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國(guó)產(chǎn)電動(dòng)滑板車占據(jù)美國(guó)街頭,投放公司為何否認(rèn)來(lái)自中國(guó)?

中國(guó)賣家可以挖一挖這個(gè)市場(chǎng)。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)滑板車占據(jù)美國(guó)街頭,投放公司為何否認(rèn)來(lái)自中國(guó)?

過(guò)去的一年里, Bird、LimeBike和Spin等美國(guó)共享電動(dòng)滑板車初創(chuàng)公司,一直致力于電動(dòng)滑板車的推廣,宣揚(yáng)電動(dòng)滑板車是一種實(shí)惠且便捷的出行方式,能夠消除城市交通擁擠對(duì)人們出行帶來(lái)的困擾。近日,這三家初創(chuàng)公司獲得了風(fēng)險(xiǎn)資本家的豐厚資助,籌集了2.55億美元。

他們的努力確實(shí)有了些成效,如果你有留意,會(huì)發(fā)現(xiàn)最近舊金山、洛杉磯、華盛頓特區(qū)等城市街道上,電動(dòng)滑板車的身影頻現(xiàn)。

優(yōu)步和Lyft公司前任高管的Bird現(xiàn)任首席執(zhí)行官Travis VanderZanden說(shuō),電動(dòng)滑板車是“自噴氣式飛機(jī)時(shí)代以來(lái)最大的交通運(yùn)輸革命”。

Quartz仔細(xì)研究了美國(guó)城市街道上隨處可見的電動(dòng)滑板車(售價(jià)500美元),發(fā)現(xiàn)是許多是由中國(guó)電子公司小米生產(chǎn)的。而且,Quartz最近檢查了Bird的一款滑板車,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品底座上貼了個(gè)標(biāo)簽,上面寫著“Mi Electric Scooter”(小米電動(dòng)滑板車)。標(biāo)簽上標(biāo)記了電動(dòng)車的產(chǎn)地是中國(guó)常州,由小米子公司Ninebot生產(chǎn),滑板車最高行駛速度為15.5英里每小時(shí),最大承重220磅。Bird的網(wǎng)頁(yè)中對(duì)此也有說(shuō)明,其租賃協(xié)議中,還強(qiáng)調(diào)乘客體重不能超過(guò)200磅。值得注意的是,美國(guó)男人的平均體重是196磅。

在中國(guó),小米電動(dòng)滑板車售價(jià)為人民幣1999元(約320美元),但在美國(guó),像亞馬遜這類網(wǎng)站標(biāo)價(jià)500美元。這款滑板車的重量只有27磅,可以通過(guò)藍(lán)牙與其它App無(wú)線連接。

亞馬遜網(wǎng)站中是這么描述的:電動(dòng)滑板車在“特定條件下”,包括天氣溫和、乘客重量在165磅左右,路面平坦無(wú)強(qiáng)風(fēng)等,最遠(yuǎn)可走18英里。(然而,舊金山的道路以不平坦聞名。)

電動(dòng)滑板車核心技術(shù)在中國(guó)?

但是,Bird拒絕承認(rèn)他們使用的是小米電動(dòng)車,即便在Quartz有照片能夠證明的情況下。而且,Bird拒絕對(duì)其滑板車的安全性測(cè)試結(jié)果發(fā)表評(píng)論。

Spin使用的車型似乎與Bird相同,Spin的發(fā)言人向Quartz坦言,他們正與小米合作,生產(chǎn)和定制專屬車型,并補(bǔ)充說(shuō),這些設(shè)備已經(jīng)獲得美國(guó)UL認(rèn)證(UL安全試驗(yàn)所是美國(guó)最有權(quán)威的,也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定的較大的民間機(jī)構(gòu))。

如果Bird與Spin的電動(dòng)車型一樣,意味著這兩家公司將不會(huì)重蹈平衡車的覆轍,失去原本蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)。

2015年,平衡車爆紅,但在其市場(chǎng)正紅火的時(shí)候,竟發(fā)生了一系列爆炸事件。在調(diào)查了多起爆炸案件后,人們發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)電池是罪魁禍?zhǔn)?,這導(dǎo)致亞馬遜從其網(wǎng)站上撤下多款平衡車,美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)(US Consumer Product Safety Commission)也請(qǐng)UL對(duì)運(yùn)用于平衡車的電池進(jìn)行測(cè)試,確保產(chǎn)品安全。等第一批通過(guò)UL認(rèn)證的平衡車重新進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),其熱潮已經(jīng)消失了。

LimeBike告訴Quartz,它的滑板車是由海外第三方制造商生產(chǎn)的,擁有專屬的“Lime-S”設(shè)計(jì)。但LimeBike似乎只是將一系列制造商的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上進(jìn)行改進(jìn),因?yàn)槟憧梢栽趤嗰R遜上找到一系列類似設(shè)計(jì),然后貼上了不同的名字,像Haitral、Logisys、Swagtron、Partu等,零售價(jià)在200美元到400美元不等。

目前還不清楚其滑板車的電池通過(guò)了哪些測(cè)試,LimeBike也沒(méi)有確認(rèn)其電動(dòng)滑板車的電池是否通過(guò)了UL認(rèn)證。自2017年6月以來(lái),LimeBike已在全美銷售了超過(guò)逾3.5萬(wàn)輛的自行車和滑板車。

功能上無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力

從表面上看,這些創(chuàng)業(yè)公司提供的電動(dòng)滑板車在功能上并沒(méi)有很大的區(qū)別,行駛速度相同,都能與通過(guò)藍(lán)牙、蜂窩數(shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)等與一些App連接和解鎖。

LimeBike告訴Quartz,它們正在制作軟件,可以檢測(cè)滑板車是否被隨意丟在路邊。而Bird和Spin都聲稱建立并運(yùn)行了一個(gè)隨需應(yīng)變的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。但實(shí)際上,他們都沒(méi)什么特別之處。

回本時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

到目前為止,Bird已經(jīng)籌集了1.18億美元的資金,他們有足夠的錢購(gòu)買小米電動(dòng)滑板車。據(jù)估計(jì),Bird的進(jìn)價(jià)應(yīng)該低于500美元,在阿里巴巴上,一次性購(gòu)買 100臺(tái)小米電動(dòng)車,每臺(tái)售價(jià)在250到299美元之間。取中間價(jià)格275美元,Bird購(gòu)買1500輛電動(dòng)滑板車需137500美元,僅占其獲得投資金額的0.1%。Bird拒絕透露其購(gòu)置的電動(dòng)滑板車數(shù)量。 (Spin指出至少有 “數(shù)百輛”)

另一方面,目前Bird租車收費(fèi)是每輛車1美元,然后按照分鐘計(jì)算,每分鐘15美分。以圣塔莫尼卡為例,當(dāng)?shù)厝?3%的出行旅程少于3英里,18%不到1英里。以每小時(shí)15英里的速度計(jì)算,一輛電動(dòng)滑板車可以在12分鐘內(nèi)完成3英里的行程,整個(gè)行程花費(fèi)2.80美元。如果Bird每輛車進(jìn)價(jià)為275美元,Bird大約需要將車租出100次,才能賺回本。據(jù)Bird說(shuō),其電動(dòng)滑板車的租借行程大都不超過(guò)2英里。

(編譯/雨果網(wǎng) 吳小華)

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