獨立站發(fā)貨模式分為以下幾種:
1、國內自發(fā)貨 2、Dropshipping (無貨源) 3、海外倉 4、虛擬倉
1、自發(fā)貨
獨立站本身不限制發(fā)貨渠道,商家自己找物流公司在獨立站后臺進行相關運費設置即可。目前獨立站賣家基本上是從國內自發(fā)貨。大多數自發(fā)貨都是輕小、體積小的商品。一般客單價偏高選擇四大商業(yè)快遞和EMS,客單價低的會預選擇E郵寶epacket
四大商業(yè)快遞及郵政系列
四大商業(yè)快遞:
UPS:美洲、歐洲具備優(yōu)勢
Fedex:歐洲、東南亞具備優(yōu)勢,中東線路性價比高
TNT:西歐國家具有非常強的清關能力
DHL:清關能力和時效性很強勁,適合歐洲、西亞、東南亞和中東地區(qū)。綜合價格比較實惠,21kg以上商品有單獨的價格
四大快遞采用的是首重+續(xù)重的收費標準。以0.5KG作為首重,以20KG為臨界值,21kg-70kg以上為大貨價,每增加1kg,相應的會增加一定的收費比例。同時要計算燃油附加費在內,每月會有小幅的價格波動。對貨物的尺寸要求是任一邊不超過120cm。超過產生額外費用或者拒收,這點要特別留意。 郵政系列快遞: EMS:一般7個工作日左右,比商業(yè)快遞便宜,價格波動比較大 中國郵政小包(China Post Air Mail):一般15個工作日左右送達,運費比較便宜,限制重量2kg 中國郵政大包(China Post Air Parcel):一般15個工作日,重量限制在20-30kg
網站運費優(yōu)化建議:
a、網站建議設置預估運費費用功能,方便查詢選擇物流方式、配備物流追蹤方便買家查詢物流狀態(tài)
b、在設置運費過程中,可以優(yōu)先考慮設置多種物流方式,并標注配送時間,供買家選擇,提升用戶體驗。比如:提供一種DHL這種商業(yè)快遞,標明2-7天送達,需要買家承擔比較高運費;另外一種EMS,標明15-20天送達,買家承擔少部分運費或者包郵。
2、Dropshipping (無貨源)
通過國際站、1688、速賣通平臺尋找供應商,獨立站產生訂單后,在速賣通第三方下單,讓供應商直接發(fā)給買家。
3、海外倉
獨立站大賣才會以海外倉形式發(fā)貨或者大件商品比較適合做海外倉,批量通過海運發(fā)到國外倉庫。海外倉實現本地銷售,可以縮短交貨時間,降低物流成本、快速的退換貨處理,提升客戶滿意度。
海外倉不足之處:
a、需要囤貨,有庫存風險及增加資金周期成本
b、不便于同時多個SKU運營
c、 增加庫存的倉儲費用及操作成本
d、海外的國家政策改變會造成一定的損失及麻煩 對于新手賣家前期建議以自發(fā)貨為主,后續(xù)訂單穩(wěn)定在考慮是否布局海外倉。
4、虛擬海外倉
虛擬海外倉的倉儲模式是一種介于國內直發(fā)貨和海外倉發(fā)貨的模式。虛擬海外倉具備低成本、低風險、無倉儲費、靈活運營等優(yōu)點,可以按平臺的時效要求,做好整個流程的時效控制。說白了就是標記當地國家發(fā)貨,實際從中國發(fā)貨,但是上網第一條軌跡顯示當地國家。
(來源:說說獨立站)
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