怎么科學(xué)的備貨思路，物流商延遲，導(dǎo)致短期2-3天斷貨，怎么及時(shí)補(bǔ)救措施！！

匿名一下，問(wèn)這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)有點(diǎn)low，但是最近一直困擾我，愁到地中海?。?br /> 我的補(bǔ)貨思路是這樣的
產(chǎn)品的最近一周的出單平均數(shù)量，結(jié)合在路上的貨件的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，做出可售天數(shù)的判斷，倒推海運(yùn)和空運(yùn)的時(shí)間，得出該備貨的日期這些，例如：A產(chǎn)品最近一周平均單量為5單，在線庫(kù)存為68，下一批貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間為9月21日，海運(yùn)要25天到達(dá)，空運(yùn)要15天到達(dá)，我這個(gè)A產(chǎn)品的補(bǔ)貨應(yīng)該選擇補(bǔ)什么渠道？
因?yàn)槲椰F(xiàn)在備貨的一批貨物到下一批貨物的到達(dá)時(shí)間，都會(huì)斷開(kāi)3-4天，這個(gè)時(shí)間補(bǔ)紅單又來(lái)不及上架，補(bǔ)空運(yùn)又更趕不上，紅單太貴吃利潤(rùn)，空運(yùn)到達(dá)的話，斷貨周期又更長(zhǎng)
大神們有沒(méi)有什么清晰的思路或者是軟件，可以科學(xué)的備貨，提高利潤(rùn)！

物流

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挖掘海量數(shù)據(jù)，第一時(shí)間反映跨境電商行業(yè)的熱門風(fēng)向，為跨境客戶提供真實(shí)客觀的市場(chǎng)決策依據(jù)。

三生一夢(mèng)

贊同來(lái)自: 國(guó)際物流（歐美-海陸空） 、歐美日FBA頭程物流

我經(jīng)常來(lái)不及的時(shí)候就是DHL,空運(yùn)，海運(yùn)一起發(fā)，剛好一個(gè)接一個(gè)，哈哈哈，這是在著急的情況下，一般做好計(jì)劃，都是發(fā)海運(yùn)。還是要自己根據(jù)自己的實(shí)際情況去觀察總結(jié)。一般多預(yù)計(jì)幾天，考慮到亞馬遜接收慢的時(shí)候會(huì)多耽誤兩天，旺季的話我都多預(yù)5-7天的樣子。

黑色面具

贊同來(lái)自: 、國(guó)際物流（歐美-海陸空）

你這樣還不好控制呀，在快缺貨的時(shí)候提前補(bǔ)空運(yùn)咯
我們的產(chǎn)品交期就要2-3個(gè)月了，走海運(yùn)還要在海上漂一個(gè)多月
重貨，發(fā)空運(yùn)運(yùn)費(fèi)超級(jí)貴，真是的一點(diǎn)都不好控制庫(kù)存，而且工廠規(guī)定每個(gè)月只發(fā)一次貨，那些就算缺貨了，也不趕貨的那種

白尾黑貓去旅行

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一次補(bǔ)多點(diǎn)貨，或者提前海派補(bǔ)貨，不要一家貨代獨(dú)攬，出問(wèn)題后會(huì)很麻煩，我的那些客戶基本上都是有兩到三家在配合

滿樹(shù)櫻花

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我只有一個(gè)建議，旺季同一個(gè)地址的貨較多的話，不要全交給一家物流公司走，分?jǐn)傸c(diǎn)走，這樣子也可以一定程度的規(guī)避斷貨風(fēng)險(xiǎn)

Tonight

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1.一周五單，你這個(gè)庫(kù)存夠賣三個(gè)月了，當(dāng)然是海運(yùn)。
2.備貨的經(jīng)驗(yàn)都是自己總結(jié)的，要點(diǎn)就是寧愿少利潤(rùn)都不能斷貨。

六等星之夜

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海運(yùn)/空運(yùn)實(shí)際入倉(cāng)時(shí)間做一個(gè)表格跟蹤
根據(jù)銷量的單量和庫(kù)存做一個(gè)大概的表格
這樣大概可以賣多少天，什么時(shí)候要發(fā)什么渠道都會(huì)非常清晰

長(zhǎng)發(fā)及腰不好洗

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首先你這68個(gè)庫(kù)存，按照5個(gè)日銷只能賣13天，所以，如果不想斷貨的話，你要選擇一個(gè)小于13天能到達(dá)的運(yùn)輸方式，比如立即飛的航班空派，大概7-10天就能進(jìn)去?；蛘呖爝f，5-7天，當(dāng)然快遞肯定比空派貴。
接下來(lái)就要考慮的是，發(fā)多少貨？發(fā)多少貨取決于你下一次的發(fā)貨方式。如果你下一次發(fā)的海運(yùn)，建議海運(yùn)就和這一次的緊急空派一起發(fā)，因?yàn)楹＿\(yùn)要30天以上，你的庫(kù)存只有13天，那么這一次的空派至少要補(bǔ)夠17天以上，也就是17*5=105個(gè)以上的貨。這還是你銷量沒(méi)有上升的情況下補(bǔ)的數(shù)量。一般情況下我們會(huì)多預(yù)估一些量和天數(shù)，來(lái)保證遇到特殊情況也不斷貨，比如臺(tái)風(fēng)天，查貨等等。