罕見(jiàn)！資本集中朝它“撒錢(qián)”，賣(mài)家瘋搶、銷(xiāo)量連連看漲

回看2020年，資本集中涌入跨境物流板塊實(shí)屬罕見(jiàn)。疫情之年下，國(guó)內(nèi)包括大健云倉(cāng)、泛鼎國(guó)際、跨個(gè)境以及海外的Dunzo、Zeek等物流企業(yè)，均已在2020年完成融資。

資本風(fēng)向與跨境電商的年度熱門(mén)相吻合?？v觀去年的跨境電商，物流是當(dāng)之無(wú)愧的高頻詞。雨果網(wǎng)公眾號(hào)年度關(guān)鍵詞報(bào)告指出，跨境人眼中的2020高達(dá)44%都是物流，面對(duì)漲價(jià)、限制、爆倉(cāng)等現(xiàn)狀，補(bǔ)齊短板成當(dāng)務(wù)之急。

業(yè)界討論聲甚囂塵上，物流堵點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)飆升頻上熱搜，可燒錢(qián)背后并未能紓解賣(mài)家無(wú)法按時(shí)發(fā)貨的焦慮情緒。在海外疫情最嚴(yán)峻的時(shí)期，新派玩家頗具“前瞻性”的打法，如今看來(lái)反倒經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

能發(fā)貨，好賺錢(qián)！昔日淡季跑出千萬(wàn)市場(chǎng)

高效物流始終是當(dāng)下賣(mài)家繞不開(kāi)的話(huà)題。

疫情新常態(tài)下，物流大變天，賣(mài)家關(guān)于“能發(fā)貨、好賺錢(qián)”的討論聲不絕于耳。這背后，一張涉及商流、信息流、物流、資金流的大網(wǎng)正在鋪開(kāi)，無(wú)短板的賣(mài)家迅速崛起，物流、資金流普遍欠缺的賣(mài)家卻很難掙脫。

中國(guó)供應(yīng)鏈的率先恢復(fù)和線上購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣的快速養(yǎng)成，正加速抬升商流、信息流的增長(zhǎng)。ONS數(shù)據(jù)指出，2020年疫情期間英國(guó)在兩個(gè)月內(nèi)電商滲透率從20%上升到30%以上，美國(guó)從17%上升到22%。英國(guó)線上銷(xiāo)售增長(zhǎng)十分明顯，數(shù)據(jù)顯示過(guò)去十年英國(guó)的電商滲透率不及疫情期間的三個(gè)月。

海外訂單回流、外貿(mào)回暖，龐大的市場(chǎng)機(jī)遇正激勵(lì)著后勁不足的賣(mài)家疏通痛點(diǎn)，挺進(jìn)千億美元的跨境B2B市場(chǎng)。

通關(guān)2020年，從敦煌網(wǎng)戶(hù)外騎行用品賣(mài)家Michael的口述回憶中，我們知悉了他履險(xiǎn)如夷的魔幻經(jīng)歷：小白賣(mài)家打通物流、資金流禁錮，產(chǎn)品銷(xiāo)售淡季跑出千萬(wàn)元市場(chǎng)。

“原有基礎(chǔ)上，面對(duì)跨境運(yùn)力萎縮，我們依據(jù)敦煌網(wǎng)現(xiàn)有銷(xiāo)量和市場(chǎng)商機(jī)在中歐鐵路沿線加大了西班牙、波蘭海外倉(cāng)的布局。截至2020年，海外倉(cāng)占到公司總量的80%，布局海外倉(cāng)的產(chǎn)品業(yè)績(jī)銷(xiāo)量至少增長(zhǎng)3倍以上。”Michael指出。

趕在年終旺季之前，依靠海外倉(cāng)累積財(cái)富的賣(mài)家不在少數(shù)，可在外圍賣(mài)家的認(rèn)知里，海外倉(cāng)與爆單卻很難畫(huà)上等號(hào)。海外倉(cāng)發(fā)貨，90后賣(mài)家的銷(xiāo)量井噴；快速發(fā)貨，海外倉(cāng)加持爆單；坂田賣(mài)家扭轉(zhuǎn)乾坤，背靠海外倉(cāng)掀起德國(guó)市場(chǎng)掘金潮……成百上千個(gè)，如Michael那般沖搶流量、提訂單轉(zhuǎn)化和購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)的賣(mài)家，他們的銷(xiāo)售戰(zhàn)績(jī)就是佐證。

以布局海外倉(cāng)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，“物流時(shí)效實(shí)現(xiàn)了從25-30個(gè)工作日甚至一個(gè)半月，向七日達(dá)/三日達(dá)/一日達(dá)的躍升；區(qū)別其他物流渠道，海外倉(cāng)幫助我們節(jié)省了20%的物流成本；產(chǎn)品破損率降低的同時(shí)，買(mǎi)家服務(wù)體驗(yàn)和店鋪好評(píng)率直線上升。這些數(shù)據(jù)，都是真實(shí)可見(jiàn)且提升顯著的?！盡ichael接著說(shuō)道，往年戶(hù)外騎行的旺季一般是5月開(kāi)始至10月截止。與不能發(fā)貨的賣(mài)家形成鮮明對(duì)比，跑通整柜空運(yùn)+海外倉(cāng)的物流模式后，月月旺季，銷(xiāo)量連連漲。

業(yè)內(nèi)人士指出，2020年一個(gè)很明顯的趨勢(shì)是：中國(guó)政府和跨境電商平臺(tái)都為海外倉(cāng)產(chǎn)品以及快速發(fā)貨的賣(mài)家傾注了大量資源。國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)文支持跨境電商平臺(tái)、跨境物流發(fā)展和海外倉(cāng)建設(shè)，鼓勵(lì)進(jìn)出口銀行、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司等各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控前提下積極支持海外倉(cāng)建設(shè)。

另一方面，不論是平臺(tái)展出頁(yè)的曝光資源位傾斜，還是海外消費(fèi)者側(cè)的深度傳透，海外倉(cāng)提供物流時(shí)效保證的同時(shí)，平臺(tái)也為賣(mài)家引流、訂單轉(zhuǎn)化和排名權(quán)重落地了更多本土化營(yíng)銷(xiāo)的爆單抓手。

從私營(yíng)到第三方共享，海外倉(cāng)崛起源于行業(yè)高需求

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口1873.9億元，同比增長(zhǎng)52.8%。過(guò)去一年，海外倉(cāng)的需求熱度受疫情影響正在被不斷放大，隨之而來(lái)的便是海外倉(cāng)的爆火。

6月中旬開(kāi)始，老客戶(hù)需求翻倍，新客戶(hù)大量涌入。這些新賣(mài)家主要來(lái)自三大方面：一個(gè)是線下貿(mào)易轉(zhuǎn)至線上渠道的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)或國(guó)內(nèi)品牌商；一個(gè)是從多個(gè)渠道進(jìn)軍獨(dú)立站領(lǐng)域，對(duì)發(fā)貨時(shí)效有較大需求的新晉賣(mài)家；一個(gè)是由國(guó)內(nèi)直發(fā)轉(zhuǎn)為海外倉(cāng)一件代發(fā)的賣(mài)家。

如果將目光推移至幾年前，彼時(shí)和海外倉(cāng)相關(guān)的關(guān)鍵詞，諸如有：品類(lèi)繁雜、難以規(guī)?；鹊取I(yè)內(nèi)人士說(shuō)道，海外倉(cāng)1.0時(shí)代，鑒于賣(mài)家普遍采用的鋪貨模式、倒買(mǎi)倒賣(mài)，海外倉(cāng)收貨品類(lèi)繁雜難以批量操作；2.0時(shí)代，所收貨件開(kāi)始由雜貨向大件貨物轉(zhuǎn)變，且因頭部賣(mài)家倉(cāng)儲(chǔ)需求擴(kuò)增開(kāi)始開(kāi)啟自建倉(cāng)，并將自建倉(cāng)開(kāi)放在第三方賣(mài)家使用；3.0時(shí)代，海外倉(cāng)品類(lèi)聚焦顯著、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化程度高，圍繞供應(yīng)鏈的增值服務(wù)和本土化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)十分多樣化。

除了賣(mài)家重點(diǎn)布局海外倉(cāng)之外，跨境物流企業(yè)布局的絕對(duì)重心也是海外倉(cāng)。2020年11月12日，國(guó)新辦舉行的政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)李興乾表示，目前，各跨境電商綜試區(qū)企業(yè)已建設(shè)海外倉(cāng)超1800個(gè)，服務(wù)范圍覆蓋全球。隨著賣(mài)家需求的飆升，海外倉(cāng)的數(shù)量也在同步遞增。

據(jù)了解，2019年萬(wàn)邑通會(huì)租用2-3個(gè)月的衛(wèi)星倉(cāng)以滿(mǎn)足旺季賣(mài)家的倉(cāng)儲(chǔ)需求，而今年這一需求卻還穩(wěn)定的維持到至今。包括萬(wàn)邑通、縱騰集團(tuán)在內(nèi)，擴(kuò)倉(cāng)和運(yùn)力的補(bǔ)充也在加緊進(jìn)行，縱騰集團(tuán)海外倉(cāng)也已超過(guò)70萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)到2023年萬(wàn)邑通的海外倉(cāng)將擴(kuò)展到21個(gè)，總面積超過(guò)34萬(wàn)平方米。

海外倉(cāng)百花齊放的當(dāng)下，事實(shí)上，賣(mài)家還是青睞于使用平臺(tái)官方海外倉(cāng)。對(duì)于為何首選平臺(tái)海外倉(cāng)，Michael反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)詞——雙贏。

自建海外倉(cāng)的專(zhuān)業(yè)難度和資金要求，是很多賣(mài)家無(wú)法私人鋪設(shè)的原因。有別只純粹打通物流、游離于平臺(tái)交易體系之外的第三方海外倉(cāng)，平臺(tái)官方海外倉(cāng)能夠在跨境貿(mào)易+跨境物流的雙向維度下，幫賣(mài)家打通商流和物流。具體來(lái)看，平臺(tái)官方海外倉(cāng)也有兩種類(lèi)型，一種由平臺(tái)自建而成，一種是平臺(tái)指定合作承運(yùn)的第三方海外倉(cāng)。

Michael表示，“圍繞平臺(tái)官方海外倉(cāng)對(duì)賣(mài)家運(yùn)營(yíng)的幫助，它有很多優(yōu)勢(shì)：平臺(tái)品牌背書(shū)，海外倉(cāng)專(zhuān)業(yè)度和合規(guī)性強(qiáng)；針對(duì)海外倉(cāng)產(chǎn)品的大促推廣活動(dòng)，引流轉(zhuǎn)化幫助提升銷(xiāo)量；異常物流、買(mǎi)家違規(guī)拒收貨的免責(zé)免罰；平臺(tái)政策流量扶持等諸多福利?！?

例如，敦煌網(wǎng)海外倉(cāng)產(chǎn)品流量曝光會(huì)展示在多個(gè)語(yǔ)言站點(diǎn)上，主要包括PC首頁(yè)輪播、PC頂通、PC分類(lèi)導(dǎo)航一級(jí)類(lèi)目、PC分類(lèi)導(dǎo)航圖片、PC NEW ARRIVAL版塊、WAP首頁(yè)輪播、WAP首頁(yè)一行兩列以及WAP DCP頁(yè)面這8大展示位中。對(duì)賣(mài)家產(chǎn)品的曝光，起到最大程度的放大作用。

零售的規(guī)律下，不燒錢(qián)的打法是什么樣的？

高效派送、無(wú)憂(yōu)妥投！2021年已至，海外倉(cāng)的發(fā)貨優(yōu)勢(shì)仍不過(guò)時(shí)。

而面對(duì)資金流這個(gè)最后的辯題，自去年開(kāi)始，賣(mài)家卻悄悄同步布局瞄準(zhǔn)了利潤(rùn)率更高的獨(dú)立站。對(duì)幾位獨(dú)立站賣(mài)家的調(diào)研中，雨果網(wǎng)獲悉：相較于B2C平臺(tái)而言，從事獨(dú)立站的利潤(rùn)通常會(huì)高出3-5成，個(gè)別熱門(mén)品類(lèi)如自行車(chē)、健康個(gè)護(hù)，凈利潤(rùn)高達(dá)100%。這其中，尚處于潛力藍(lán)海的B2B獨(dú)立站，產(chǎn)品凈利潤(rùn)增長(zhǎng)甚至突破400%！

值得一提的是，B2B/B2B獨(dú)立站同樣遵循著“高效物流-海外倉(cāng)-爆單”的強(qiáng)關(guān)聯(lián)關(guān)系，商流、信息流、物流、資金流“四流合一”的風(fēng)口下，物流層面的降本提效在今年尤為必要。

據(jù)了解，當(dāng)下跨境物流在賣(mài)家交易成本中占比30%-40%左右，運(yùn)費(fèi)管控已成為賣(mài)家縮減成本開(kāi)支的一大焦點(diǎn)。以海外倉(cāng)為例，主要由國(guó)內(nèi)頭程、倉(cāng)儲(chǔ)和最后一公里派送成本組成，前端攬貨能力突出、入庫(kù)及時(shí)，整柜海運(yùn)或空運(yùn)都能夠減少訂單碎片化所加注的物流成本。其次，海外倉(cāng)在賣(mài)家退換貨環(huán)節(jié)中得到廣泛應(yīng)用，從而避免產(chǎn)品進(jìn)口回國(guó)、“逆向運(yùn)輸”的高額成本。

當(dāng)然，面對(duì)良莠不齊的海外倉(cāng)，賣(mài)家的選擇也尤為重要，建議賣(mài)家就以下幾點(diǎn)選擇適合的海外倉(cāng)：

1、海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)實(shí)力；

2、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，立體物流解決方案；

3、與平臺(tái)業(yè)務(wù)或第三方ERP的適配度，API開(kāi)放接口；

4、運(yùn)營(yíng)風(fēng)控，專(zhuān)業(yè)人士實(shí)時(shí)在線答疑；

5、國(guó)內(nèi)攬收區(qū)域廣闊，目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家海外倉(cāng)分布密集；

6、可否優(yōu)先入倉(cāng)，物流時(shí)效性；

……

穩(wěn)中取勝，入庫(kù)響應(yīng)迅速、出庫(kù)時(shí)效有所保障且配送及時(shí)的“敦煌網(wǎng)海外倉(cāng)”，可協(xié)助賣(mài)家加速出海，發(fā)力全球市場(chǎng)。

雨果網(wǎng)獲悉，2020年敦煌網(wǎng)聯(lián)合多家服務(wù)商在全球多點(diǎn)布局海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，重點(diǎn)打造優(yōu)質(zhì)商戶(hù)的出海通道，鋪設(shè)多個(gè)尾程渠道攜同商家提升發(fā)貨效率，實(shí)現(xiàn)最后一公里的高效配送。此外，敦煌網(wǎng)還在保證時(shí)效的基礎(chǔ)上讓利商家，倉(cāng)內(nèi)費(fèi)用享折扣率、賬期延緩可月結(jié)等多項(xiàng)簡(jiǎn)單粗暴的優(yōu)惠政策直達(dá)商戶(hù)，為商戶(hù)謀求利益最大化。

敦煌網(wǎng)現(xiàn)已在歐美部署多個(gè)海外倉(cāng)訂單處理中心，目前，可入倉(cāng)區(qū)域主要包括：歐洲-易達(dá)倉(cāng)：下設(shè)西班牙易達(dá)倉(cāng)及波蘭易達(dá)倉(cāng)兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)；歐洲-萬(wàn)邑通倉(cāng)：下設(shè)比利時(shí)易達(dá)倉(cāng)；美國(guó)-萬(wàn)邑通倉(cāng)：下設(shè)美西一倉(cāng)、美西二倉(cāng)、美東一倉(cāng)、美東三倉(cāng)及美南倉(cāng)五個(gè)倉(cāng)庫(kù)。

海外數(shù)千名專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)人員，已幫助服務(wù)了成千上萬(wàn)名敦煌網(wǎng)賣(mài)家，提供了頭程、海外倉(cāng)儲(chǔ)、派送等一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)。未來(lái)，敦煌網(wǎng)也將繼續(xù)更新更多海外倉(cāng)業(yè)務(wù)內(nèi)容，持續(xù)布局法國(guó)、德國(guó)、巴西、墨西哥以及中東等多國(guó)海外倉(cāng)，完善海外倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)布局和倉(cāng)儲(chǔ)管理能力，降本提效，提升中國(guó)賣(mài)家在海外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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（文/雨果網(wǎng) 鐘云蓮）

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（來(lái)源：Yura zhong）