190億規(guī)模的亞馬遜波蘭新賽道已開跑 東歐的新藍海出現(xiàn)了！

3月初，亞馬遜波蘭站如約“開門迎客”，190億美元的東歐的新藍海，全球巨頭--亞馬遜和本土巨頭--Allegro將上演怎樣的爭奪戰(zhàn)？

今年1月，亞馬遜官宣其即將上線的波蘭站（Amazon.pl）開放賣家注冊，以期從這190億美元規(guī)模的市場中分一杯羹。3月初，亞馬遜波蘭站如約“開門迎客”，兩大電商平臺的波蘭戰(zhàn)事正式開始。

亞馬遜波蘭站全部使用波蘭語，并以波蘭貨幣“茲羅提”進行結(jié)算。亞馬遜稱，波蘭站出售商品超1億種，有30多個品類。

處于成長期的東歐電商市場規(guī)模遠小于英德兩大西歐頂級市場，然而近年來創(chuàng)紀錄的擴張速度預(yù)示了無限潛力。其中，波蘭市場增長率達42%，為歐洲增速最快的市場之一。

截至目前，亞馬遜在東歐市場業(yè)務(wù)范圍尚小，波蘭市場占有率約1.3%。亞馬遜在該地區(qū)運營物流中心，但此前一直通過其德國站服務(wù)這一市場。

全球巨頭VS 本土巨頭

成立于20年前、近年開始為國內(nèi)跨境人熟知的Allegro無疑是Amazon.pl的競爭對手，市場份額33%，是排名第二的速賣通的近10倍，用戶基礎(chǔ)深厚。

Allegro乘疫情網(wǎng)購潮“東風”成為電商市場現(xiàn)象級平臺，于2020年10月首次在華沙證券交易所上市，創(chuàng)下當年歐洲最大的IPO之一，旋即成為波蘭最大的上市公司之一，目前月訪問量2.2億。

亞馬遜的進入給Allegro等本土玩家?guī)砹饲八从械娘L險，直接導(dǎo)致Allegro選擇不上調(diào)今年的業(yè)績指引。亞馬遜開店費用可能較高，但它提供的全球派送和包裝服務(wù)以及觸達國際購物者的機會對于賣家仍具有強大吸引力。

鹿死誰手，拭目以待

在亞馬遜向歐洲“攻城略地”過程中，容量更大的西歐國家此前一直是它優(yōu)先考慮的目標，在這些市場上，亞馬遜相對本土電商平臺的優(yōu)勢地位已經(jīng)十分穩(wěn)固。然而，這一策略也給了它在波蘭的競爭對手充足時間未雨綢繆，為有朝一日它的到來做好準備。

Allegro已在本地建立起強大的品牌效應(yīng)，可以說在今年之前，它最大的競爭對手就是它自己。為了迎接亞馬遜的鋒芒，Allegro近期推出了忠誠度計劃、免費送貨、當日達、快遞柜以及為買家提供的延期付款等福利，并計劃加大研發(fā)投入。此外，Allegro正在華沙附近建設(shè)新的物流中心，預(yù)計將招聘1200名工作人員。

Allegro的另一競爭優(yōu)勢在于對當?shù)厥袌龅牧私狻６鴣嗰R遜在進軍小語種新市場時，不是沒有失利的先例。2020年10月，亞馬遜瑞典站上線時出現(xiàn)了一系列翻譯錯誤，甚至誤將阿根廷國旗當作瑞典國旗使用。

綜上而言，Allegro看起來至少能夠在一定時間內(nèi)捍衛(wèi)其霸主地位，想要挑戰(zhàn)Allegro，亞馬遜尚需大量投入。波蘭買家將如何“用腳投票”，時間自會證明。

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（編輯：江同）

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