圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
谷歌搜索中心昨天公布了核心算法的發(fā)布。
對于站長來說,每次核心算法發(fā)布都是提心吊膽的,不同于平時發(fā)布的小算法,核心算法core update對網站的流量影響是非常劇烈,可能會出現(xiàn)斷崖式的下跌。
很多站長就會懷疑自己的網站是不是被懲罰了,答案是大概率不是。
核心算法不是針對某一個領域的網站,而是broad websites,不管你的網站流量有多大,歷史有多長,谷歌一律平等對待。
這次核心算法更新持續(xù)2周,在此期間很多站長會看到自己的排名急劇下跌,流量銳減。
那么如何應對這種算法更新呢?
Google給出的答案是:
Nothing but just wait!
你網站排名下降不是你的原因,但是為什么你會看到你的競爭對手會排到你前面呢,不是說好了核心算法針對的是所有網址嗎,怎么競爭對手的排名還提升了呢?
這里就涉及到了谷歌排名的機制:
谷歌的排名機制不是正向reward,而是通過降低某個網站的排名從而相對的提升其他網站排名。
舉個例子,假如你網站是排在第3名,某次核心算法更新后,你的網站提升到了第2名,這不是因為你的網站比你競爭對手好,而是你的競爭對手的網站內容和你的比起來更爛一些。
這么說大家的反應都是,不對啊,不是誰的網站內容質量高,誰的排名就更高嗎?
這是因為谷歌排名的因素太多了,我們的網站不可能都能滿足所有的因素,只能說誰的網站相對來說更能滿足谷歌算法因素。
這就像很多破爛不堪的漁船出海捕魚,就看誰的船修的接近完美捕的魚更多
"Those who do their best to optimize their website and are better at being least imperfect from their competition will be awarded. "
從谷歌內部的算法來說,他們的任務就是檢測破船修復程度,誰修的相對來說不那么破誰的排名就會提升。
核心算法發(fā)布期間如何提升網站排名
Google的Danny Sullivan給出的建議
圖片來源:twitter截圖
一個非常Boring的答案:
提升內容質量。
想辦法降低網站的跳出率,增加網站訪客的互動率,比如:
讓你的網站看起來更加E-E-A-T
針對某個話題是否能夠圍繞5W1H的結構來完整的闡述
技術SEO層面是否做的夠好,網站速度,core web vitals得分是否及格
引用的數(shù)據(jù)是否權威,有效
SEO Siloing筒倉是否圍繞話題相關展開
筒倉結構原理特別適合Niche Products,就是你的網站針對某個細分產品,然后剩下的導航頁面,二級菜單頁面都是圍繞main topics展開。
圖片來源:search engine land
比如你是做power tools的網站,你有三個細分品類,Cordless Power,Electric Power,Gas Power,每個二級分類下面又有細分產品。
一般來說,你網站上線之后,最先出詞的是你的產品詳情頁,然后是二級分類頁面,所以針對每個詳情頁面內容都要豐富一些,尤其是meta title,meta description一定要填寫關鍵詞。
筒倉結構有兩個好處:
提高谷歌爬蟲的抓取效率,結構分層明顯。
提高用戶體驗,客戶來到網站以后,一眼就知道你網站產品分類。
“The navigation of a website is important in helping visitors quickly find the content they want. It can also help search engines understand what content the webmaster thinks is important. Although Google’s search results are provided at a page level, Google also likes to have a sense of what role a page plays in the bigger picture of the site.”
以上就是谷歌針對筒倉結構的好處。
管理好內鏈
檢查網站整個內鏈策略,包括不局限于導航內鏈,文章內鏈,分類內鏈,footer內鏈,related products內鏈
減少點擊鏈路,不要讓用戶超過3次點擊才到達想要訪問的頁面
Homepage的鏈接一定要給一些重要頁面,比如主打產品的分類頁面,或者主打產品詳情頁。
面包屑導航內鏈建設
404頁面的301跳轉
其實算法大調整期間,你能做的就是重新檢查修補你的網站,就像我打的那個比方。
谷歌算法大調整就像狂風暴雨,你的網站就是海上的一條漁船,作為船長的你要做的就是在暴風雨中不斷修補漁船,你的船越堅固,收貨的魚就越多。
(來源:大衛(wèi)搞跨境)
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