探營保稅倉：揭秘天貓雙十一海淘新模式

今年雙十一，天貓大力發(fā)展全球化業(yè)務(wù)。國內(nèi)消費(fèi)者通過天貓國際可直接“海淘”國際一線品牌，且在雙十一期間享受折扣優(yōu)惠。

截至11月4日，天貓國際預(yù)定交易額過百萬的單款爆品已達(dá)到29個。據(jù)了解，全美銷量第一的健康品牌Kirkland堅(jiān)果在天貓國際賣出8萬桶總計(jì)90噸，成為首個過千萬銷售的單品——每桶堅(jiān)果18cm，8萬桶摞起來相當(dāng)于32個帝國大廈的高度。

海外“尖貨”已入倉

在天貓國際最受歡迎的“爆品”中，成交最出人意料的單品分別是日本Reveur無硅洗發(fā)水、韓國pobling潔面儀和日本花王蒸汽眼罩，分別賣出3.4萬余桶、2.7萬支和1.6萬個。另外，近兩年在北美銷量急速攀升的iRobot擦地機(jī)器人，如今也逐漸被廣大中國消費(fèi)者所接受，此次雙十一預(yù)售中賣出了幾千個。

當(dāng)然，歷史銷量最高的商品依然最受消費(fèi)者青睞，比如送中老年人的魚油和VC膠囊等英美保健食品始終銷量不減。進(jìn)口奶粉也是年輕媽媽們采購單中必不可少的，來自德國、荷蘭、澳大利亞與新西蘭的品牌最受歡迎。日本的衛(wèi)生巾和尿不濕這類特定人群必備品也頗有人氣。天貓國際的數(shù)據(jù)顯示，日本花王紙尿褲在幾天內(nèi)售出了1.5萬余包。此外，受偶像劇和韓流“入侵”影響，女生在化妝品的海外直購地的選擇上也更傾向于韓國。

與天貓綜合性平臺有所區(qū)分，天貓國際是一個專業(yè)的海淘平臺，為中國消費(fèi)者購買海外品牌服務(wù)，從全球范圍引入當(dāng)前最受歡迎的進(jìn)口產(chǎn)品。

盡管國內(nèi)目前有各種平臺銷售和代購海外商品，但都存在商品種類有限、信息不齊全等問題。天貓國際則試圖改變這樣的局面，通過匯聚全球最好的商品，擴(kuò)充品類，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

記者在杭州下沙保稅倉探訪看到，一箱箱來自德國、英國、荷蘭的知名進(jìn)口品牌奶粉已經(jīng)整齊堆積在倉庫內(nèi)，兩側(cè)還有來自日韓的化妝品、紙尿褲、衛(wèi)生巾，以及來自東南亞的各色調(diào)味料。杭州海關(guān)透露，在雙11期間，預(yù)計(jì)有近70萬單的跨境商品將從這里發(fā)出，送往全國各地的消費(fèi)者手中。

杭州下沙保稅倉面積約為1.3萬平方米。記者在現(xiàn)場看到，一樓的貨物均來自天貓國際。目前，每天從保稅倉發(fā)出訂單約有6000單，預(yù)計(jì)未來幾天又將6000萬元貨物到倉。

優(yōu)化物流更快收貨

美國第二大零售商Costco于10月12日在天貓國際開設(shè)了官方旗艦店，在11月初僅蔓越莓干就賣出了11.5萬件。天貓國際的工作人員透露，如此強(qiáng)大的中國購買力著實(shí)令美國人吃了一驚，Costco未曾預(yù)料到會快速售罄，正在緊急補(bǔ)貨以應(yīng)急。

為了盡可能為消費(fèi)者爭取更多優(yōu)惠，天貓國際還對跨境物流進(jìn)行了優(yōu)化。天貓國際進(jìn)口業(yè)務(wù)產(chǎn)品專家張竹表示，“進(jìn)保稅區(qū)是最好的方式，從運(yùn)輸成本來看，使用海運(yùn)集裝箱和飛機(jī)空運(yùn)的成本截然不同的。”以蔓越莓干為例，如果把貨直接從美國通過航空運(yùn)輸，成本是每公斤10元人民幣，對普通消費(fèi)者來說，這樣的跨境物流成本過于昂貴。以海運(yùn)集裝箱來運(yùn)輸，每個集裝箱15噸只需1200美金（約合7440元人民幣），相當(dāng)于每公斤僅需0.5元運(yùn)費(fèi)，價格為空運(yùn)的20分之一。

今年的雙十一，由于預(yù)售比例非常高，預(yù)計(jì)80%-90%的海外訂單都會采取保稅倉儲模式。

天貓國際方面介紹，預(yù)售模式能有效改善供應(yīng)鏈。在雙十一期間，天貓國際通過預(yù)售可提前通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)測消費(fèi)者的需求，從而制定備貨量。預(yù)售模式不僅節(jié)約運(yùn)輸成本，還能提前測算預(yù)售數(shù)據(jù)，做到精確補(bǔ)貨。另外，在預(yù)先包裝和快遞環(huán)節(jié)上，也能在包裹高峰期為平順發(fā)貨做好充分準(zhǔn)備。

據(jù)了解，天貓國際幾十萬份的海外貨物將提前進(jìn)行包裝，等雙11消費(fèi)者付完尾款后，就可直接貼訂單發(fā)貨，也能提前與倉庫和快遞協(xié)調(diào)送貨目的地城市，這將為雙11的包裹投遞緩解很大壓力。

對消費(fèi)者而言，傳統(tǒng)海淘模式，從下單、轉(zhuǎn)運(yùn)、清關(guān)、國內(nèi)遞送到最終商品到手，往往需要一兩個月時間甚至更久。通過天貓國際和海關(guān)部門的聯(lián)合打造的快速通道，整個流程將被縮短至一周甚至更短。張竹告訴記者，“如果按過去的非預(yù)售模式，又包裝又要貼訂單，根本來不及。以前這種情況消費(fèi)者可能需在家等一周時間，但現(xiàn)在付完尾款或許只要等3-5天就能收貨，將給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)?！?

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