根據(jù)一項權(quán)威調(diào)查顯示,中國小微企業(yè)的平均壽命在3年左右,大量小微企業(yè)迫于融不到資而匆匆謝幕。
活下來的小微企業(yè)也不可能永遠滿足于“小微”。老板們既然敢打開門做生意,自然也不會少了以小博大的勇氣,只是往往有想法有市場,卻沒有資金。
一直以來,類似銀行的傳統(tǒng)金融機構(gòu),更傾向于給有信用保障和數(shù)據(jù)沉淀的大企業(yè)放貸。即使面向中小企業(yè),更受寵的也是擁有實際資產(chǎn)的公司。由于電商匯款的特殊性(貨品售出后,還需要時間等待回款),導(dǎo)致了長期以來,電商的融資需求被忽略。尤其是跨境電商,由于還涉及到清關(guān)報稅等復(fù)雜環(huán)節(jié),整個融資鏈條又被拉長了。另一方面,由于跨境電商的銷售集中在旺季的3-5個月,資金需求大多發(fā)生在這個時間段,并不需要周期過長的貸款,而銀行的固定貸款周期通常為一年。加之鋪貨賣家的現(xiàn)金流和庫存積壓隱患以及合規(guī)化問題,都讓資本市場對這個行業(yè)不夠看好。
單看跨境電商的投融資規(guī)模也以進口居多,根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù),2019年跨境電商領(lǐng)域投融資金額214.7億元,其中出口電商41.46億元,占比19.3%;進口電商169.97億元,占比79.2%;跨境服務(wù)商3.29億元,占比1.5%。
所以跨境出口電商賣家過去大多是在單打獨斗,與資本接觸的渠道很少。也因此,跨境電商其實對發(fā)展到什么階段需要融資?融資需要什么準(zhǔn)備?如何找融資?有哪些融資機構(gòu)?等等問題一直沒有清楚的概念。
而今年的資本圈卻一反常態(tài),對跨境出口電商極為“大方”,行業(yè)內(nèi)成功融資的消息頻頻傳出,更多的熱錢如潮水般涌來。僅10月份,“店匠”、“領(lǐng)星”、“萬拓科創(chuàng)”三家跨境電商相關(guān)企業(yè)就融資超4.3億元。
今年8月,安克創(chuàng)新在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市,給跨境出口電商樹下了一道里程碑,代表著資本對行業(yè)的認(rèn)可。同時也給跨境出口電商發(fā)展帶來了指導(dǎo)性的意義,賣家們發(fā)現(xiàn)了三件事兒,第一,可以做到A股上市;第二,可以走“運營+產(chǎn)品+品牌”的道路;第三,可以找資本做成這件事。
SHEIN今年締造的供應(yīng)鏈“神話”,也仿佛給跨境出口電商打通了供應(yīng)鏈的“任督二脈”。SheIn曾有個口號,是“干掉ZARA。”Sensor Tower數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月,SHEIN在全球范圍的應(yīng)用商店的下載量已達到2.294億,而快消品牌H&M、ZARA的應(yīng)用程序下載量分別為1.235億、9060萬,被SHEIN遠遠甩開。這一切都在向資本展示,除了鋪貨,跨境電商有了更好的發(fā)展模式。
作為穩(wěn)外貿(mào)的“助推器”,政策也在向跨境出口電商層層加碼。今年7月1日,我國啟動跨境電商B2B出口監(jiān)管試點,增設(shè)“9710”“9810”兩個出口監(jiān)管代碼,分別對應(yīng)“跨境電商B2B直接出口”和“跨境電商出口海外倉”。試點僅僅兩個月,中國跨境電商企業(yè)對企業(yè)(B2B)出口監(jiān)管就迎來升級。9月1日起,在現(xiàn)有10個試點海關(guān)基礎(chǔ)上,上海、福州、青島等12個直屬海關(guān)加入跨境電商B2B出口監(jiān)管“試點群”。
無論是全球消費習(xí)慣的改變,還是國家政策的扶持,這個行業(yè)的潛力和成長性都在向資本市場釋放出極致的誘惑力。
今年雙十一,剁手黨們喜提新稱號——“尾款人”。按下尾款支付的那一刻,心是痛的。五分鐘后,叮咚,快遞到了,空氣又變得快活了起來。這是微距離配送時代下,“尾款人”秒變“收貨人”。在顧客看來是心動體驗,但從賣方來說玩的是心跳。
通常情況下,為了保障現(xiàn)金流的健康,在為旺季備貨時,賣家會適當(dāng)讓利來拉長與供應(yīng)商的合作賬期,或貸款補繳及貨款空缺。待消費者確認(rèn)收貨,才能拿到貨款,可回款一旦逾期,多一天,現(xiàn)金流風(fēng)險就呈指數(shù)上升。而“定金+尾款”的玩法是怎樣的呢?消費者在平臺支付定金,賣家提前把貨運到附近網(wǎng)店,待大促開啟,消費者支付尾款后,馬上就能從附近提貨。
預(yù)售把貨都給出去了,尾款還要漫長地等待。商家何以這么大膽?根據(jù)天貓公布的“戰(zhàn)報”,2020年“雙11”全球狂歡季總成交額4982億元,105個產(chǎn)業(yè)帶成交額超過1億元,超過450個品牌成交額過億,210萬線下小店參與。
這么玩還能有這么多的商家參與,自然不是天貓賣家個個財大氣粗,而是因為背后成熟的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。比如天貓超市和網(wǎng)商銀行的百億規(guī)模供應(yīng)鏈金融服務(wù)。據(jù)稱,今年“雙11”中小商家累計向網(wǎng)商銀行貸款超2600億元,同比增長35%,而這僅僅是龐大的供應(yīng)鏈金融的冰山一角。
隨著跨境出口電商爆炸式的增長,給中國企業(yè)帶來了自由選擇市場,產(chǎn)品自主定價,品牌溢價的機會。都說兵馬未動,糧草先行。資金就是跨境電商的糧草,想要在海外打拼出一片天地的頭等大事就是解決資金需求問題。
2020年已經(jīng)到了最后的狂歡,賣家們儼然要為年末旺季做好充足的準(zhǔn)備,并且要應(yīng)對備貨及資金的需求難題,而供應(yīng)鏈金融正是當(dāng)下解決這一問題最好的手段之一。
橋彼道供應(yīng)鏈金融
一直以來,跨境電商由于“短、頻、快、急”的特點,缺乏快速而有效的融資方案??缇迟u家為了壓縮倉儲成本都盡量把庫存控制在低位,因此備貨缺款的問題并不明顯。而疫情下,庫存告急來得尤其早,很多賣家剛剛享受到爆單的快樂,就得馬不停蹄地補貨,不然只能干看著同行賺錢。
只是物流延誤,貨物要么飄在海上,要么堵在港口,即使入倉了,尾程物流也遲遲派送不到消費者手上。也就是說錢還沒到手,供應(yīng)商那頭卻欠下了一批又一批的貨款,想要去找銀行借錢又苦于沒有抵押品。即使能夠拿到銀行的抵押擔(dān)保貸款,往往也會因為審批周期長而銷售周轉(zhuǎn)快等因素,在時間上也很難完全匹配資金需求。而跨境電商入局的中小玩家增多,在激烈的競爭中不得不面對資金等多方面的挑戰(zhàn)。
橋彼道旗下離岸融資產(chǎn)品“橋易貸”則致力于為賣家提供了一種門檻更低,成本更低,更高效的離岸融資方式。橋易貸利用電商平臺、支付網(wǎng)關(guān)及供應(yīng)鏈端的強大業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源,實現(xiàn)100%線上申請和審核。20分鐘完成申請,并最快可于3-5個工作日內(nèi)完成整個風(fēng)控流程以及放款。而且,與市場上其它資金方高達24%的貸款年利率相比,橋易貸資金來源于30+家機構(gòu)投資者的離岸港幣及美元貸款。資信可靠,資金穩(wěn)定,信用額度最高為200萬美元,貸款年利率僅為12%-16%。
“橋易貸”靈活、便捷、低成本的金融服務(wù)
一條完整的供應(yīng)鏈就像一副多米諾骨牌,處在其中的任意一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞都會威脅到資金安全。橋易貸通過整合平臺線上交易數(shù)據(jù)、倉儲物流、第三方支付完成了商流、信息流、物流、資金流“四流合一”的閉環(huán),不僅能夠掌控風(fēng)險信息,還能夠以供應(yīng)鏈金融賦能跨境電商賣家,實現(xiàn)包括總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)、庫存周轉(zhuǎn)、風(fēng)險控制等等在內(nèi)的垂直化管理。
目前,跨境電商的自有資金并不豐厚,當(dāng)公司出現(xiàn)資金缺口時,就需要強大的資金方作為堅實的后盾。以深圳一家專注于智能穿戴設(shè)備的亞馬遜賣家為例,需要在1月和9月引入資金分別為旺季備貨和過年做長期準(zhǔn)備。因此選擇了賬期在60-90天的橋易貸作為資金方,適當(dāng)?shù)哪昀屎碗S借隨還的特點,幫助賣家更好地控制成本。而且依托橋易貸等供應(yīng)鏈金融服務(wù),該企業(yè)可以實現(xiàn)快速周轉(zhuǎn),資金回籠平均時間在15天左右。而快速周轉(zhuǎn)對于供應(yīng)鏈來說是核心的考核指標(biāo)。
之前提到,SHEIN的口號是“干掉ZARA”,簡單的一句話,背后卻是對供應(yīng)鏈的超高要求,ZARA之所以火爆全球,是因為它有近乎“零庫存”的庫存周轉(zhuǎn)率。而SHEIN的庫存周轉(zhuǎn)能力更強,根據(jù)官方透露,SHEIN的新品從設(shè)計到出成品只需短短2周時間,都在當(dāng)?shù)赝瓿?,產(chǎn)品能在1周內(nèi)運往主要市場。比起ZARA從歐洲設(shè)計,到東南亞和中國制造,發(fā)回總部倉儲后再統(tǒng)一發(fā)貨的周期,SHEIN要有效率得多。因此,SHEIN出圈后,燒錢抄模式的企業(yè)絡(luò)繹不絕。
除了實現(xiàn)有效的管理,企業(yè)轉(zhuǎn)型和品牌升級也是跨境電商這個賽道中,突破增長壁壘和構(gòu)筑護城河的戰(zhàn)略手段。這更需要賣家竭盡全力向前沖。而橋易貸提供的離岸融資服務(wù)正幫助賣家降低風(fēng)險,提高經(jīng)營效率,通向更便捷、有效、可靠的全球跨境貿(mào)易的未來可期。
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(編輯:江同)
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