亞馬遜FBA貨件規(guī)定，對美國卡派賣家有什么影響？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

今年8月，亞馬遜美國站發(fā)布了一條關(guān)于“FBA貨物拖車密封”的公告，要求賣家必須自行在整車和聯(lián)運的拖車上加蓋封條，如不遵守，亞馬遜將不承擔(dān)任何庫存丟失的責(zé)任。

（圖片來源：亞馬遜）

公告一經(jīng)發(fā)布，霎時間引起了跨境圈的轟動。以往，拖車貼封條都是物流商干的活，賣家?guī)缀鯇Υ藦牟魂P(guān)心，但從亞馬遜發(fā)出的嚴(yán)肅免責(zé)說明來看，這事賣家也確實不能隨意應(yīng)付。今天凱琦以物流商的角度，幫大家梳理下此政策的注意事項。

1、新政之下，物流商的注意事項

其實亞馬遜拖車加蓋封條一事，并非針對賣家，實際上是對送倉車隊尤其是海外倉提出的要求變動。當(dāng)物流商通過自營卡車將貨物運到亞馬遜FBA倉，或者亞馬遜卡車提貨時，亞馬遜要求卡車裝貨時車門上必須有符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的封條，封條號會標(biāo)記在貨單（BOL單）上，以核實貨單信息，并驗證貨物在運輸過程中是否完整。

2、新政之下，賣家的利益為何被牽動？

這次亞馬遜重點提到賣家，原因在于，在亞馬遜龐大的業(yè)務(wù)體量下，日常貨物丟失或損壞的情況非常多。每年僅庫存丟失或損壞等帶來的損失就可占賣家銷售額的1%-2%。

而賣家在出現(xiàn)庫存丟失或損壞時，通常都會向平臺申訴索賠。亞馬遜這條政策，也是為了劃分權(quán)責(zé)，送倉加蓋封條之后，貨件少了就不是亞馬遜的責(zé)任，亞馬遜可以選擇拒收，省去后續(xù)清點核對調(diào)查等流程。

因此，盡管賣家不需要為此操作什么，但是選對合規(guī)操作的物流商仍是非常重要。凱琦在政策下達(dá)后便第一時間求證了相關(guān)負(fù)責(zé)同事，得到答復(fù)是：公司一直以來都有用標(biāo)準(zhǔn)的封條號，每一個封條都有對應(yīng)的編號，同時也將更改BOL并加上封條號，請客戶放心。點擊咨詢

（圖片來源：凱琦，拖車封條）

溫馨提示：當(dāng)下美國已進(jìn)入旺季，無論是對港口運力還是亞馬遜庫內(nèi)操作，都是不小的壓力。所以建議賣家即便是選好了合適物流商，也要留意末端預(yù)約派送情況，盡量避開熱門難約倉，或考慮美中東部倉來避免旺季隱患。祝賣家伙伴，旺季大賣！點擊咨詢

（編輯：江同）

（來源：凱琦）

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