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跨境電商平臺(tái)財(cái)報(bào)相繼出爐,義烏在迪拜建首個(gè)海外小商品市場

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跨境電商平臺(tái)財(cái)報(bào)相繼出爐,義烏在迪拜建首個(gè)海外小商品市場

Shopee2020成績出爐, 全年訂單飆漲132.8%!

2020是充滿考驗(yàn)和挑戰(zhàn)的一年,Shopee持續(xù)在本土化戰(zhàn)略的引領(lǐng)下滿足東南亞消費(fèi)者新需求,達(dá)成業(yè)績強(qiáng)勁增長:全年總訂單數(shù)猛增132.8%,為2020全年東南亞及臺(tái)灣購物類App平均月活躍用戶數(shù),安卓用戶使用總時(shí)長,及總下載量第一。同時(shí),Shopee于YouGov頒布的亞太品牌聲量榜奪冠,并在全球最佳品牌榜位列第八。

“非洲阿里巴巴”Jumia Q4收入4930萬歐元,同比下降15.2%

非洲電子商務(wù)巨頭Jumia發(fā)布了第四季度和2020財(cái)年的第二個(gè)全年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,活躍客戶和毛利潤增加,而訂單和商品總量(GMV)下降。2020年第四季度,Jumia收入4930萬歐元,同比下降15.2%;毛利潤約為2790萬歐元,同比增長12%;GMV約為2.311億歐元,在黑五活動(dòng)的支持下,比上一季度增長23%。Jumia Pay總支付額(TPV)達(dá)到了5930萬歐元,同比增長30%。Jumia平臺(tái)TPV滲透率從2019年第四季度占GMV的15.6%增加到2020年第四季度占GMV的25.7%。

義烏在迪拜建首個(gè)海外小商品市場,年底迪拜世博會(huì)期間開業(yè)

由浙江中國小商品城集團(tuán)(600415)、迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)共同投資的迪拜義烏中國小商品城日前開工,這是全球盛大的小商品集散地義烏在海外建設(shè)的重要市場。

2020年義烏市的出口額達(dá)3006億元,其中銷往中東、非洲的近70%?!暗习菪∩唐烦鞘菗屨贾袞|、非洲市場的橋頭堡,將打造成義烏小商品參與國際大循環(huán)的樞紐和服務(wù)進(jìn)口商品的海外集貨網(wǎng)絡(luò)支點(diǎn)?!?月3日,小商品城集團(tuán)迪拜市場公司總經(jīng)理張球明表示,市場集中于小批量現(xiàn)貨采購,預(yù)計(jì)今年底在迪拜世博會(huì)期間開業(yè)。

韓國電商巨頭Coupang公布IPO定價(jià),規(guī)模或達(dá)36億美元

韓國電商巨頭Coupang表示,其計(jì)劃中的首次公開募股(IPO)的定價(jià)區(qū)間為每股27-30美元,預(yù)計(jì)將發(fā)行1.2億股股票。按定價(jià)區(qū)間高端計(jì)算,此次IPO的規(guī)模有望達(dá)到36億美元,將成為自阿里巴巴之后在美國交易所上市的最大規(guī)模非美國公司IPO。根據(jù)Coupang的在外流通股票總數(shù)計(jì)算,其上市后的市值最高將達(dá)到510億美元。

海關(guān)啟動(dòng)“龍騰行動(dòng)2021”知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)

海關(guān)日前啟動(dòng)“龍騰行動(dòng)2021”知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng),鎖定侵權(quán)新手法、新渠道,開展有針對(duì)性地打擊。專項(xiàng)行動(dòng)期間,海關(guān)在貨運(yùn)渠道持續(xù)加強(qiáng)對(duì)輸往北美、歐洲、南美、非洲、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的侵權(quán)貨物的監(jiān)管。在寄遞渠道加強(qiáng)對(duì)“化整為零”“螞蟻搬家”式侵權(quán)行為的打擊力度,重點(diǎn)監(jiān)控輸往北美、歐洲、日本等國家和地區(qū)的食品、藥品、香煙、手表、服裝、鞋帽、箱包、玩具、消費(fèi)電子產(chǎn)品、個(gè)人護(hù)理用品等高風(fēng)險(xiǎn)侵權(quán)商品。

統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月海關(guān)共查扣侵權(quán)嫌疑貨物6280批次,同比增長2.37倍。海關(guān)總署核準(zhǔn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)備案申請(qǐng)2862件,同比增長5%。

新加坡港口集裝箱擁堵!船舶??繑?shù)量激增,等待時(shí)間加長

新加坡業(yè)內(nèi)消息人士稱,計(jì)劃停泊在新加坡港口的集裝箱船現(xiàn)在面臨更長的等待時(shí)間,據(jù)估計(jì),船舶等待時(shí)間已由最多兩天延長到五至七天。

(文/雨果跨境 陳林)

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