電池類產(chǎn)品海外倉合規(guī)發(fā)貨，賣家要做好哪些準備？

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鋰電池通常分兩大類：鋰金屬電池、鋰離子電池。

鋰金屬電池為一次電池，不可用于二次充電用。鋰離子電池可二次充電。目前跨境電商產(chǎn)品多為鋰離子電池，如：充電寶、戶外儲能電源、筆記本電腦電池、電動自行車用電池等。

在海外倉合規(guī)發(fā)貨中，賣家需要做好以下幾步：

一、必須提交鋰電池產(chǎn)品的UN38.3測試報告和MSDS文件

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MSDS 即化學品安全技術(shù)說明書，可譯為化學品安全說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書。

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UN38.3是針對各種大小鋰電池認證，是電池安全性能檢測報告。

二、根據(jù)產(chǎn)品類型進行合規(guī)貼標

鋰電池產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程中，通常會用到以下幾類標簽：

1、鋰電池標簽

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（1）第一行需要填寫電池類別所屬的UN編號，如：

UN 3480：是指單獨運輸?shù)匿囯x子電池，即充電寶、儲能電源等產(chǎn)品。

UN 3481：鋰離子電池包含或與設備包裝在一起，即手機、電腦、電動自行車等產(chǎn)品。

（2）第二行要填寫電池類別所屬的包裝類別（PI965-PI970）和緊急聯(lián)系電話。

2、9類危險品標簽

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9類危險品鋰電池專用標簽，更加利于識別貨物是電池或帶電池的貨物。由于不同國家對于電池功率的危險程度定義不一致。因此，同一產(chǎn)品在不同國家派送時，通常對應的貼標要求也不同。

舉例說明：美國300Wh以內(nèi)的產(chǎn)品屬于常規(guī)功率產(chǎn)品，大于這個標準則貼9類危險品標識。而德國和澳洲規(guī)定100Wh以上產(chǎn)品就屬于9類危險品。

3、僅貨機標簽

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根據(jù)規(guī)定，小型鋰電池的陸運貨件應列為民航客機禁運物品，可使用僅限貨機裝運的標簽，需在外箱粘貼僅限貨機標簽，通常用于美國和德國。

雖然各國關(guān)于鋰電池的規(guī)定紛繁復雜。

三、尋找提供電池產(chǎn)品全程物流解決方案的服務商

眾所周知，電池在航空運輸中屬于易燃易爆危險品，運輸風險較高。為了保證航空飛機的運輸安全，避免安全事故的發(fā)生，各航空公司都將電池列為違禁物品，禁止運輸。尤其在旺季，訂單量飆升，不時出現(xiàn)爆倉，排倉的情況，電池類產(chǎn)品遭受擠壓，一旦爆炸起火，后果不堪設想。

所以，在實際發(fā)貨中，如果賣家就需要找到可以支持合規(guī)發(fā)貨地海外倉服務商，頭程運輸+本地倉儲+一件代發(fā)三位一體，就可以事半功倍，既節(jié)約了時間精力，也能保障商品交付的安全性和時效性。

出口易海外倉，包括美國倉、加拿大倉、德國倉、法國倉、澳洲倉均為電池類產(chǎn)品提供專業(yè)的海外頭程+倉儲+本地派送的全程物流解決方案。出口易在庫內(nèi)劃分出獨立的帶電貨品存儲區(qū)，配置專業(yè)的電池產(chǎn)品尾程派送渠道，專門服務于電池類產(chǎn)品。

（圖片來源：出口易海外倉，帶電貨品存儲區(qū)）

在安全方面上，出口易對帶電貨品存儲區(qū)與普貨區(qū)做隔熱及物理分隔，并增設消防及熱感應設備，安排專人每天清潔、整理帶電存儲區(qū)，全方位保障貨物的安全性。

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（編輯：江同）

（來源：出口易）

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