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2024-06-06 18:10
在探討 AIGC（人工智能生成內(nèi)容）的發(fā)展時，不得不回溯到 1950 年，彼時英國的數(shù)學(xué)家、邏輯學(xué)家和計算機科學(xué)家艾倫·麥席森·圖靈提出了著名的“圖靈測試”，為人工智能領(lǐng)域奠定了重要理論基礎(chǔ)。圖靈被譽為人工智能之父，人類如今在人工智能方面取得的進展，無疑都是站在如他這樣的巨人肩膀上，繼承并發(fā)展其智慧與成就。
而當(dāng)談到現(xiàn)代企業(yè)基于技術(shù)進步所取得的顯著成就時，成立于 2001 年的國際物流公司 MailAmericas 便是一個突出范例。在歷經(jīng) 20 年的經(jīng)營后，MailAmericas 憑借在拉美地區(qū)的豐富業(yè)務(wù)經(jīng)驗，將業(yè)務(wù)拓展至全球多個新興地區(qū)，如今已成為全球 60 多個國家郵政運營商的忠實合作伙伴。
近期，在 2024 CCEE 雨果跨境展上，MailAmericas Asia sales Manager Tomas E.Pasman 向雨果跨境分享了 MailAmericas 為跨境電商新興地區(qū)提供跨境物流解決方案的深入思考。
5 年前，MailAmericas 正式開啟在非洲地區(qū)的跨境電商物流業(yè)務(wù)。在拓展過程中，與非洲地區(qū)眾多郵局簽署了 20 多項雙邊協(xié)議。與郵局合作拓展業(yè)務(wù)并非 MailAmericas 在非洲的首創(chuàng)舉措，而是其企業(yè)基因中固有的經(jīng)驗。MailAmericas 進入新市場時總是優(yōu)先選擇與郵局合作，Tomas 常舉例說：“我們通過郵政網(wǎng)絡(luò)將 National Geographic《國家地理》分發(fā)至世界各地?！?b>MailAmericas 與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）緊密合作，進入新區(qū)域后也會成為當(dāng)?shù)剜]政發(fā)展的關(guān)鍵力量，引入商業(yè)方案與當(dāng)?shù)剜]政網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，打造專屬當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢產(chǎn)品服務(wù)。
早在 2014 年，MailAmericas 就察覺到拉美電商爆發(fā)式增長的巨大機遇，彼時便開始與拉丁美洲各郵政局聯(lián)手，整合運力資源，改進傳統(tǒng)郵政服務(wù)以適應(yīng)電子商務(wù)，以官方郵政和私營企業(yè)合作的方式，為來自全球各國（如中國）的跨境電商進入拉丁美洲提供了全新的物流解決方案。例如，MailAmericas 在拉丁美洲設(shè)立新標(biāo)，將平均交貨時間從四十天縮短至十五天，Tomas 舉例道：“以墨西哥為例，此前中國發(fā)往墨西哥的快遞包裹通常需 40天左右，但如今 MailAmericas 的物流解決方案可將其縮減至十幾天?！?/span>
如今，MailAmericas 的業(yè)務(wù)重心仍在拉丁美洲，每月為電商賣家和零售商交付超 450萬個國際包裹。同時，MailAmericas 也在積極開發(fā)非洲和中東地區(qū)的跨境物流業(yè)務(wù)，Tomas 認(rèn)為在新興地區(qū)的開發(fā)是“站在巨人肩膀上”的上升過程。在拉美市場的經(jīng)驗使 MailAmericas 在其他新興市場的開發(fā)有例可循，“此前在拉美進行市場開發(fā)可能用了十年，當(dāng)我們將經(jīng)驗復(fù)用到非洲，可能只需六、七年，因為我們相信積累能爆發(fā)更強力量?！盩omas 堅定地說。
熟悉拉美市場的賣家都知道，拉美交通基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，導(dǎo)致電商物流環(huán)節(jié)瓶頸嚴(yán)重，物流時效一直令賣家困擾。因此，MailAmericas 針對拉美電商市場提出優(yōu)化解決方案時，首先便是縮短運輸時間、提高簽收率。但時效并非 MailAmericas 物流解決方案的唯一考量因素。
“客戶才是我們的目標(biāo)?？蛻魶Q定哪種解決方案，我們需努力提供他們所尋求的方案?！?/b>Tomas 在解釋 MailAmericas 的定制化解決方案時明確表示，能夠提高成本效益的跨境物流解決方案才是 MailAmericas 的方向。
MailAmericas 的所有 IT 系統(tǒng)均自主研發(fā)，能適應(yīng)和匹配不同客戶需求，這是其為客戶提供定制化服務(wù)和方案的底氣與自信。目前，MailAmericas 已與包括亞洲 TOP5 在內(nèi)的多家跨境電商平臺合作，利用內(nèi)部技術(shù)系統(tǒng)和信息資源幫助平臺賣家提高出貨量，以爭取更高市場份額。
MailAmericas 的 IT 團隊持續(xù)不斷進行開發(fā)升級，“我們喜歡說，每天做 1%的開發(fā)，到年底差不多能達(dá)到 37%的升級，這樣每天不斷的小更新、小改變、小提升，也是我們維持高水平服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。”Tomas 表示，數(shù)字化、智能化是跨境物流服務(wù)的未來發(fā)展趨勢，MailAmericas 也在持續(xù)加大人工智能方面的研發(fā)投入。盡管需付出更多資金成本進行技術(shù)研發(fā)以提高貨物運輸?shù)耐该鞫群涂深A(yù)測性，但相應(yīng)地也幫助賣家降低了物流成本，這些節(jié)省的資金可用于營銷推廣或直接讓利給消費者以增加商品銷量。
為供應(yīng)鏈提供額外價值是 MailAmericas 經(jīng)營 20 余年所堅持的信條?！盀楹尾蝗W美地區(qū)競爭？因為歐美市場已是紅海，我們進入后可提升的空間并不大?！盩omas 表示。
對 MailAmericas 而言，非洲極具潛力。非洲擁有超 14 億人口，相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，非洲電子商務(wù)交易持續(xù)擴大，預(yù)計到 2025 年地區(qū)電商交易有望增長 50%，在線購物消費者將增加到 5.19 億。
非洲地區(qū)國家可分為相對發(fā)達(dá)國家和次發(fā)達(dá)國家，次發(fā)達(dá)國家包裹數(shù)量相對較少，不足以支撐每日航運量?；诖?，MailAmericas 采取的解決方案是，將所有發(fā)往非洲的包裹先運往埃塞俄比亞的樞紐，再由埃塞俄比亞統(tǒng)一集運至目的國。在埃塞俄比亞，將有許多不同的航空公司將為 MailAmericas 提供通過其廣泛網(wǎng)絡(luò)運輸貨物的航空運輸服務(wù)，這一模式不僅降低成本，還縮短了單個包裹的整體運輸時間，據(jù)悉通過埃塞俄比亞中轉(zhuǎn)，MailAmericas 運送的包裹能在最長 10 小時內(nèi)到達(dá)目的國。Tomas 還特別提到：“因為非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與世界大部分地區(qū)存在差距，我們也想通過不斷投資將我們今天能享受到的便捷科技應(yīng)用到這些國家中，我覺得這是我們的責(zé)任。”
MailAmericas 在埃塞俄比亞倉庫中轉(zhuǎn)的模式目前已應(yīng)用于中東市場，在迪拜也新建了中轉(zhuǎn)倉，但并非機械復(fù)制，MailAmericas 物流服務(wù)在數(shù)字化智能化提升的同時，也兼顧本土化運作，如在當(dāng)?shù)卣心急镜貓F隊以設(shè)計出更貼合當(dāng)?shù)厥袌龅谋就粱鉀Q方案。
如今，中東市場跨境電商市場正展現(xiàn)出巨大潛力，MailAmericas 計劃加大在中東的投入，并與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒏o密關(guān)系，以提升當(dāng)?shù)匚锪魉?，縮短商品配送時效。
（編輯：江同）
（來源：Sia看跨境）
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