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搶時(shí)效、拼質(zhì)量,低價(jià)玩轉(zhuǎn)日本海外倉

日本海外倉賣家們的福音來了,彎道超車贏戰(zhàn)旺季

搶時(shí)效、拼質(zhì)量,低價(jià)玩轉(zhuǎn)日本海外倉

在跨境電商爆發(fā)式發(fā)展的今天,海外倉無疑是協(xié)助賣家開拓海外市場(chǎng)的寵兒。特別是對(duì)于一些輕小件、定制化類的產(chǎn)品來說,在旺季物流擁堵的狀態(tài)下,更是可以幫助賣家縮減郵遞的復(fù)雜程序以海外倉本土送貨的方式贏戰(zhàn)旺季。

物流環(huán)節(jié)復(fù)雜多變,跨境直郵時(shí)效有前提

不難發(fā)現(xiàn),從事跨境出口電商的賣家對(duì)海外倉都較為熟悉,尤其在歐美這些國(guó)家盛行。而對(duì)于離我們不遠(yuǎn)的島國(guó)日本而言,海外倉被賣家使用的頻度卻不高,經(jīng)昊宏國(guó)際調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國(guó)與日本間的距離較近物流遞送的時(shí)間較快,以致于早期樂天、雅虎的賣家較少使用海外倉。2004年-2017年之間,賣家通常都采用直郵小包的方式給買家送貨,原因在于這種派送方式成本相對(duì)較低,但物流服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效卻飽受詬病。

通常而言,直郵包裹需要經(jīng)歷的中間環(huán)節(jié)較多,以從上海出貨到日本的例子來看,如果賣家想要保證今天發(fā)貨后天達(dá)或今日發(fā)貨明日達(dá)這種時(shí)效的話,首先需要保證以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的順利實(shí)現(xiàn):

快速出口報(bào)關(guān);航班出發(fā)時(shí)間不拖延;目的港航班及時(shí)提貨;清關(guān)速度及時(shí)且不耗費(fèi)查驗(yàn)時(shí)間;及時(shí)轉(zhuǎn)交給當(dāng)?shù)乜爝f公司;買家收件地區(qū)不至于偏遠(yuǎn);貨物配載的航班落地港與收件人的距離不至于太遠(yuǎn)……

只有上述前提達(dá)成了,直郵包裹的時(shí)效性才能有所保證。郵遞到日本的貨物一般配載的航線主要有大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)、東京的羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng),絕大多數(shù)物流商都會(huì)選擇清關(guān)查驗(yàn)率較低的關(guān)西機(jī)場(chǎng),而即便是通關(guān)率較高的機(jī)場(chǎng),物流復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)還是需要耗費(fèi)一定的時(shí)間,所以實(shí)際上真正能夠做到高效、安全的跨境直郵物流少之又少。

縮減中間環(huán)節(jié),海外倉推進(jìn)電商本土化

昊宏國(guó)際王飛龍表示,跨境物流行業(yè)中,一直有這么一句話“物流是一種多環(huán)節(jié)、不確定因素最多的行業(yè),多一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)多一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)”。在此基礎(chǔ)上,以縮減中間環(huán)節(jié)時(shí)間消耗的海外倉,相對(duì)安全的物流服務(wù)體驗(yàn)為賣家推崇。

王飛龍?zhí)寡?,以近幾年亞馬遜日本站、獨(dú)立站甚至是日本樂天在國(guó)內(nèi)招商的現(xiàn)狀來看,越來越多賣家開始入駐日本市場(chǎng)?!捌鋵?shí),日本消費(fèi)者對(duì)服務(wù)速度和服務(wù)質(zhì)量的要求會(huì)比一般的國(guó)家高,特別是日本樂天對(duì)賣家本土發(fā)貨的要求是十分嚴(yán)格的;再加上亞馬遜FBA倉在商品尺寸上的諸多限制,許多無法正常上架的商品也開始尋求海外倉發(fā)貨。亞馬遜FBA開始收取長(zhǎng)期倉儲(chǔ)費(fèi),各大賣家紛紛采取應(yīng)對(duì)措施,這其中尋求與海外倉合作是行之有效的方法。海外倉的優(yōu)點(diǎn)就是推進(jìn)電商本土化,使用體驗(yàn)感比較強(qiáng),在配送上能較快讓買家收到商品,目前全球有75%的賣家在使用第三方海外倉,85%賣家在使用FBA?!?

當(dāng)然,海外倉的存在不僅僅是為了減少亞馬遜的倉儲(chǔ)費(fèi),它對(duì)于跨境電商來說,優(yōu)勢(shì)是非常多樣的:

1、大件商品

雖然亞馬遜可以接受大件貨物而對(duì)應(yīng)的倉儲(chǔ)費(fèi)也較高,而昊宏國(guó)際的海外倉能夠接收單件貨三邊合計(jì)在260CM內(nèi)的商品;

2、小件商品

單價(jià)不高的小件商品,可以選擇日本全境郵服務(wù),價(jià)格低至17元每票,且不需要附加偏運(yùn)派送費(fèi);

3、中小件貨物

可選擇快遞派送,除日本除沖繩、北海道外,幾乎可以做到1個(gè)-2個(gè)工作日內(nèi)到達(dá);

4、時(shí)間縮短,效率提升

賣家提前將貨物儲(chǔ)備到海外倉,買家下單后,可直接從海外倉發(fā)貨,中間省去了包裹從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的路程時(shí)間以及期間過海關(guān)的復(fù)雜環(huán)節(jié),大大縮短了包裹郵遞的時(shí)間成本,極大提高物流派件效率。

5、高效管理貨物,快捷處理訂單

貨物存放在海外倉儲(chǔ)點(diǎn)之后,可直接由海外倉協(xié)助管理,賣家在接到訂單后可直接由海外倉打包、出貨,更加便捷和高效;

6、提高客戶忠誠(chéng)度

受跨境地域的限制,國(guó)內(nèi)賣家難以提供及時(shí)的售后服務(wù)(如:換貨、退貨等服務(wù)),而與海外倉合作后,這些問題都可以迎刃而解。如果買家遇到售后需求,可由海外倉出面解決及時(shí)解決買家的需求,促進(jìn)服務(wù)滿意度和忠誠(chéng)度的提升。

搶時(shí)效、拼質(zhì)量,低價(jià)玩轉(zhuǎn)日本海外倉

(昊宏國(guó)際供圖/HYK-EX日本東京倉)

昊宏國(guó)際日本倉位于東京千葉,距離東京市區(qū)20公里,面積1600平方,日操作量5000票以上,具備完善成熟額OMS系統(tǒng),可接大、中、小各種類型的商品。根相關(guān)調(diào)查顯示,日本60%左右的賣家多集中在關(guān)東,一般的物流能保證東京周邊的買家在當(dāng)天15:00下單后能在第二天收到貨物,而如果再通過昊宏國(guó)際海運(yùn)進(jìn)行配合,在確保物流時(shí)效的同時(shí),整體的配件成本還可以降至30%左右。

昊宏國(guó)際成立于2002年,公司總部設(shè)在美麗的上海并在深圳,廈門,泉州均設(shè)有分公司,公司以專業(yè)、專注、垂直地深耕中日物流16年,公司主營(yíng):

日本航空FBA,日本海運(yùn)FBA,日本海外倉(一件代發(fā),退貨貼標(biāo))

做好日本生意,昊宏國(guó)際為您保駕護(hù)航!

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