免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2021-04-19 10:20
蘇伊士運河堵塞的事至今還未完結(jié)！
對全球經(jīng)濟的影響，正隨時間推移擴大幅度范圍
目前，全球海運運費正處在三連漲趨勢，尤其是中美航線
另外，中國賣家訂單被截胡，海關(guān)近期在大規(guī)模查驗！
本周，從亞洲至歐洲、美線的集裝箱運價大幅度上升！
亞洲至美西 FBX 指數(shù)上周上漲 4% ，至 5375 美元 / FEU ，比去年同期上漲 251％ 。
亞洲至美東 FBX 指數(shù)上漲 3％ ，至 6002 美元 / FEU，比去年同期增長 108％ 。
南美航線，上期海運及海運附加費為 7155 美元 / TEU，較上期上漲 3.8% 。
鐵路運費也進一步上漲。國內(nèi)到鹿特丹的鐵路運費直接暴漲至 11000 美金！目前倉位很緊張。
圖源：網(wǎng)絡(luò)
海運費瘋漲
中國訂單外流
最大贏家船公司
餓了死了只有中國商家！
圖源：網(wǎng)絡(luò)
疫情之后，經(jīng)濟在緩慢恢復，原材料、海運價卻在無止境的上漲！雖然國內(nèi)產(chǎn)品出口售價有明顯提高，但歐美地區(qū)的很多訂單在回流，特別是紡織類產(chǎn)品，正重新回流東南亞等國家。
四月紡織旺季，但目前情況并不是很樂觀！
賣家稱“我們廠家已經(jīng)停工好長時間了”，再加上去年國外庫存很高，海外成品訂單勢必受影響。
海關(guān)有新動作！
部分賣家貨物被扣留查驗，涉及不同類目產(chǎn)品，以及 CPSC 機構(gòu)，最重要的是產(chǎn)品入倉被迫推遲！
賣家需要特別留意 CPSC ！
CPSC 在今年3月23日，已經(jīng)升級為 PGA 政府協(xié)管機構(gòu)，無論是海關(guān)或是機場進入美國的產(chǎn)品，都有權(quán)利去標記和審查產(chǎn)品，并且會要求賣家提供 CPSC 檢驗報告和認證。
從很多賣家反映來看，當前美國紡織品可能需要 CPSC 認證。
社長建議，認證有是最好的，以防查驗，況且最近是風口。
（來源：跨境研究社@社長）
以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。
（來源：跨境研究社@社長）
