度，亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西 (Andy Jassy) 宣稱該公司實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最快的配送速度，該公司當(dāng)天或隔夜配送的商品數(shù)量同比增加了 65% 以上。

一些賣家認(rèn)為，一年多變的政策，其實(shí)亞馬遜就是要賣家“快進(jìn)快出”、“提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率”。

封面圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

（來(lái)源：雨果網(wǎng)的朋友們）