深圳爆發(fā)疫情，中泰中越陸運大擁堵，別急，這里有綠色通道！

一、深圳爆發(fā)疫情，跨境物流問題不容忽視

據(jù)統(tǒng)計，在中國跨境電商行業(yè)里，廣東企業(yè)占比70%，深圳作為跨境電商之都，占比達到50%的份額。其中，2021年上半年深圳海關(guān)監(jiān)管跨境電商貨物貨值過千億，持續(xù)領(lǐng)跑全國。深圳從事跨境電商相關(guān)行業(yè)的人員超400萬，跨境電商公司總計達80萬家，中小賣家已達29萬多家。而就在賣家井然有序地完成春節(jié)前的收尾工作時，卻迎來了深圳突發(fā)疫情的消息暴擊。

1月7日，作為深圳跨境電商陣地之一的“坂田”成為賣家的關(guān)注焦點。

(圖片來源：Topmart)

截止1月17日，深圳市共確診17例。而就在16日，深圳在核酸篩查中首次發(fā)現(xiàn)一本土奧密克戎確診病例。該病例從事境外冷凍試劑收發(fā)貨工作，1月12日接觸和分拆了來自北美的快遞，未做好個人防護，14日出現(xiàn)咽痛癥狀，15日核酸初篩陽性，不排除本起疫情由暴露于境外輸入的新冠病毒污染物品引起感染的可能性，結(jié)合流行病學(xué)調(diào)查，病毒溯源正在進行中。

中泰中越陸運大擁堵，這里有綠色通道

憑祥口岸于1952年開通，位于憑祥市區(qū)的南區(qū)憑祥火車站內(nèi)，是湘桂路的終點站，是國家一類口岸，是中國通往東盟最便捷的鐵路大通道之一，是連接歐亞大陸與東盟的鐵路大陸橋的橋頭堡。

據(jù)憑祥市商務(wù)和口岸管理局發(fā)布，近期，受境外疫情發(fā)展態(tài)勢影響，進出中越邊境的車輛和人員實施消毒防疫管控管理，憑祥友誼關(guān)口岸通行能力下降，待出口重車已經(jīng)超過2000輛次。當前，平均等待時長約15-20天，各指定停車場已經(jīng)超負荷運載。

2021年12月27日，憑祥友誼關(guān)口岸進出境車輛共752輛次，其中出境449輛次，進境303輛次。進出境重車共421輛次，其中進境重車78輛，出境重車343輛（含新車出境125輛）。截止當晚七時，指定貨場待出口重車共計1728輛。目前，系統(tǒng)放行到2021-11-28日11:22車輛。

目前，憑祥口岸等待報關(guān)的重車嚴重滯留，大量越南空車滯留在口岸等待返回越南，越南貨場大量中國空車等待返回國內(nèi)，且不斷有車進入憑祥，進口越南重車數(shù)量不詳。

受疫影響，憑祥口岸進出口受阻，形勢嚴峻。Topmart為解決客戶這一困境，提供綠色快速通道，保障運輸時效。

關(guān)于Topmart

Topmart 是泰國跨境電商物流倉儲服務(wù)的優(yōu)勢企業(yè)之一，深耕泰國市場多年，擁有超過1.3 萬平方米的海外倉，3萬票訂單/天的處理能力，專注于打造安全、高效的跨境電商物流倉儲及綜合服務(wù)解決方案。

Topmart的雙總部分別位于中國深圳和泰國曼谷，同時在中國廣州設(shè)有 1100 平米的專業(yè)集貨中轉(zhuǎn)倉，為跨境賣家提供更專業(yè)的電商物流服務(wù)。

Topmart在中泰共有超過 200 名員工及專業(yè)的管理團隊，提供極致安全和高效的東南亞跨境電商的本土化解決方案，包括開店、匯款、物流倉儲、分銷、本地化營銷等一站式服務(wù)，服務(wù)客戶涵蓋大量中國的跨境電商企業(yè)和品牌商。

（編輯：江同）

（來源：Topmart）

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