速度收藏 ：20條實(shí)用的集裝箱知識(shí)，跨境物流人必備！

因國(guó)內(nèi)外疫情反復(fù)，回程的集裝箱數(shù)量有限，集裝箱短缺成為了跨境物流人的常聊話題。

集裝箱作為跨境物流過(guò)程中的重要運(yùn)輸載體，關(guān)于集裝箱的小知識(shí)大家都知道嗎？我們整理了20條關(guān)于集裝箱的知識(shí)點(diǎn)，一起來(lái)看看吧！

1、大柜、小柜、雙背是指什么?

大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。

小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。

雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車同時(shí)拉兩個(gè)20英尺的小柜。港口吊裝時(shí)，一次性吊裝兩個(gè)20英尺的集裝箱到船上。

2、拼箱是指什么?整箱呢?

拼箱(Less than Container Load)指一個(gè)集裝箱里有多個(gè)貨主的貨物，裝不滿一個(gè)整箱的小批量貨物就是拼箱貨，按照拼箱貨(LCL-LCL)來(lái)操作。

整箱(Full Container Load)指一個(gè)集裝箱里只有一個(gè)貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個(gè)或多個(gè)整箱的較大批量貨物就是整箱貨，按照整箱貨(FCL-FCL)來(lái)操作。

3、集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格?

20尺普柜(20GP)：20英尺長(zhǎng)，內(nèi)尺寸 5.898米長(zhǎng)，2.352米寬，2.385高，配貨毛重一般28噸，體積33.1立方，正常裝28立方。

40尺普柜(40GP)：40英尺長(zhǎng)，內(nèi)尺寸 12.032米長(zhǎng)，2.352米寬，2.385高，配貨毛重一般28噸，體積67.5立方，正常裝58立方。

40尺高柜(40HC)：40英尺長(zhǎng)，內(nèi)尺寸12.032米長(zhǎng)，2.352米寬，2.69米高，配貨毛重一般28噸，體積76.2立方，正常裝68立方。

45尺高柜(45HC)：45英尺長(zhǎng)，內(nèi)尺寸 13.556米長(zhǎng)，2.352米寬，2.698米高，配貨毛重一般28噸，體積86立方，正常裝78立方。

（注：每個(gè)船公司的箱子都存在一點(diǎn)差別。）

4、高柜與普柜有啥區(qū)別?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無(wú)論高柜還是普柜，長(zhǎng)度和寬度是一樣的。

5、箱體自重是指什么?重箱呢?

箱體自重：箱子自身的重量。20GP的自重約2.2噸，40GP的自重約3.7噸。重箱：是指裝了貨的箱子，與空箱/吉箱相對(duì)。注意：每個(gè)船公司的箱子都存在一點(diǎn)差別。

6、空箱或吉箱是指什么?

沒(méi)有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區(qū)，尤其是廣東、中國(guó)香港，空箱通常也叫吉箱。因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區(qū)不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝完貨的重箱。

7、何謂背重箱?落重箱呢?

背重箱：是指在場(chǎng)站背重箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。

落重箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝完貨把重箱落回場(chǎng)站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱：是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口)。

落空箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指普通集裝箱，又叫干貨柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。

10、OT代表什么箱型?

OT即Open Top的簡(jiǎn)稱，指開(kāi)頂集裝箱，即沒(méi)有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。

11、提單號(hào)是指什么?

通常是貨代給你背箱的號(hào)，可能是船東單(MBL)的單號(hào)，也可能是貨代單(HBL)的單號(hào)，一般要根據(jù)船名/航次和提單號(hào)才能背箱，即提取空箱或重箱。

12、箱號(hào)/柜號(hào)是指什么?

指集裝箱的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)全球唯一，由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成，其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個(gè)字母都是U，接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。

箱號(hào)通常問(wèn)司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào)，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉(cāng)單時(shí)都要用到箱號(hào)。

13、鉛封號(hào)是指什么?

是指將集裝箱門(mén)鎖死的封條的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)是獨(dú)一無(wú)二的，如果客戶拿到的集裝箱鉛封上號(hào)碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，貨物完好無(wú)損。

14、出口貨是指什么?

在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。 

15、進(jìn)口貨是指什么?

是進(jìn)口清關(guān)后，在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

16、空駛是指什么?

指車子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。 

17、倒箱是指什么?

指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站，或者不按照從上到下的順序取箱，而是把上面的箱子挪開(kāi)，提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。

18、集裝箱場(chǎng)站是指什么?

通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場(chǎng)站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場(chǎng)站收據(jù)的東西，場(chǎng)站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場(chǎng)站收據(jù)來(lái)辦理。

19、提單上一般有什么內(nèi)容?

提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

20、超載、超重分別是什么意思？

超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過(guò)了車輛的限重;

超重：一般是指所裝貨物噸位超過(guò)了集裝箱的限重。

現(xiàn)如今，全球集裝箱短缺造成出口延誤，跨境物流運(yùn)費(fèi)一路飆升，成為了不少外貿(mào)電商人頭疼的事情，尋找一家價(jià)格友好，具備各種優(yōu)勢(shì)的貨代，能夠解決一半的問(wèn)題。

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2、集裝箱短缺：在集裝箱短缺的大環(huán)境下，寶涵國(guó)際物流會(huì)調(diào)動(dòng)自有貨柜和自有托車優(yōu)先滿足自身出口需求，并與各大集裝箱船公司形成長(zhǎng)期有效的合作，以保證具備充足的艙位。

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