近日,一位wish平臺(tái)的跨境電商賣家前來咨詢,目前想在原有產(chǎn)品類目上增加銷售帶電類產(chǎn)品,但苦于對(duì)這類產(chǎn)品物流不熟悉,極害怕出現(xiàn)操作方面的問題。為此,我們邀請(qǐng)了深圳市遞四方速遞有限公司航空運(yùn)力部門的Shirley,從跨境電商物流的角度,科普帶電類產(chǎn)品的物流發(fā)貨知識(shí)。
對(duì)于電池類貨物的運(yùn)輸確實(shí)存在一些門檻要求,但是電池貨按照產(chǎn)品的性質(zhì),有很大一部分還是可以支持運(yùn)輸?shù)?,但是要滿足航空公司以及各國海關(guān)有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊螅热缰荒苎b入貨倉,數(shù)量不得超過一定數(shù)量,或超過一定限額需要向航空公司批報(bào)等。
如果是帶電類產(chǎn)品,目前國內(nèi)可以出的口岸僅有香港、澳門,這類產(chǎn)品物流費(fèi)用一般都會(huì)貴一些,報(bào)價(jià)中會(huì)多出危險(xiǎn)品HKD312的費(fèi)用。
目前,市面上遇到最多的帶電產(chǎn)品是“鋰電池”,“鋰電池”是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
那么電池的運(yùn)輸中,有哪些限制呢?總的來說,符合安全規(guī)定的內(nèi)置鋰電池商品是可以直接發(fā)貨的,但如鋰電池未安裝到機(jī)體上,除海運(yùn)外,需要將機(jī)體開封將電池裝在機(jī)體里才能發(fā)送,也就是說空運(yùn)僅接受規(guī)定范圍內(nèi)的內(nèi)置鋰電池貨物。
根據(jù)2018年版IATA DGR手冊(cè)規(guī)定,鋰電池的危險(xiǎn)類別以及在物流方面對(duì)應(yīng)的包裝要求大致如下:
①鋰離子電池危險(xiǎn)類別是UN3480,其對(duì)應(yīng)的包裝要求是PI965;
②鋰金屬電池危險(xiǎn)類別是UN3090,其對(duì)應(yīng)的包裝要求是PI968;
③內(nèi)嵌于設(shè)備中或與其它產(chǎn)品共同包裝于同一包裹里的鋰離子電池危險(xiǎn)類別是UN3481,其對(duì)應(yīng)的包裝要求是PI967、PI966;
④內(nèi)嵌于設(shè)備中或與其它產(chǎn)品共同包裝于同一包裹里的鋰金屬電池危險(xiǎn)類別是UN3091,對(duì)應(yīng)的包裝要求是PI969、PI970。
在運(yùn)輸產(chǎn)品前,賣家需要確認(rèn)上述四類鋰電池都應(yīng)通過UN38.3(DGR3.9.2.6)及MSDS檢測(cè)。向承運(yùn)商證明其符合運(yùn)輸工具(空運(yùn)/海運(yùn))的安全要求。此外,如果符合要求的所有鋰離子電池及鋰金屬電池(UN3480與UN3090)都應(yīng)嚴(yán)格按PI965及PI968進(jìn)行包裝及加貼正確的電池標(biāo),可以參考如下:
For more information, call XXXXX(電話號(hào)必填);標(biāo)準(zhǔn)尺寸:H120mm*W110mm,紅色邊框5mm寬
在這里一定要提出,產(chǎn)品的包裝以及電池的相關(guān)功率測(cè)試極為重要,為確保產(chǎn)品安全,運(yùn)輸前需要如實(shí)進(jìn)行測(cè)試及其他操作。
①在包裝上,鋰電池產(chǎn)品都應(yīng)按IATA DGR規(guī)范進(jìn)行包裝,特別是危險(xiǎn)類別為UN3480&UN3090的產(chǎn)品。所有的PI965&PI968包裝要求主要為:外有硬紙盒包裝、內(nèi)層氣泡袋裹住、中有上下兩層海棉墊,包裝緊密、固定、不易移動(dòng)或滑落。
②危險(xiǎn)類別屬于UN3480&UN3090的鋰電池產(chǎn)品應(yīng)通過1.2m跌落檢測(cè)并有1.2m Drop Test Report。
③客戶都應(yīng)如實(shí)報(bào)告電池信息:電壓、電流、功率及包裝要求分類,并在包裝上貼正確的電池標(biāo)。
④所有屬于UN3480&UN3090的鋰電池其功率不得超過100WH,電芯功率不得超過20WH。
⑤客戶都應(yīng)按IATA最新的制度與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)送檢,并向物流公司提供合格的檢測(cè)報(bào)告。
作為物流公司,在接收貨物時(shí)對(duì)貨物安全性的嚴(yán)格審查,是對(duì)所有客戶的盡心盡責(zé)。Shirley舉例4PX遞四方是如何對(duì)電池類貨物進(jìn)行運(yùn)輸前把關(guān)。
①當(dāng)客戶發(fā)此類貨物前,需要提前與遞四方工作人員進(jìn)行安全審核與確認(rèn)。
②遞四方操作部在接收貨物理貨時(shí),會(huì)嚴(yán)格按規(guī)定的要求查驗(yàn)。未通過安全審核、未按要求包裝或標(biāo)簽不合格的,公司將會(huì)再次與客戶詳細(xì)溝通,確認(rèn)后方可走貨。
③除了直郵方面,在全球各遞四方的海外倉中,工作人員也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的收貨查驗(yàn)。未通過安全審核、未按要求包裝或標(biāo)簽不合格的,海外倉將凍結(jié)相關(guān)庫存并對(duì)接客戶在限期內(nèi)答復(fù)處理意見。
Shirley表示,對(duì)于危險(xiǎn)類別屬于UN3480&UN3090的鋰電池產(chǎn)品,客戶應(yīng)在發(fā)貨前報(bào)送合格的《1.2m Drop Test Report》。未提供或未及時(shí)提供的,遞四方也將會(huì)根據(jù)該檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)抽檢,以確認(rèn)產(chǎn)品的包裝可靠性,從而保障物流過程中的穩(wěn)定與安全。
同樣不管是wish,還是亞馬遜、eBay、速賣通等等平臺(tái),都是要嚴(yán)格按照這些發(fā)貨安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)貨。另外,Shirley建議賣家在發(fā)貨時(shí)與正規(guī)有實(shí)力的物流服務(wù)商合作,以防各類違規(guī)操作的陷阱?!捌脚_(tái)對(duì)物流要求趨于合規(guī)化,比如wish,目前就上線了wish郵,與各大優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商合作,比如4PX遞四方,大大為賣家規(guī)避選擇物流不慎產(chǎn)生的隱患。所以賣家在做wish平臺(tái)時(shí),可以使用wish郵上的4PX遞四方進(jìn)行物流發(fā)貨?!?
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