真正懂賣家的COD物流：如何在齋月提升簽收率

中東電商市場(chǎng)最鮮明的特點(diǎn)就是貨到付款，在這里做電商無法繞開的問題是末端派送的簽收率。中東市場(chǎng)上半年的重頭戲在齋月和開齋節(jié)，在這個(gè)時(shí)間段，當(dāng)?shù)鼐用竦墓ぷ鲿r(shí)間縮短，人們晝伏夜出，夜晚活動(dòng)的氛圍也正是沖動(dòng)消費(fèi)的開端。

在齋月，簽收率有明顯拐點(diǎn)，賣家需要面對(duì)用戶預(yù)期變化與物流穩(wěn)定性雙重考驗(yàn)。因此，末端物流商是真正接觸到客戶的群體，目前，有能力提供完備服務(wù)的中東跨境物流公司較為稀缺，Dealfy是其中之一，這是鮮少能夠站在賣家角度來考量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的物流商。

Dealfy團(tuán)隊(duì)在中東地區(qū)深耕多年，具備近5年齋月物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。提供GCC國倉配服務(wù)，可覆蓋中東地區(qū)的沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾、巴林、阿曼以及約旦。Dealfy出身于中東跨境電商平臺(tái)Fordeal，跨境商流出身更懂賣家。致力于將原平臺(tái)Fordeal的策略方式賦能給獨(dú)立站賣家，為賣家全方位提供簽收率提升的綜合服務(wù)。

據(jù)中東跨境電商匯了解，齋月影響到簽收率的因素有很多，例如：急性子消費(fèi)者會(huì)一直追問物流；沖動(dòng)下單；無法及時(shí)聯(lián)系到收件人；收件地址不清晰，無法派送；物流無法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，客戶退單。除此之外，齋月是熱賣季，單量集中上漲，末端物流商資源擠兌；海關(guān)清關(guān)查驗(yàn)率提升等等，這些都會(huì)影響到客戶體驗(yàn)，環(huán)環(huán)相扣，跟時(shí)間賽跑。

針對(duì)末端物流遇到的痛點(diǎn)，Dealfy首先會(huì)安排兩班制派送，保障核心網(wǎng)點(diǎn)的首派時(shí)效；對(duì)于各類異常包裹均有客服人員介入處理，解答客戶疑問，勸說客戶簽收包裹，用戶有意愿簽收的包裹會(huì)一直派送，不設(shè)派送次數(shù)上限。所有未簽收的包裹都有歸因；齋月期間，針對(duì)預(yù)約的包裹，延長在末派網(wǎng)點(diǎn)的生命周期（30天-50天），甚至預(yù)留更久的時(shí)間進(jìn)行派送，確保所有的貨物能夠送到收件人手中。

在Dealfy，每個(gè)快遞員都是客戶的銷售員。

中東末端物流的運(yùn)營十分復(fù)雜，Dealfy建立了內(nèi)部電子圍欄系統(tǒng)，是為了方便買家下單以及末端派送的時(shí)候，能夠保證那個(gè)地址是一個(gè)精確到經(jīng)緯度的，達(dá)到準(zhǔn)確地址派送的目的。

毋庸置疑的是，電商賣家出身的物流商果然會(huì)更懂賣家的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。由于COD訂單的反饋時(shí)間較長，前后端的合作顯得尤為重要，特別是在齋月這種節(jié)日大促時(shí)期，謹(jǐn)防出現(xiàn)后端已爆倉但前端仍在加大推廣的局面。

Dealfy會(huì)根據(jù)大數(shù)據(jù)，如消費(fèi)群體、產(chǎn)品類型、配送時(shí)效、推廣渠道、貨維度成功率等，搭建簽收率預(yù)估模型，快速預(yù)估發(fā)出訂單簽收率，及時(shí)預(yù)警異常，聯(lián)動(dòng)賣家調(diào)整前端推廣節(jié)奏；客服團(tuán)隊(duì)聯(lián)動(dòng)對(duì)首派出現(xiàn)異常波動(dòng)或預(yù)約件的再派率低于正常水平，將會(huì)開啟客服質(zhì)檢/用戶調(diào)研工作，提供及時(shí)的用戶聲音，前后端聯(lián)動(dòng)，根據(jù)節(jié)奏判斷什么時(shí)候踩剎車，什么時(shí)候加油門，避免踩大坑。

Dealfy擁有成熟的勞務(wù)管理機(jī)制和培訓(xùn)體系，對(duì)于一線派送團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)要求更是對(duì)標(biāo)國內(nèi)品牌快遞服務(wù)。在沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾等中東國家，部署了有近十年物流經(jīng)驗(yàn)的中國運(yùn)營團(tuán)隊(duì)提供快節(jié)奏運(yùn)營配合，確保更多的訂單在開齋節(jié)前發(fā)生首派。

當(dāng)前根據(jù)客戶的預(yù)估單量在進(jìn)行各網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)力資源的儲(chǔ)備（司機(jī)、車輛、合作的勞務(wù)Vender）。在齋月前，完成對(duì)新司機(jī)的培訓(xùn)管理。在COD服務(wù)上，除了常見的現(xiàn)金支付，派件員會(huì)隨身攜帶POS機(jī)，收件人也可以進(jìn)行刷卡支付。

倉儲(chǔ)與配送是物流業(yè)務(wù)中最重要的功能之一，Dealfy實(shí)現(xiàn)了倉配一體化，解決了租倉庫、倉庫管理、快遞成本高、打包發(fā)貨、發(fā)貨慢、錯(cuò)發(fā)率高等問題，每當(dāng)遇上齋月、黑五等大促時(shí)段，訂單數(shù)量通常會(huì)激增，給賣家?guī)砗艽蟮膲毫Αealfy可以通過專業(yè)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，確保賣家無發(fā)貨之憂。

另外，Dealfy在中東每個(gè)國家重資運(yùn)營，在當(dāng)?shù)赝顿Y建倉，設(shè)立履行中心。同時(shí)，還支持中小賣家在當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

（來源：中東跨境電商匯）

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