(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
近年受疫情影響,海外消費(fèi)者更加關(guān)注身體健康。由于戶外運(yùn)動(dòng)的需求上漲以及通勤偏好的改變,讓電動(dòng)自行車這個(gè)品類的需求在海外迅速增長,銷量激增。
一位運(yùn)營自行車品類的跨境賣家透露:“在過去一年,其電動(dòng)自行車出口生意銷量實(shí)現(xiàn)了翻番,身邊同行銷量暴漲4-5倍大有人在?!?/span>
在暢銷的背后,物流派送是難題。電動(dòng)自行車屬于鋰電池貨物,無論是空運(yùn)還是海運(yùn),鋰電池產(chǎn)品的把控都很嚴(yán)格,并且尾程派送事故發(fā)生的概率大。
一、電池類產(chǎn)品適合使用海外倉嗎?
通常來講,電池類的產(chǎn)品本身價(jià)值較高,體積和重量較大,運(yùn)輸難度風(fēng)險(xiǎn)較高,對產(chǎn)品的包裝和貼標(biāo)要求嚴(yán)格。若借助專業(yè)靠譜的海外倉進(jìn)行倉儲和派送,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨的同時(shí),也能保障貨物安全,還能降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。
市場上,已經(jīng)出現(xiàn)了專門為電池類產(chǎn)品服務(wù)的海外倉。
出口易的海外倉,包括美國倉、加拿大倉、德國倉、法國倉、澳洲倉劃分出獨(dú)立的帶電貨品存儲區(qū),配置熟悉電池產(chǎn)品操作的尾程派送渠道,專門服務(wù)于電池類產(chǎn)品。
(圖片來源:出口易海外倉,帶電貨品存儲區(qū))
在安全方面上,出口易對帶電貨品存儲區(qū)與普貨區(qū)做隔熱及物理分隔,并增設(shè)消防及熱感應(yīng)設(shè)備,安排專人每天清潔、整理帶電存儲區(qū),全方位保障貨物的安全性。
二、電池類產(chǎn)品合規(guī)發(fā)貨,賣家需要做好哪些準(zhǔn)備?
1、按要求提供相關(guān)材料
按照相關(guān)國際運(yùn)輸規(guī)定要求,為保障運(yùn)輸?shù)陌踩秃弦?guī),賣家必須提交鋰電池產(chǎn)品的UN38.3測試報(bào)告和MSDS文件。其中,UN 38.3是確保鋰電池的包裝和運(yùn)輸符合標(biāo)準(zhǔn)要求;為派送的包裝貼標(biāo)和派送渠道提供依據(jù)。?
2、了解電池產(chǎn)品的使用標(biāo)簽
根據(jù)鋰電池的分類,可分為鋰金屬電池含有金屬鋰,通常不能充電;鋰離子電池不含金屬鋰,可以二次充電。
目前,出口的電池類產(chǎn)品主要以鋰離子電池為主。在一般情況下,賣家需要使用到以下幾類標(biāo)簽。
(圖片來源:出口易整理)
# 認(rèn)識鋰電池標(biāo)簽
第一類是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?,如充電寶、戶外儲能電源,在包裝時(shí)需要貼好UN3480的標(biāo)簽。
第二類是裝在設(shè)備中的鋰離子電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組,如手機(jī)、電動(dòng)自行車,在包裝時(shí)需要貼好UN3481的標(biāo)簽。
3、了解出口國家對電池產(chǎn)品的合規(guī)貼標(biāo)要求
由于不同國家對于電池功率的危險(xiǎn)程度定義不一,因此,同一產(chǎn)品在不同國家派送時(shí),通常對應(yīng)的貼標(biāo)包裝要求也不同。
以美國為例,300Wh以內(nèi)的產(chǎn)品屬于常規(guī)功率產(chǎn)品,大于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)則屬于9類危險(xiǎn)品。
(出口易美國倉的貼標(biāo)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn))
而加拿大、德國、法國、澳洲的相關(guān)規(guī)定都不盡相同,出口易海外倉會(huì)根據(jù)不同國家規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)貼標(biāo)要求,保障商品交付的安全性和時(shí)效性。
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(編輯:江同)
(來源:出口易)
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