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2021-02-19 17:10
2020年，全國海關查扣進出口侵權嫌疑貨物6.19萬批，同比增長20%；扣留侵權嫌疑貨物數(shù)量5618.19萬件，同比增長20%。（數(shù)據(jù)來源于《海關發(fā)布》）
步入2021年，海關依然沒有放松對于進出口侵權貨物的排查和保護工作。從1月海關發(fā)布的查獲信息看到，有多家企業(yè)的無牌貨物竟涉嫌侵權被海關查扣，原因是：商品配件涉嫌侵犯海關備案商標權。
海關實例：產品無品牌，隨附電源線印有“RU” “CSA”（涉嫌侵犯權利人美國UL有限責任公司在海關備案的“RU圖形”商標權及權利人加拿大標準協(xié)會在海關備案的“CSA及圖”商標權）。
所以問題來了，進出口商品中安裝了其他品牌的配件也算侵權嗎？
海關判斷是否為侵權商品的主要依據(jù)
①商品本身、包裝等地方有沒有單獨、突出使用在海關備案的商標（備案商標查詢網(wǎng)址：http://202.127.48.145:8888/zscq/search/jsp/vBrandSearchIndex.jsp）
②備案商標的商品分類是否跟通關商品一致。有使用備案商標且商品在備案大類范圍的，都在海關主動保護的范圍內。
其中最容易被忽略的商標當屬如下在海關備案的認證商標：
圖說：常見的在海關總署備案的認證商標
據(jù)了解，在北美、歐洲等多個市場上銷售的電機、電線、電纜、燈飾、電動玩具等產品均需取得安全認證，所以買家一般要求出口的產品上需帶有認證商標標識并要求供應商具備相關認證機構的安全認證資質。如供應商在未認證的情況下使用了認證商標，或者采購的配件帶有認證商標，那么商品在進出口清關時可能面臨被兩邊海關查扣、沒收的風險。
其他行業(yè)中的產品，如燈具中的燈管含品牌的、自行車/電動車的輪胎等配件有品牌的、機械中的主機/顯示屏等含品牌的，也要提前了解配件上的品牌是否在海關有備案，備案的大類是否與商品成品所在大類一致。
為了保障合規(guī)貨物順利高效通關，避免侵權事件的發(fā)生，減少不必要的損失，最后提醒企業(yè)重視每一項進出口訂單貨物的知識產權狀況，事先了解相關知識產權在海關總署備案及授權的情況。
（來源：阿里巴巴跨境供應鏈）
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