日前,橫掃美國(guó)多州的極寒天氣致數(shù)百萬(wàn)人遭遇大停電,大量集裝箱落水損壞,美亞已有75個(gè)FBA倉(cāng)宣布關(guān)閉。與此同時(shí),受春節(jié)假期影響加劇中歐海運(yùn)瓶頸,許多貨運(yùn)公司集裝箱告急,價(jià)格暴漲10倍以上。而在另一端,大批賣(mài)家正準(zhǔn)備對(duì)俄羅斯電商市場(chǎng)發(fā)起“進(jìn)攻”。
據(jù)外媒報(bào)道,全球疫情沖擊和居家隔離政策的助推下,讓1000多萬(wàn)名消費(fèi)者涌入了俄羅斯的各個(gè)電商平臺(tái),大型電商平臺(tái)正在蠶食線下實(shí)體商店和其他線上電商獨(dú)立站的生存空間。而對(duì)于中國(guó)賣(mài)家而言,它的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)不止于此:
·市場(chǎng)規(guī)模大:2020年俄羅斯電商市場(chǎng)預(yù)計(jì)飆升44%,增長(zhǎng)至310億美元,到2023年將達(dá)到520億美元。
·市場(chǎng)潛力高:俄羅斯總?cè)丝?.46億,網(wǎng)購(gòu)人數(shù)超1億人,互聯(lián)網(wǎng)滲透率高達(dá)76.1%。
·中國(guó)品牌機(jī)會(huì)多:俄羅斯人海外訂購(gòu)大多數(shù)商品來(lái)自于中國(guó),對(duì)品牌接受度更高。
包裹數(shù)量提高約20%!泛紅的俄羅斯電商市場(chǎng)被中國(guó)賣(mài)家覬覦
相比于已然紅海一片的歐美發(fā)達(dá)電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,以及被眾多中國(guó)賣(mài)家探索階段的東南亞、中東電商市場(chǎng),介于二者之間的俄羅斯成為大多數(shù)賣(mài)家心中難以割舍的摯愛(ài)。兼具天時(shí)地利人和,中國(guó)賣(mài)家在搶占俄羅斯電商市場(chǎng)商機(jī)上擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
因電商市場(chǎng)增速飛快,以及線上零售占比遠(yuǎn)低于成熟市場(chǎng),俄羅斯早已吸引了各大電商巨頭競(jìng)相逐鹿,并先后布局。其中,不乏有阿里巴巴、速賣(mài)通、亞馬遜、JOOM、UMKA等。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)俄羅斯分公司最新消息稱,相比2019年,2020年阿里巴巴集團(tuán)物流運(yùn)營(yíng)商將發(fā)往俄羅斯的包裹數(shù)量提高約20%,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也在俄羅斯部署多個(gè)項(xiàng)目,金額達(dá)10億盧布(1440萬(wàn)美元)。
聚焦品類(lèi)來(lái)看,疫情期間隨著在線購(gòu)物趨勢(shì)的變化,俄羅斯市場(chǎng)買(mǎi)家需求也發(fā)生了改變,他們更專(zhuān)注“必需品”。其中,保健產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等需求高漲,此外,還包括有鞋服類(lèi)、家用電器、電子產(chǎn)品、寵物用品、辦公設(shè)備、化妝品等亦受青睞。
然而,深入俄羅斯本土電商繁榮背后,不完善的物流網(wǎng)絡(luò)以及根深蒂固的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣等原因卻大大阻礙了眾多中國(guó)賣(mài)家逐鹿萬(wàn)里雪原的步伐。俄羅斯國(guó)土面積過(guò)大,疆域遼闊,這本是俄羅斯的地緣政治優(yōu)勢(shì),但當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力無(wú)法適配時(shí),廣大的領(lǐng)土反倒成了物流業(yè)發(fā)展的負(fù)擔(dān)。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,深究俄羅斯物流問(wèn)題,其根本原因還在于信息不透明和信息不對(duì)稱。前者指的是物流和清關(guān)流程不透明,加之物流過(guò)程成本不明晰;后者主要體現(xiàn)在物流清關(guān)公司和貨主掌握信息不對(duì)稱問(wèn)題。
逐鹿萬(wàn)里雪原,受羈絆的俄羅斯物流問(wèn)題怎么破?
縱觀當(dāng)前俄羅斯物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,貨物被扣、倉(cāng)庫(kù)被燒、各種不穩(wěn)定因素導(dǎo)致平臺(tái)和商家受損嚴(yán)重現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。據(jù)賣(mài)家爆料稱,每年春節(jié)前后,是發(fā)往俄羅斯產(chǎn)品退款率高發(fā)期,退款率相比以往或飆升50%以上,更有甚者因退款問(wèn)題壓貨達(dá)千萬(wàn)人民幣以上。
區(qū)別于國(guó)內(nèi)電商,跨境物流領(lǐng)域場(chǎng)景特性決定其流程復(fù)雜,參與角色眾多。比如海關(guān)、不同國(guó)家稅務(wù)法規(guī)政策,信息化程度極低。貨物流轉(zhuǎn)的全過(guò)程重度依賴人力跟蹤和處理,并且貨代行業(yè)“魚(yú)龍混雜”,“黃牛貨代”叢生。而如何能夠高效的應(yīng)對(duì)不同關(guān)境帶來(lái)的挑戰(zhàn),順利確保貨物快速流通,成為制約跨境業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要因素。
那么,有沒(méi)有值得推薦的專(zhuān)業(yè)且優(yōu)質(zhì)的俄羅斯物流服務(wù)企業(yè)呢?比如,廣東貝加爾國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,這是一家專(zhuān)門(mén)致力于俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家地區(qū)的綜合物流公司,為客戶打造一條通往俄羅斯地區(qū)安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便的物流通道。據(jù)悉,貝加爾擁有專(zhuān)業(yè)的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),為賣(mài)家提供一站式出口物流解決方案。除了協(xié)助國(guó)內(nèi)客戶正規(guī)報(bào)關(guān),提供退稅以及正規(guī)清關(guān)所需資料以外,基于不同產(chǎn)品,提供不同運(yùn)輸方式。其中,針對(duì)賣(mài)家最為關(guān)心的物流時(shí)效特征:
·汽運(yùn):20-25天,運(yùn)輸方式靈活,時(shí)效快,價(jià)格優(yōu)惠。
·海運(yùn):35-50天,時(shí)效較慢,價(jià)格便宜,可以裝易碎貨物和大宗笨重貨物。
·空運(yùn):5-8天,全程空運(yùn),可直達(dá)俄羅斯各大城市。
·快遞:13-16天,頭程空運(yùn)運(yùn)輸,后程由俄羅斯本地快遞負(fù)責(zé)運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)俄羅斯全境派送。
·鐵路:25-35天,中俄班列散貨整柜運(yùn)輸,時(shí)效穩(wěn)定,每周發(fā)車(chē)直達(dá)莫斯科。
(圖/貝加爾海外倉(cāng)發(fā)貨流程)
(圖/貝加爾頭程運(yùn)輸方式)
除此之外,貝加爾擁有強(qiáng)大的硬件設(shè)施,全智能化國(guó)際運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程自動(dòng)化,可視化,且做到俄羅斯本土全境配送無(wú)憂。完善的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),自有海外倉(cāng)協(xié)助中小賣(mài)家倉(cāng)儲(chǔ)和分銷(xiāo),達(dá)到在俄銷(xiāo)售和派送的全線貫通。更值一提的是,相比市面上同類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品,貝加爾個(gè)性化的增值服務(wù)更討得賣(mài)家歡心。具備完整的收款-代付款體系,操作全程安全高效快捷,免除客戶的付款困擾。與此同時(shí),更進(jìn)一步協(xié)助國(guó)內(nèi)供應(yīng)商報(bào)關(guān)核銷(xiāo)以及協(xié)助俄羅斯客戶辦理全面的清關(guān)資料。選擇貝加爾一站式物流服務(wù)管家【掃碼下方】,你所收獲的便是一份舒心、安心、放心、信心,確保貨通全俄銷(xiāo)售無(wú)憂。
重磅福利?。?!貝加爾助力賣(mài)家328大促!數(shù)量有限!從2020年2月23日起:前30名加微信聯(lián)系方式,回復(fù)【雨果網(wǎng)】可獲一張免倉(cāng)租6個(gè)月的優(yōu)惠券一張或貝加爾專(zhuān)線物流9折券(每個(gè)客戶只能領(lǐng)取一張,只能首票貨物使用最高可減免1000元)
(文/雨果跨境 陳林)
【特別聲明】未經(jīng)許可同意,任何個(gè)人或組織不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站內(nèi)容。轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系本文觀察員:陳木木。
(來(lái)源:陳木木)