實(shí)名羨慕日本站賣家，貼標(biāo)也能“無(wú)逆算”

2020年4月起，日本執(zhí)行逆算，商品的關(guān)稅成本抖增，擠壓著日本站賣家的利潤(rùn)。于是去年部分日本賣家外流，轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他站點(diǎn)。

2021年7月1日，歐洲開(kāi)始稅改，活生生“日本逆算”的翻版，疊加歐洲物流成本的激漲。相比之下，日本站又成了香餑餑。想要了解更多日本逆運(yùn)算的資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊此處！

最近，一個(gè)“貼標(biāo)也能無(wú)逆算”的全新服務(wù)推出，更是讓日本站的賣家眼前一亮。 

自從日本稅金逆算以來(lái)，賣家們一直以來(lái)就想著各種辦法應(yīng)對(duì)。有些人采用低報(bào)售價(jià)的方式來(lái)應(yīng)對(duì)關(guān)稅問(wèn)題，原本售價(jià)200日元的貨品，建一個(gè)100元的鏈接去做逆算申報(bào)。但是這樣的風(fēng)險(xiǎn)太大了，畢竟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商品的價(jià)格是比較透明的，一旦海關(guān)追究起來(lái)，這種低申報(bào)的行為有可能導(dǎo)致貨物被扣押，結(jié)果得不償失。 

因此，市面上主流的操作方法就是做“無(wú)逆算”處理。實(shí)際上，“無(wú)逆算”并不是真的不逆算。逆算作為日本海關(guān)長(zhǎng)期執(zhí)行的政策，是未來(lái)的大趨勢(shì)。“無(wú)逆算”實(shí)際上是通過(guò)運(yùn)用各種方法，合理地降低稅金，達(dá)到類似“無(wú)逆算”的效果。目前不少物流商都在為賣家提供這種服務(wù)，但是這種服務(wù)要求賣家們不能在產(chǎn)品的外包裝箱及產(chǎn)品本身貼標(biāo)簽。貨到了海外倉(cāng)之后，再由海外倉(cāng)的工作人員進(jìn)行打印、貼標(biāo)。 

這樣一來(lái)，關(guān)稅成本得到了一定的控制，但也同時(shí)帶來(lái)了新的問(wèn)題。點(diǎn)擊此處即可立即聯(lián)系專業(yè)物流顧問(wèn)！

? 有的賣家對(duì)時(shí)效表示擔(dān)憂，到了海外倉(cāng)再貼標(biāo)，是否在一定程度上會(huì)影響物流的時(shí)效。

? 有的賣家吐槽海外倉(cāng)的打印標(biāo)簽、貼標(biāo)費(fèi)用也不低，節(jié)省下來(lái)的關(guān)稅成本有時(shí)可能還不夠打印貼標(biāo)的費(fèi)用。

? 還有些賣家存在顧慮，當(dāng)貨物數(shù)量大時(shí)，是否會(huì)發(fā)生貼標(biāo)出錯(cuò)等問(wèn)題，從而影響運(yùn)營(yíng)。 

一直以來(lái)，專注日本專線的小樂(lè)也在為日本站的跨境賣家們提供這種“無(wú)逆算”服務(wù)。點(diǎn)擊此處立即開(kāi)啟逆運(yùn)算！

針對(duì)賣家的痛點(diǎn)，小樂(lè)的日本海外倉(cāng)采用中國(guó)員工與日本員工1：1的黃金比例，兼具中國(guó)人的靈活與日本人的嚴(yán)謹(jǐn)，憑借著嚴(yán)格的流程管理及成本管控，在幫助賣家控制關(guān)稅成本的同時(shí)，很大程度上消除了賣家們的顧慮。 

這次小樂(lè)推出全新服務(wù)！貼標(biāo)也有方法可以合理地降低稅金，同樣達(dá)到“無(wú)逆算”的效果。

這樣一來(lái)賣家們就有了更多選擇，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，核算自己的成本，選擇貼標(biāo)或不貼標(biāo)，節(jié)約成本，贏戰(zhàn)旺季！ 

如果賣家們想了解情況，那就點(diǎn)擊此處或者掃描下方二維碼和小樂(lè)一起撩撩吧~

（編輯：江同）

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