芭比娃娃過(guò)氣了，美泰現(xiàn)在最好賣的產(chǎn)品是這個(gè)

忘記芭比娃娃帶給美泰公司的光環(huán)吧，這家美國(guó)最大玩具制造商如今最好賣的產(chǎn)品是風(fēng)火輪（Hot Wheels）牌車模了。

根據(jù)美泰公司（Mattel Inc.，MAT)）周五公布的第二財(cái)季報(bào)告，其營(yíng)收下滑7%至9.882億美元，利潤(rùn)虧損1140萬(wàn)美元，較上年同期盈利2830美元大幅下滑了61%。其標(biāo)志性的芭比娃娃系列玩具已經(jīng)連續(xù)第六個(gè)財(cái)季銷量下滑，當(dāng)季全球銷量整體下滑19％。唯有風(fēng)火輪，是美泰旗下所有主要品牌中唯一實(shí)現(xiàn)銷量?jī)晌粩?shù)上漲的，總體增長(zhǎng)了19%。

風(fēng)火輪是全球著名的車模品牌，1986年由美泰推出。目前風(fēng)火輪共生產(chǎn)有1:64、1:43、1:18和1:50四種尺寸的車模。早期，風(fēng)火輪和另一車模廠商火柴盒（Matchbox）是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，火柴盒生產(chǎn)的車模更加大眾化，風(fēng)火輪則定位在創(chuàng)意和高級(jí)定制。但美泰在1997年收購(gòu)了太空玩具有限公司（Tyco Toys Inc），成了太空玩具有限公司旗下火柴盒的新東家。

沒有了老對(duì)頭的威脅，新世紀(jì)以來(lái)風(fēng)火輪開始稱霸車模市場(chǎng)，單2014年銷售量便達(dá)到3億件。許多知名汽車廠商將生產(chǎn)車模的專利授予了風(fēng)火輪，并準(zhǔn)許其查閱最初的設(shè)計(jì)稿和部件細(xì)節(jié)參數(shù)。

盡管風(fēng)火輪最初的市場(chǎng)定位是兒童和青年人，但近年來(lái)，越來(lái)越多的成年人迷上了風(fēng)火輪車模，美泰也因此生產(chǎn)了不少限量版車模，供成年車迷收藏。就美國(guó)本土而言，3至7歲的孩童依然是風(fēng)火輪的主要受眾，而拉丁美洲和亞洲已經(jīng)成為風(fēng)火輪的主要銷售區(qū)域。

風(fēng)火輪在歷史上推出過(guò)幾個(gè)成功的系列車模，包括一經(jīng)問(wèn)世就受到熱捧的首款車模“風(fēng)火輪經(jīng)典系列”（The Hot Wheels）、“獵寶系列”（Treasure Hunt）以及“狂怒系列”（Sizzler）等。目前，風(fēng)火輪主要生產(chǎn)F1及法拉利系列車模。

造就風(fēng)火輪車模收藏?zé)?，Mike Strauss可謂功不可沒。被譽(yù)為風(fēng)火輪收藏之父的他從1986年就開始在美國(guó)各地舉辦風(fēng)火輪收藏大會(huì)。從2001年開始，一年一度的全美風(fēng)火輪收藏節(jié)在南加州正式成立。來(lái)自各州的車模玩家都會(huì)在春天集聚加州。Strauss從1986年就開始自費(fèi)出版《風(fēng)火輪旬報(bào)》（Hot Wheels Newsletter）和《風(fēng)火輪指南》（Tomart's Guide To Hot Wheels），這兩本雜志成為了世界各地車模愛好者心目中的圣經(jīng)。

最近，美泰計(jì)劃與特斯拉展開合作，合作推出一款不僅適合兒童，同樣也適合成年人的特斯拉mini車模。首款特斯拉車模仿制的原型是特斯拉雙電機(jī)四驅(qū)版Model S P85D，有銀色和紅色兩款顏色可供選擇，零售價(jià)為1.09美元。

作為第一款特斯拉車模，因其具有較大的收藏價(jià)值，業(yè)界認(rèn)為持有后可增值到30美元至50美元。除收藏價(jià)值外，風(fēng)火輪推出特斯拉車模也無(wú)疑有利于重塑下一代對(duì)特斯拉這一新興汽車廠牌的認(rèn)知，可謂雙贏。

目前，美泰方面還沒有繼續(xù)生產(chǎn)特斯拉Model X或者M(jìn)odel 3的計(jì)劃，但是風(fēng)火輪車模副總裁兼總經(jīng)理克里斯·唐（Chris Down）表示風(fēng)火輪期待著同特斯拉展開“更全面、更廣泛領(lǐng)域的合作”。